{"id":57088,"date":"2024-10-24T04:00:00","date_gmt":"2024-10-24T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-admite-inconsistencia-mas-cita-rivais-ve-ma-fase-como-padrao-f1\/"},"modified":"2024-10-24T06:48:24","modified_gmt":"2024-10-24T09:48:24","slug":"mercedes-admite-inconsistencia-mas-cita-rivais-ve-ma-fase-como-padrao-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-admite-inconsistencia-mas-cita-rivais-ve-ma-fase-como-padrao-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes admite &#8220;inconsist\u00eancia&#8221;, mas cita rivais e v\u00ea m\u00e1 fase como &#8220;um padr\u00e3o&#8221; na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Toto Wolff<\/strong> admitiu que o momento atual da <strong>Mercedes<\/strong> na temporada 2024 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> n\u00e3o \u00e9 dos mais favor\u00e1veis. No entanto, o chefe da equipe lembrou das oscila\u00e7\u00f5es de desempenho com as quais <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>McLaren<\/strong> e <strong>Ferrari<\/strong> tamb\u00e9m sofreram no campeonato e disse que as Flechas de Prata s\u00f3 precisam dar o &#8220;pr\u00f3ximo passo&#8221; para entender como extrair a melhor performance do <strong>W15<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de ver <strong>George Russell<\/strong> subir no degrau mais alto do p\u00f3dio no <strong>GP da \u00c1ustria<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong> repetir tal feito na <strong>Inglaterra<\/strong> e na <strong>B\u00e9lgica<\/strong>, ainda antes das f\u00e9rias de ver\u00e3o, o time de Brackley s\u00f3 conseguiu chegar ao p\u00f3dio uma \u00fanica vez nas \u00faltimas cinco corridas \u2014 no <strong>Azerbaij\u00e3o<\/strong>, quando o #63 ficou com a terceira posi\u00e7\u00e3o. Perdendo cada vez mais contato com o top-3 do Mundial de Construtores, a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-amplia-vantagem-57-pontos-contra-lando-norris-gp-eua-confira-classificacao\/\">equipe alem\u00e3 soma 344 pontos e \u00e9 a quarta colocada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-rouba-cena-vence-gp-estados-unidos-lando-norris-bate-max-verstappen-3o\/\">realizado no \u00faltimo domingo (20)<\/a>, Russell conseguiu executar uma \u00f3tima prova de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s largar do pit-lane e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-isenta-lewis-hamilton-culpa-acidente-austin-e-a-besta-que-lidamos\/\">cruzou a linha de chegada em sexto<\/a>. O heptacampe\u00e3o, por sua vez, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-nega-falta-foco-batida-eua-nunca-rodei-antes\/\">acabou perdendo o controle do carro logo na segunda volta e ficou preso na brita<\/a>, tendo de abandonar a corrida em <strong>Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff elogiou a capacidade da Mercedes de sempre manter uma mentalidade positiva para dar a volta por cima em meio \u00e0s situa\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis, mas admitiu que est\u00e1 definitivamente na hora de deixar os problemas para tr\u00e1s e acertar a m\u00e3o no desenvolvimento do carro do regulamento atual, que entrou em vigor em 2022 e trouxe de volta o chamado &#8216;efeito-solo&#8217; \u00e0 <strong>F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240405-0413-1-1200x801.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-813050\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toto Wolff apontou para as principais rivais na temporada 2024 (Foto: Marco Miltenburg\/Racepictures)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>:&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-aumenta-downforce-testes-f1-2026-diminui-diferenca-2s-carros-atuais\/\">FIA aumenta downforce em testes da F1 2026 e diminui diferen\u00e7a em 2s para carros atuais<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todos esses anos, mantivemos dentro da organiza\u00e7\u00e3o a mentalidade de nunca sermos bons o suficiente, e realmente foi uma boa. Mas onde estamos agora, essa inconsist\u00eancia que temos com carros de efeito-solo h\u00e1 dois anos e meio \u00e9 algo que claramente precisamos superar&#8221;, disse o dirigente em entrevista ao portal neerland\u00eas <em>RacingNews365<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toto, por\u00e9m, afirmou que a Mercedes n\u00e3o est\u00e1 muito atr\u00e1s das principais rivais do campeonato. Para o austr\u00edaco, as dificuldades enfrentadas por sua equipe neste momento \u00e9 algo com o qual Red Bull, Ferrari e McLaren j\u00e1 lidaram em 2024. Enquanto os papaias sofreram no in\u00edcio do certame, a escuderia de Maranello tamb\u00e9m teve seu per\u00edodo de crise e s\u00f3 recuperou a boa forma ap\u00f3s as f\u00e9rias de ver\u00e3o. Os taurinos, por sua vez, n\u00e3o vencem desde o <strong>GP da Espanha<\/strong>, disputado em junho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho que estamos muito longe [das rivais]. Falta aquele pr\u00f3ximo passo para entender mais [sobre o carro]. Mas n\u00e3o somos s\u00f3 n\u00f3s. Quando olhamos para as flutua\u00e7\u00f5es no desempenho das McLaren, Red Bull e tamb\u00e9m das Ferrari, indo em todas as dire\u00e7\u00f5es, existe alguma semelhan\u00e7a e um padr\u00e3o que podemos perceber&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;volta de neste fim de semana, entre os dias <strong>25 a 27 de outubro<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP da Cidade do&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M\u00e9xico<\/a><\/strong>, no&nbsp;<strong>Aut\u00f3dromo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hermanos-rodriguez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI vai AO ATAQUE para SER CAMPE\u00c3 da F1 2024 e ADEUS de P\u00c9REZ no M\u00c9XICO? | TTGP #158\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/K7Kd6IDLefo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toto Wolff destacou que Red Bull, McLaren e Ferrari tamb\u00e9m j\u00e1 passaram por momentos de dificuldades na temporada 2024. E ainda disse que a Mercedes &#8220;n\u00e3o est\u00e1 muito longe&#8221; das rivais em rela\u00e7\u00e3o ao desempenho<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000883553,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3230,642,160,207,180,30909,1491,30103,28285,90,82,204,150,37313],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-57088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","tag-w15","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000883553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57088"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=57088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}