{"id":59106,"date":"2024-10-08T12:13:18","date_gmt":"2024-10-08T15:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-ventila-saida-max-verstappen-f1-nao-como-fernando-alonso-lewis-hamilton\/"},"modified":"2024-10-08T12:35:10","modified_gmt":"2024-10-08T15:35:10","slug":"red-bull-ventila-saida-max-verstappen-f1-nao-como-fernando-alonso-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-ventila-saida-max-verstappen-f1-nao-como-fernando-alonso-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Red Bull volta a ventilar sa\u00edda de Verstappen da F1: “N\u00e3o \u00e9 como Alonso ou Hamilton”"},"content":{"rendered":"\n

Desde a pol\u00eamica puni\u00e7\u00e3o a Max Verstappen<\/strong> por falar um palavr\u00e3o, o futuro do tricampe\u00e3o a longo prazo na F\u00f3rmula 1<\/strong> tem sido debatido. Enquanto o piloto amea\u00e7a deixar a categoria<\/a> mais cedo do que tarde, pessoas ao redor do neerland\u00eas t\u00eam fortalecido essa narrativa<\/a>. Helmut Marko<\/strong>, consultor da Red Bull<\/strong>, refor\u00e7ou essa possibilidade ao dizer que o piloto do #1<\/strong> n\u00e3o \u00e9 \u201ccomo Fernando Alonso<\/strong> ou Lewis Hamilton<\/strong>\u201d e colocar em xeque a continuidade na F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na chegada ao GP de Singapura<\/strong>, ainda na quinta-feira do fim de semana, Verstappen causou pol\u00eamica ao falar que o RB20 <\/strong>estava \u201cfodido\u201d na classifica\u00e7\u00e3o<\/a> no Azerbaij\u00e3o<\/strong>. O epis\u00f3dio, que ocorreu na coletiva de imprensa, motivou a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> a punir o neerland\u00eas com horas de servi\u00e7o comunit\u00e1rio, o que provocou rea\u00e7\u00f5es no paddock<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Para Marko, epis\u00f3dios como o ocorrido em Marina Bay <\/strong>podem motivar Verstappen a deixar a F\u00f3rmula 1 precocemente. Diferentemente de figuras como Hamilton e Alonso, o atual tricampe\u00e3o tem como prioridade desfrutar o esporte e n\u00e3o necessariamente ir at\u00e9 o m\u00e1ximo das condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas, como o austr\u00edaco aponta. <\/p>\n\n\n\n

“Max n\u00e3o \u00e9 como Alonso ou Hamilton. Eles correm enquanto as condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas permitem. E, sim, Verstappen est\u00e1 bastante interessado em vencer, mas se tem quatro, cinco ou seis t\u00edtulos mundiais, isso n\u00e3o \u00e9 o que est\u00e1 em primeiro plano. Ele quer desfrutar e estar entusiasmado com o esporte e viver em um ambiente onde se sinta confort\u00e1vel”, disse Marko em entrevista ao canal austr\u00edaco ORF<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Verstappen se envolveu em pol\u00eamica com a FIA no fim de semana de Singapura (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O carro n\u00e3o \u00e9 competitivo e inventam essas puni\u00e7\u00f5es por um palavr\u00e3o que foi dito em uma coletiva de imprensa e que se referia ao carro. Isso \u00e9 rid\u00edculo”, continuou. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, Marko n\u00e3o se limitou apenas ao epis\u00f3dio em Singapura. Segundo o consultor, no GP da \u00c1ustria<\/strong>, quando Verstappen e Lando Norris<\/strong> se chocaram na reta final da prova, o neerland\u00eas foi considerado culpado injustamente pelo incidente. <\/p>\n\n\n\n

“E isso tamb\u00e9m se aplica a outros momentos, como, por exemplo, no Red Bull Ring<\/strong>. Max foi acusado de ser muito duro, e isso foi um pouco injusto. Ele apenas fez o que \u00e9 permitido nas regras, mudou de linha e se defendeu com firmeza. Sabemos que \u00e9 um piloto duro”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

“Isso \u00e9 algo que o p\u00fablico quer ver, e acho que, em geral, precisamos voltar \u00e0quela velha filosofia das corridas dos ingleses. Deixe-os correr e n\u00e3o devemos ditar como devem se comportar. \u00c9 claro que n\u00e3o deve se comportar mal, mas n\u00e3o com interpreta\u00e7\u00f5es t\u00e3o estreitas”, encerrou Marko.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen foi o segundo colocado no GP de Singapura (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atualmente, Verstappen est\u00e1 no caminho para conquistar o tetracampeonato do Mundial de Pilotos<\/strong>. Com 331 pontos, o neerland\u00eas da Red Bull est\u00e1 na lideran\u00e7a, enquanto Norris, da McLaren<\/strong>, vem logo atr\u00e1s, com 279 tentos. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no Mundial de Construtores<\/strong>, a McLaren est\u00e1 na ponta, com 516 pontos, enquanto a Red Bull vem em segundo, com 475, e \u00e9 seguida pela Ferrari<\/strong>, que fecha o top-3 com 441 tentos. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 <\/strong>agora volta entre os dias 18 e 20 de outubro para o GP dos Estados Unidos<\/strong>, em Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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