{"id":58986,"date":"2024-10-09T12:29:07","date_gmt":"2024-10-09T15:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-planeja-composto-pneus-mais-macio-2025-programa-teste-mexico\/"},"modified":"2024-10-21T23:40:41","modified_gmt":"2024-10-22T02:40:41","slug":"pirelli-planeja-composto-pneus-mais-macio-2025-programa-teste-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-planeja-composto-pneus-mais-macio-2025-programa-teste-mexico\/","title":{"rendered":"Pirelli planeja composto de pneus mais macio em 2025 e programa teste no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Pirelli<\/strong> planeja ter um novo projeto de pneus para a temporada 2025 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Mesmo \u00e0s v\u00e9speras das mudan\u00e7as do regulamento t\u00e9cnico de 2026, que ser\u00e3o mais radicais, a fabricante promete uma nova subestrutura e compostos para garantir maior seguran\u00e7a e melhor espet\u00e1culo \u00e0 F1 no pr\u00f3ximo ano. A marca italiana dever\u00e1 ter o <strong>C6<\/strong>, uma gama mais macia, para o campeonato de 2025 e colocar\u00e1 os experimentos em teste durante o <strong>TL2 do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, no pr\u00f3ximo dia 25, em sess\u00e3o de ter\u00e1 90 minutos e n\u00e3o os 60 tradicionais, para comportar a atividade da fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O intuito da Pirelli com o novo composto seria uma resposta ao n\u00famero cada vez maior de circuitos de rua ao calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1. Os pneus mais macios devem gerar mais ader\u00eancia aos carros nos tra\u00e7ados urbanos \u2014 em 2025, os <strong>GPs da Austr\u00e1lia<\/strong>, <strong>Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, <strong>Miami<\/strong>, <strong>M\u00f4naco<\/strong>, <strong>Canad\u00e1<\/strong>, <strong>Azerbaij\u00e3o<\/strong>, <strong>Singapura<\/strong> e <strong>Las Vegas<\/strong> ser\u00e3o em circuitos de rua, o que representa um ter\u00e7o das 24 etapas marcadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por regulamento, os engenheiros da Pirelli tinham at\u00e9 o dia 1\u00ba de setembro para definir os pneus para 2025, mas a empresa ganhou tempo e poder\u00e1 definir os compostos at\u00e9 o final da temporada. A expectativa \u00e9 que as equipes tamb\u00e9m possam testar em <strong>Abu Dhabi<\/strong>, palco da \u00faltima etapa de 2024, a borracha estabelecida para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2409170001-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-869659\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pirelli espera melhora seguran\u00e7a e espet\u00e1culo da F1 em 2025(Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, as equipes experimentar\u00e3o os prot\u00f3tipos para 2025 no GP do M\u00e9xico. Durante o TL2, a Pirelli levar\u00e1 para os times o C4 e C5, al\u00e9m de alguns C6 \u2014 todos dever\u00e3o estar na temporada do ano que vem. Para melhor avalia\u00e7\u00e3o, a atividade no aut\u00f3dromo <strong>Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> saltar\u00e1 de 60 min para 1h30 min. A escolha da Pirelli pelo aut\u00f3dromo mexicano se deu pela enorme variedade de curvas, o render\u00e1 uma diversidade de informa\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa ser\u00e1 a primeira atividade com todas as equipes juntas com os prot\u00f3tipos dos pneus Pirelli para 2025. At\u00e9 ent\u00e3o, todo desenvolvimento dos compostos foram feitos em testes privados com cada tive da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>, palco do <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong> de F\u00f3rmula 1, n\u00e3o receber\u00e1 esse teste pelo fato de ser um final de semana de corrida sprint, o que limita as equipes a somente um TL1 \u2014 o mesmo ocorre com o <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, em <strong>Interlagos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;retorna de 18 a 20 de outubro em&nbsp;<strong>Austin<\/strong>,&nbsp;<strong>Estados Unidos<\/strong>, in\u00edcio da perna americana da&nbsp;<strong>temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00daLTIMA HORA: DRUGOVICH NO TL1 NO M\u00c9XICO + VERSTAPPEN FORA DA F1? NORRIS \u00c9 S\u00d3 \u00d3DIO! | TTGP #156\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2lRiIKayruM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirelli estuda mudan\u00e7a nos pneus para 2025 com intuito de promover maior seguran\u00e7a e melhorar o espet\u00e1culo da F\u00f3rmula 1. E vai usar uma sess\u00e3o mais longa de treinos livres no M\u00e9xico para os testes finais<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000537433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3230,3630,642,160,180,30909,3628,1491,30103,28285,1126,1128],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-58986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-pirelli","tag-pneus","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000537433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58986"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=58986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}