{"id":56814,"date":"2024-10-25T13:20:18","date_gmt":"2024-10-25T16:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-discute-mudancas-circuito-americas-polemica-limites-pista\/"},"modified":"2024-10-25T13:23:05","modified_gmt":"2024-10-25T16:23:05","slug":"fia-discute-mudancas-circuito-americas-polemica-limites-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-discute-mudancas-circuito-americas-polemica-limites-pista\/","title":{"rendered":"FIA discute mudan\u00e7as no Circuito das Am\u00e9ricas ap\u00f3s pol\u00eamica de limites de pista"},"content":{"rendered":"\n

A FIA <\/strong>discute, junto com os promotores do GP dos Estados Unidos<\/strong>, em Austin<\/strong>, corrigir os limites da pista no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong> com a introdu\u00e7\u00e3o de armadilhas de cascalho ajust\u00e1veis em determinadas curvas j\u00e1 pensando na prova em 2025.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a Autosport<\/em>, a medida \u00e9 inspirada no que foi feito no Red Bull Ring<\/strong>, na \u00c1ustria<\/strong>, e visa conter controv\u00e9rsias como a do \u00faltimo fim de semana entre Max Verstappen<\/strong> e Lando Norris<\/strong>, alvo de grande pol\u00eamica. <\/p>\n\n\n\n

A disputa entre os l\u00edderes do campeonato pelo terceiro lugar nos\u00a0Estados Unidos<\/strong>\u00a0foi bastante acirrada, at\u00e9 que ambos sa\u00edram da pista na curva 12, a quatro voltas do fim. Norris ultrapassou Max e foi punido em 5s pela manobra, enquanto o tricampe\u00e3o ficou impune. O documento apresentado pela FIA ap\u00f3s a investiga\u00e7\u00e3o aponta que o neerland\u00eas se defendeu corretamente. Na m\u00eddia, a discuss\u00e3o imperou ao longo da semana e a\u00a0McLaren<\/strong>, por sua vez, pediu revis\u00e3o da puni\u00e7\u00e3o com o argumento de que Norris, por j\u00e1 estar \u00e0 frente, era a parte queixosa.<\/p>\n\n\n\n

A pista norte-americana j\u00e1 havia feito um esfor\u00e7o consider\u00e1vel de mudan\u00e7as nos limites de pista no trabalho de recapeamento feito em 2023, ap\u00f3s press\u00e3o da Haas<\/strong> sobre o direito de revis\u00e3o sobre o abuso desta infra\u00e7\u00e3o. As curvas 6, 13, 14 e 15 foram estreitadas e c\u00e2meras de monitoramento foram instalados, enquanto na curva 11 foi feito uma inser\u00e7\u00e3o de cascalho “falso” com resina.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris e Max Verstappen travaram nova batalha dura em Austin (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a grande mudan\u00e7a feita no circuito austr\u00edaco e elogiado pelo diretor de provas, Niels Wittich<\/strong>, \u00e9 o que deve ser feita. Ela envolve estreitar os meio-fios e pintar linhas brancas, para garantir que os carros n\u00e3o possam correr neles totalmente sem sair da pista. Al\u00e9m disso, uma pequena armadilha de cascalho \u00e9 instalada atr\u00e1s para servir como impeditivo para os pilotos for\u00e7arem limites da pista. Para o alem\u00e3o, essa foi considerada a “configura\u00e7\u00e3o perfeita”.<\/p>\n\n\n\n

A ideia foi apresentada aos promotores da pista, no entanto, ela s\u00f3 ter\u00e1 o poder de for\u00e7ar o circuito a mudar o design por motivos de seguran\u00e7a, o que dada a discuss\u00e3o atual, n\u00e3o confere. Al\u00e9m disso, quaisquer armadilhas de cascalho podem impactar a prova da MotoGP<\/strong>, que acontece no circuito desde 2013, e seria um custo extra consider\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n

O chefe do Circuito das Am\u00e9ricas, Bobby Epstein<\/strong>, disse antes da prova em Austin que a solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o era adequada neste momento. “Voc\u00ea n\u00e3o pode cortar a pista e colocar cascalho, depois vir\u00e1-lo de volta e esperar que fique estanque quando tem argila por baixo. Ent\u00e3o, h\u00e1 alguns desafios para isso”.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Mercedes<\/strong>, George Russell<\/strong>, acredita que a mudan\u00e7a seria interessante para o circuito. “Para mim, a causa raiz do problema \u00e9 que \u00e9 uma pista que permite voc\u00ea correr aberto. Se tomarmos a \u00c1ustria como exemplo, eles colocaram o cascalho e n\u00e3o houve problemas. Se fizesse isso na curva 12, Lando n\u00e3o sai e ultrapassa. Max n\u00e3o freia t\u00e3o tarde e sai tamb\u00e9m, ent\u00e3o, acho que \u00e9 a\u00ed que precisamos atacar”.<\/p>\n\n\n\n