{"id":56574,"date":"2024-10-26T03:31:00","date_gmt":"2024-10-26T06:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-x-mclaren-emerge-sexta-feira-estranha-gp-cidade-mexico-red-bull-novo-apuro\/"},"modified":"2024-10-26T03:49:13","modified_gmt":"2024-10-26T06:49:13","slug":"ferrari-x-mclaren-emerge-sexta-feira-estranha-gp-cidade-mexico-red-bull-novo-apuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-x-mclaren-emerge-sexta-feira-estranha-gp-cidade-mexico-red-bull-novo-apuro\/","title":{"rendered":"Ferrari x McLaren emerge de sexta-feira estranha no M\u00e9xico. E Red Bull vive novo apuro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certamente, a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> viveu na <strong>Cidade do M\u00e9xico<\/strong> uma das mais dram\u00e1ticas sextas-feiras da temporada 2024. Depois de retomar as a\u00e7\u00f5es nos<strong> Estados Unidos<\/strong> h\u00e1 sete dias, mas com formato sprint, a maior categoria do esporte a motor desembarcou no <strong>M\u00e9xico <\/strong>para um fim de semana de programa\u00e7\u00e3o quase normal. Isso porque o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/34-voltas-sem-mudanca-acerto-teste-pirelli-tl2-cidade-mexico\/\">segundo treino livre durou 90 minutos em raz\u00e3o de um teste de pneus<\/a>, o que por si s\u00f3 j\u00e1 seria confuso o bastante para entender a ordem de for\u00e7as da 20\u00aa etapa do campeonato. Acontece que o dia terminou ainda mais dif\u00edcil de traduzir, diante de fortes acidentes nas duas sess\u00f5es e dos problemas enfrentados pela <strong>Red Bull<\/strong>. Ainda assim \u2014 e apesar da enorme dose de trapalhadas deste dia \u2014, \u00e9 poss\u00edvel dizer que o circuito <strong>Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> se prepara para uma batalha das mais interessantes neste ponto da disputa:<strong> Ferrari <\/strong>x<strong> McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes, por\u00e9m, \u00e9 importante entender essa sexta-feira (25) que se mostrou mais esquisita desta segunda parte de ano. O primeiro treino livre do dia ficou marcado por um estranh\u00edssimo acidente entre <strong>Alexander Albon<\/strong> e o novato <strong>Oliver Bearman<\/strong> \u2014 que assumiu a <strong>Ferrari<\/strong> de<strong> Charles Leclerc<\/strong>. O tailand\u00eas perdeu o controle da Williams <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alexander-albon-perde-traseira-acerta-oliver-bearman-causa-bandeira-vermelha-tl1-mexico\/\">ao se deparar com Bearman em parte veloz da pista<\/a>. Alex estava em volta r\u00e1pida, mas o ingl\u00eas vinha lento. At\u00e9 tentou sair da frente, mas n\u00e3o deu tempo. Albon rodou e encheu o muro de prote\u00e7\u00e3o, destruindo o carro azul e amarelo, que carregava importantes atualiza\u00e7\u00f5es da equipe brit\u00e2nica. Enquanto isso, <strong>Max Verstappen<\/strong> j\u00e1 encarava <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-confirma-problema-motor-carro-max-verstappen-tl1-mexico\/\">um sinal inicial de falha no motor<\/a>. Mesmo assim, ainda foi capaz de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-vai-bem-coloca-mercedes-ponta-tl1-cidade-do-mexico-felipe-drugovich-18\/\">virar o quarto tempo em atividade liderada por<strong> <\/strong><\/a><strong>George Russell<\/strong> e a <strong>Mercedes<\/strong>. <strong>Carlos Sainz <\/strong>colocou a Ferrari em segundo. Vale o destaque tamb\u00e9m para a participa\u00e7\u00e3o de diversos jovens nessa sess\u00e3o. Al\u00e9m de Bearman, <strong>Felipe Drugovich<\/strong> (<strong>Aston Martin<\/strong>), <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> (<strong>Mercedes<\/strong>), <strong>Robert Shwartzman<\/strong> (<strong>Sauber<\/strong>) e <strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong> (<strong>McLaren<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 no treino livre 2, os titulares retomaram aos seus postos, para os trabalhos de 1h30. A <strong>Pirelli<\/strong> decidiu conduzir testes com os pneus de 2025. E para uma an\u00e1lise detalhada nos dados, a fabricante determinou n\u00famero voltas, configura\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o e corrida. A ideia da fabricante \u00e9 reduzir o superaquecimento dos compostos, para facilitar as ultrapassagens, e diminuir acentuadamente a degrada\u00e7\u00e3o. S\u00f3 que a sess\u00e3o n\u00e3o foi t\u00e3o bem aproveitada. Russell <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-roda-curva-8-bate-forte-causa-paralisacao-tl2-cidade-mexico\/\">bateu logo no come\u00e7o e chamou nova bandeira vermelha<\/a>. O piloto da Mercedes perdeu o controle do carro ao passar por cima da zebra na curva 8 e chocou-se contra o muro, tamb\u00e9m danificando bem o W15. Ent\u00e3o, depois de uma longa interrup\u00e7\u00e3o para ajustar as barreiras da pista, as a\u00e7\u00f5es foram retomadas, e a\u00ed Verstappen passou a ter novos problemas. Uma vez mais, o motor apresentou falhas e, como se n\u00e3o bastasse, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/freios-nao-funcionam-max-verstappen-mantem-calvario-rb20-tl2-gp-cidade-mexico\/\">os freios tamb\u00e9m se tornaram uma quest\u00e3o<\/a>. O <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-sofre-problemas-motor-deixa-tl2-mexico-sem-tempo-registrado\/\">neerland\u00eas sequer foi capaz de concluir o TL2<\/a> e ficou sem tempo de volta registrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>: <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-na-sexta-feira-do-gp-da-cidade-do-mexico-da-formula-1-2024\/\">5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula 1 2024<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAINZ 1\u00ba, LECLERC 4\u00ba, NORRIS 5\u00ba, VERSTAPPEN MAL, DRUGOVICH ANDA: TREINOS DA F1 no M\u00c9XICO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nxLEWDULkIU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tivemos um dia para esquecer&#8221;, resumiu o<strong> tricampe\u00e3o<\/strong>. &#8220;Estamos investigando um problema na unidade de pot\u00eancia e, infelizmente, isso encurtou nosso dia. N\u00e3o tivemos nenhum bom stint, especialmente no TL2, em que fiz apenas quatro voltas. N\u00e3o h\u00e1 muito o que ler ou dizer sobre as sess\u00f5es de hoje. Espero que possamos progredir durante a noite e estar em uma boa posi\u00e7\u00e3o amanh\u00e3&#8221;, completou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull tratou <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-afasta-preocupacao-motor-max-verstappen-gp-mexico-nao-havera-punicao\/\">ainda de afastar a possibilidade de uma troca completa da unidade<\/a>, o que resultaria em perda de posi\u00e7\u00f5es no grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, Verstappen tem alguma raz\u00e3o quando diz que n\u00e3o h\u00e1 muito o que tirar desta sexta. Mas isso tem muito a ver tamb\u00e9m com os pneus de 2025. Os pilotos tiveram a chance de comparar os compostos C4 e C5 atuais com prot\u00f3tipos do mesmo composto, bem como uma nova especifica\u00e7\u00e3o, o C6, que ser\u00e3o usados \u200b\u200bna pr\u00f3xima temporada. Por exemplo, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-lidera-tl2-interminavel-cidade-do-mexico-formula-1-george-russell-bate-max-verstappen-abandona\/\">Sainz liderou o TL2 com 1min17s699<\/a>, cal\u00e7ado com o C4 do ano que vem. J\u00e1 <strong>Oscar Piastri<\/strong> foi o segundo, 0s178 atr\u00e1s, andando com os C5, tamb\u00e9m de 2025. Enquanto isso, <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> cravou o terceiro melhor tempo com o C5 padr\u00e3o. Leclerc surgiu em quarto na tabela, tentando recuperar o tempo perdido, enquanto <strong>Lando Norris<\/strong> foi o quinto, colado no monegasco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o, por conta da escolha dos compostos e da diferen\u00e7a de configura\u00e7\u00e3o, ficou mais dif\u00edcil estabelecer a hierarquia de for\u00e7as. No entanto, a Ferrari se mostrou poderosa novamente, abusando da boa tra\u00e7\u00e3o e da enorme velocidade de reta da SF-24. E diferentemente da semana passada, a performance em volta \u00fanica foi bem mais vistosa. Os italianos est\u00e3o no p\u00e1reo. &#8220;Come\u00e7amos bem no TL1, com um bom carro e uma boa configura\u00e7\u00e3o. E depois, ao longo do TL1 e TL2, trabalhamos para ajustar algumas coisas, mas nada importante&#8221;, contou o l\u00edder da sexta-feira. &#8220;Estou muito feliz com a maneira como tudo aconteceu. Quando vi as caracter\u00edsticas das curvas em que fomos competitivos em Austin e vi o que estava por vir no M\u00e9xico, sabia que poder\u00edamos ser competitivos&#8221;, comemorou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cidade-do-mexico-2024-f1-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-04-1200x758.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-885930\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen teve de abandonar o TL2 mais cedo (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As simula\u00e7\u00f5es de corrida foram boas. Acho que, no que diz respeito \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o, enfrentaremos muitos desafios para derrotar nossos advers\u00e1rios. E, sim, em ritmo de volta lan\u00e7ada, teremos uma batalha acirrada&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que n\u00e3o d\u00e1 para descartar a <strong>McLaren<\/strong> tamb\u00e9m. Embora a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-rejeita-recurso-mclaren-mantem-punicao-lando-norris-gp-estados-unidos\/\">equipe papaia tenha sofrido um novo rev\u00e9s ao ter o pedido de revis\u00e3o da puni\u00e7\u00e3o<\/a> de<strong> Norris<\/strong> rejeitado, o desempenho em pista segue muito s\u00f3lido. E aqui \u00e9 importante dizer tamb\u00e9m que, apesar do momento do campeonato, os engenheiros n\u00e3o hesitaram em conduzir <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mudancas-por-causa-altitude-atualizacoes-equipes-para-gp-cidade-do-mexico\/\">um novo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es<\/a>, incluindo uma revis\u00e3o do <strong>assoalho<\/strong> \u2014 com &#8220;mudan\u00e7as geom\u00e9tricas em todas as \u00e1reas&#8221; para que se tenha &#8220;mais carga aerodin\u00e2mica sob todas as condi\u00e7\u00f5es&#8221; \u2014, al\u00e9m de outros detalhes espec\u00edficos para o circuito mexicano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As altera\u00e7\u00f5es parecem ter dado resultado. A simula\u00e7\u00e3o de corrida dos ingleses foi consistente, apesar da cautela de <strong>Andrea Stella<\/strong>. &#8220;Testamos todos os itens que hav\u00edamos planejado, incluindo o teste de pneus no TL2 e componentes aerodin\u00e2micos no TL1, e no final, Lando teve tempo suficiente para fazer uma simula\u00e7\u00e3o com pneus m\u00e9dios. Foi um dia razo\u00e1vel, parece que estamos pr\u00f3ximos em termos de desempenho&#8221;, afirmou o chefe da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Neste circuito, no entanto, sempre h\u00e1 muito a melhorar, o que tentaremos fazer durante a noite e amanh\u00e3.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, o terceiro treino deste s\u00e1bado deve mostrar um cen\u00e1rio mais real, diante de condi\u00e7\u00f5es mais normais de configura\u00e7\u00e3o e ader\u00eancia. Ainda assim, Ferrari e McLaren parecem mais pr\u00f3ximas do que na semana passada, com for\u00e7as bem definidas, enquanto a Red Bull ainda lambe as feridas. Por ora, est\u00e1 mais longe. Assim como a <strong>Mercedes<\/strong> \u2014 que tem potencial, mas ainda peca em reunir os elementos certos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO e EM&nbsp;<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Cidade do&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M\u00e9xico<\/a>,&nbsp;<\/strong>no&nbsp;<strong>Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\/streams\"><strong>GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. No s\u00e1bado (26),&nbsp;<strong>o treino livre 3&nbsp;<\/strong>est\u00e1 marcado para as 14h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), ao passo que a&nbsp;<strong>classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>&nbsp;acontece \u00e0s 18h. No&nbsp;domingo (27)<strong>, a largada<\/strong>&nbsp;est\u00e1 marcada para as 17h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A sexta-feira da F\u00f3rmula 1 na Cidade do M\u00e9xico teve um pouco de tudo. Novatos na pista, testes de pneus, acidentes e muita dor de cabe\u00e7a para as equipes do primeiro pelot\u00e3o. E por causa dos experimentos da Pirelli tamb\u00e9m ficou mais dif\u00edcil de entender a ordem de for\u00e7as, mas o fim de semana mexicano parece desenhar uma batalha entre a Ferrari, l\u00edder do dia, e a McLaren, que tenta se recuperar do rev\u00e9s de uma semana atr\u00e1s. Enquanto isso, a Red Bull tamb\u00e9m enfrenta seus dem\u00f4nios com um nada agrad\u00e1vel contratempo com a unidade de pot\u00eancia, que fez Max Verstappen abandonar a segunda sess\u00e3o do dia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000885877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[309,12603,546,209,5660,969,147,3230,642,160,207,180,30909,800,29827,1491,30103,28285,2306,547,203,90,82,17551,2916,510,204,34066,3132,35345,2052,2048,2317,2036,33981],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-56574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-autodromo-hermanos-rodriguez","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-george-russell","tag-gp-da-cidade-do-mexico","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-grid-de-largada","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mexico","tag-oscar-piastri","tag-pole","tag-red-bull","tag-segunda-tela","tag-sergio-perez","tag-temporada-2024","tag-treino-livre-1","tag-treino-livre-2","tag-treino-livre-3","tag-treinos-livres","tag-voz-do-esporte","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000885877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56574"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=56574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}