{"id":58189,"date":"2024-10-17T04:00:00","date_gmt":"2024-10-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-perde-prazo-transformar-dominio-titulo-so-bate-max-verstappen-sorte\/"},"modified":"2024-10-17T07:31:53","modified_gmt":"2024-10-17T10:31:53","slug":"lando-norris-perde-prazo-transformar-dominio-titulo-so-bate-max-verstappen-sorte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-perde-prazo-transformar-dominio-titulo-so-bate-max-verstappen-sorte\/","title":{"rendered":"Norris perde prazo de transformar dom\u00ednio em t\u00edtulo e s\u00f3 bate Verstappen com sorte"},"content":{"rendered":"\n

Houve tempo e oportunidades. Quando o livro de hist\u00f3ria do campeonato da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> em 2024 estiver terminado, capa e contracapa ilustrados e prontos para olhos famintos de leitores vorazes, Lando Norris<\/strong> e a McLaren<\/strong>, caso sejam derrotados no Mundial de Pilotos<\/strong>, n\u00e3o podem reclamar da aus\u00eancia de possibilidades de fazer a mesa virar. Mas o tempo passou e fechou algumas janelas. O prazo da McLaren transformar dom\u00ednio em t\u00edtulo passou e a sorte \u00e9 a fronteira final para evitar o tetracampeonato de Max Verstappen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na lista de an\u00e1lises que o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> apresentou ao p\u00fablico nas \u00faltimas semanas, desde o GP de Singapura<\/a><\/strong>, a hist\u00f3ria foi contada. Verstappen abriu 52 pontos em rela\u00e7\u00e3o a Norris ap\u00f3s o GP da China<\/a><\/strong>, quinta prova do campeonato e \u00faltima antes da vit\u00f3ria que mostrou ao mundo que a McLaren pegara o elevador. Nas 13 corridas desde ent\u00e3o, com a McLaren no mesmo n\u00edvel ou melhor que a Red Bull<\/strong>, os dois marcaram exatamente a mesma pontua\u00e7\u00e3o. Com apenas seis provas pela frente, os mesmos 52 tentos p\u00f3s-Xangai<\/strong> separam Verstappen de Norris.<\/p>\n\n\n\n

Em ‘McLaren hoje sobra na F1, mas despreparo para vencer aproxima Verstappen do tetra’<\/a><\/strong>, desmembramos as causas da separa\u00e7\u00e3o ser mantida e da Red Bull ter conseguido defender a vantagem at\u00e9 este ponto. Quem quiser v\u00ea-las enumeradas, pode abrir o link e conferir, mas n\u00e3o faz sentido repetir agora. Est\u00e3o, basicamente, na qualidade individual de Max e no desconhecimento geral da McLaren sobre como vencer e ca\u00e7ar o l\u00edder do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo aqui \u00e9 entender e projetar o que vir\u00e1 pela frente nas pr\u00f3ximas seis corridas, duas rodadas triplas separadas por duas semanas, que definem o campeonato. GPs dos Estados Unidos<\/strong>, Cidade do M\u00e9xico<\/strong> e S\u00e3o Paulo<\/strong>, depois Las Vegas<\/strong>, Catar<\/strong> e Abu Dhabi<\/strong>. Para isso, \u00e9 importante entender que a soma do zero a zero n\u00e3o \u00e9 a fotografia atual da competi\u00e7\u00e3o. Nas quatro provas desde o recesso, a situa\u00e7\u00e3o que se apresentou foi diferente.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris precisa estar preparado para o stint final da temporada (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fundamental entender que a McLaren saiu para as f\u00e9rias como o melhor carro do grid na m\u00e9dia, mas voltou dominante. Neste per\u00edodo, a for\u00e7a da McLaren foi t\u00e3o acachapante que as vit\u00f3rias sa\u00edram ao natural, sem a dificuldade apresentada antes, por mais que os deslizes estrat\u00e9gicos ainda estivessem \u00e0 espreita. Al\u00e9m disso, claro, a experi\u00eancia de andar na frente vai se somando e torna o sucesso algo mais natural, com qual a equipe e os pilotos n\u00e3o se deslumbram<\/p>\n\n\n\n

Norris venceu duas provas e somou mais um terceiro e um quarto posto no per\u00edodo, al\u00e9m de tr\u00eas voltas mais r\u00e1pidas. A soma dos pontos \u00e9 de 80. J\u00e1 Verstappen, conseguiu dois segundos lugares, um quinto e um sexto, o que rende a soma de 54 pontos. Ao longo das \u00faltimas quatro provas, portanto, a fotografia mostra uma vantagem de 26 pontos na balan\u00e7a do campeonato. Se a proje\u00e7\u00e3o for mantida para as \u00faltimas seis corridas, Verstappen ser\u00e1 campe\u00e3o pela vantagem de 13 pontos.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que a pontua\u00e7\u00e3o da janela de quatro corridas que engloba os GPs dos Pa\u00edses Baixos<\/a><\/strong>, It\u00e1lia<\/a><\/strong>, Azerbaij\u00e3o<\/a><\/strong> e Singapura. Em Monza<\/strong>, por exemplo, a McLaren jogou pelas tais ‘papaya rules’, c\u00f3digo de conduta esportivo que a equipe preza por ter, mas que posteriormente anunciou que estava rifando por enquanto. Afinal, permitiu que Oscar Piastri<\/strong> passasse Norris e levasse a melhor em meio a uma briga pelo t\u00edtulo. Daqui para frente, isso n\u00e3o acontecer\u00e1 novamente. Mas esse tipo de coisa \u00e9 uma via de m\u00e3o dupla, e Verstappen tamb\u00e9m teve de lidar com uma puni\u00e7\u00e3o de dez posi\u00e7\u00f5es para a largada em Spa que transformou pole em 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Caso os carros estivessem empacados daqui para a decis\u00e3o do campeonato, a proje\u00e7\u00e3o poderia ser feita com certa compreens\u00e3o de que a ordem de for\u00e7as seguir\u00e1 igual. S\u00f3 que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente. J\u00e1 nesta semana, em Austin<\/strong>, a Red Bull promete liderar a carga de atualiza\u00e7\u00f5es nos carros para a fase americana do campeonato. O que ser\u00e1 o carro ap\u00f3s o pacote de mudan\u00e7as? O que ser\u00e3o Mercedes<\/strong> e Ferrari<\/strong>, tamb\u00e9m prontas com suas novidades? E a McLaren, que traz os pr\u00f3prios ajustes?<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen segura Lando Norris? (Foto: Rudy Carezzevoli\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Austin tem contornos de decis\u00e3o. Se n\u00e3o sobre o destino da briga pelo t\u00edtulo, ao menos para a compreens\u00e3o do que cada um dos postulantes pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es de cada corrida, Norris e Verstappen especialmente, ter\u00e3o pela frente. Por enquanto, Verstappen pode terminar na segunda coloca\u00e7\u00e3o tr\u00eas vezes e em terceiro outras tr\u00eas e ainda sair com o caneco mesmo que Norris ven\u00e7a tudo.<\/p>\n\n\n\n

Evidente que, dada a import\u00e2ncia de compreender o que muda, se algo muda, com os pacotes diversos de atualiza\u00e7\u00f5es, a avalia\u00e7\u00e3o precisa ser ajust\u00e1vel para os pr\u00f3ximos dias, mas \u00e9 justo dizer que a McLaren perdeu valiosa chance. Nas \u00faltimas corridas antes do recesso, teve campo para cortar mais a desvantagem, mas mesmo com o sucesso recente a tarefa se tornou ingl\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

A sorte, sempre ela, \u00e9 um elemento que definir\u00e1 muito sobre o campeonato, caso queira aparecer. Um abandono de ambos, seja por qual motivo for, tende a definir para onde o p\u00eandulo se desequilibrar\u00e1. Mais ou menos o que aconteceu em 2016, quando Lewis Hamilton<\/strong> partia para vencer o GP da Mal\u00e1sia<\/strong> e retomar a lideran\u00e7a do campeonato quando o motor estourou e jogou o caneco nas m\u00e3os de Nico Rosberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Imagine a diferen\u00e7a no panorama caso Verstappen tenha algum tipo de problema em Austin e n\u00e3o pontue, com Norris vencendo. A diferen\u00e7a seria, nesse cen\u00e1rio, de 27 ou 26 pontos – dependendo da melhor volta – com cinco provas pela frente. A\u00ed, a situa\u00e7\u00e3o mudaria: o campeonato estaria nas m\u00e3os de Norris.<\/p>\n\n\n\n

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A pista do Circuito das Am\u00e9ricas recebe a 19\u00aa etapa da F1 2024 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Caso fosse o ingl\u00eas a abandonar, enquanto Verstappen alcan\u00e7asse mesmo que um terceiro posto, a diferen\u00e7a subiria para 67 e game over<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros do campeonato apontam para Verstappen segurando a amea\u00e7a e conquistando o tetracampeonato, mas a sorte, caso deseje oferecer a honra de sua misteriosa presen\u00e7a, decidir\u00e1 a batalha. Norris precisa dela a favor, enquanto Verstappen s\u00f3 n\u00e3o pode t\u00ea-la contra. O que vem por a\u00ed?<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>volta neste fim de semana, entre os dias 18 e 20 de outubro para o\u00a0GP dos Estados Unidos<\/strong>, em\u00a0Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f\u00a0LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>:\u00a0Red Bull tropica em si mesma e j\u00e1 conta dias para ver reinado ruir por completo<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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