{"id":59799,"date":"2024-10-02T04:00:00","date_gmt":"2024-10-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-transforma-rb20-monstrengo-mas-tem-titulo-nas-maos-so-ouvir-max-verstappen\/"},"modified":"2024-10-02T09:01:31","modified_gmt":"2024-10-02T12:01:31","slug":"red-bull-transforma-rb20-monstrengo-mas-tem-titulo-nas-maos-so-ouvir-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-transforma-rb20-monstrengo-mas-tem-titulo-nas-maos-so-ouvir-max-verstappen\/","title":{"rendered":"Red Bull transforma RB20 em monstrengo, mas tem t\u00edtulo nas m\u00e3os. \u00c9 s\u00f3 ouvir Verstappen"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 bem verdade que a fase da Red Bull<\/strong> \u00e9 a pior desde 2020, mas Max Verstappen<\/strong> ainda \u00e9 o grande favorito ao t\u00edtulo da F1 2024<\/strong>. Por mais que o time se mostre perdido<\/a>, o neerland\u00eas d\u00e1 sinais de que vai se reencontrar e, al\u00e9m disso, ainda sustenta uma vantagem segura na tabela de pontos.<\/p>\n\n\n\n

Mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 como se o campeonato j\u00e1 estivesse ganho, muito longe disso. A matem\u00e1tica \u00e9 amiga de Max, verdade, s\u00f3 que o momento \u00e9 todo da McLaren<\/strong>. Poderia ser pior, ali\u00e1s, caso Lando Norris <\/strong>estivesse voando, mas n\u00e3o \u00e9 o que rola at\u00e9 aqui. Ainda assim, o risco existe e n\u00e3o pode ser posto de lado de forma alguma.<\/p>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio \u00e9 claro: a equipe laranja \u00e9 a grande for\u00e7a t\u00e9cnica do grid desde o GP de Miami<\/strong>. E aqui estamos falando daquela que foi apenas a sexta corrida do campeonato, ou seja: a McLaren j\u00e1 teve tempo de sobra para reverter o quadro, como ali\u00e1s o fez no Mundial de Construtores<\/strong>, mesmo que de forma atrasada.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a vantagem na tabela de pontos<\/a> ainda \u00e9 fator muito relevante. 52 pontos n\u00e3o s\u00e3o uma eternidade, mas tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o pouca coisa. Na pr\u00e1tica, seriam duas corridas perfeitas de Norris com abandonos de Verstappen, de repente. \u00c9 mais f\u00e1cil imaginar que seja um trabalho de formiguinha, etapa por etapa. E a\u00ed tamb\u00e9m \u00e9 trabalho grande: se Max chegar em segundo em todas as provas e todas as sprints, nem um Lando 100% de aproveitamento resolve<\/a>. \u00c9 boa vantagem, sim. Bem boa.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen vive uma fase dura na F1 2024 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E \u00e9 exatamente nisso que a Red Bull tem de se agarrar e, acima de tudo, virar uma chave. Afinal, a impress\u00e3o que dava nas \u00faltimas corridas era de que o time austr\u00edaco estava desesperado pela seca de vit\u00f3rias e queria voltar a triunfar a qualquer custo. Foi assim, cheio de mexidas no carro e atualiza\u00e7\u00f5es p\u00edfias, que os energ\u00e9ticos n\u00e3o apenas se meteram em um jejum de oito corridas, mas transformaram o RB20 em um monstrengo, um Frankenstein, uma colcha de retalhos. Irreconhec\u00edvel e ingui\u00e1vel, em muitos momentos.<\/p>\n\n\n\n

Daqui desse ponto que temos de partir. Depois que a McLaren melhorou, a Red Bull perdeu o controle das a\u00e7\u00f5es, mas se manteve relevante porque, com as dificuldades dela, ainda conseguia entregar o que Verstappen queria guiar, no estilo dele. A\u00ed est\u00e1 a chave para selar o tetra, \u00e9 simples assim.<\/p>\n\n\n\n

Num recorte das \u00faltimas seis corridas, por exemplo, Max n\u00e3o foi nem ao p\u00f3dio em quatro delas. E isso tem de ser a maior das preocupa\u00e7\u00f5es. Em comum, exce\u00e7\u00e3o feita ao GP da B\u00e9lgica<\/strong> em que teve puni\u00e7\u00e3o, foram corridas em que Verstappen simplesmente n\u00e3o sentiu o carro, com tantas mudan\u00e7as que a Red Bull tentou fazer ap\u00f3s identificar problemas.<\/p>\n\n\n\n

O ponto \u00e9 esse: mesmo identificando problemas, talvez seja melhor aceit\u00e1-los e lidar com eles do que piorar o que j\u00e1 \u00e9 ruim. Parar de experimentos e trabalhar com o que tem, como fez em Singapura<\/strong>. Isso provavelmente bastar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris venceu a terceira na F1 e busca Max Verstappen em 2024 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na reta final de um ano t\u00e3o at\u00edpico e ainda com uma Ferrari em crescimento e uma Mercedes que \u00e9 inc\u00f3gnita, a Red Bull tem de parar de errar. Esquecer a McLaren, ignorar a perda do Mundial de Construtores e, como bem definiu Helmut Marko<\/strong> recentemente, dar ‘all-in’ no tetra <\/a>de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

A vantagem ainda \u00e9 s\u00f3lida, o melhor piloto ainda \u00e9 \u2014 e por muito \u2014 o neerland\u00eas e, provavelmente, Norris n\u00e3o vai vencer todas as pr\u00f3ximas corridas. Talvez nem passe perto disso. \u00c9 administrar a dianteira e correr para o abra\u00e7o, afinal, os mesmos 52 pontos que Max tinha de frente antes do GP de Miami voltam a aparecer quando a F1 chegar \u00e0 perna derradeira de etapas.<\/p>\n\n\n\n

Basta ouvir Verstappen, deixar o carro \u2014 mesmo que bem limitado \u2014 do jeito que o piloto gosta que, provavelmente, o tetra vai rolar. A Red Bull hoje, no fim das contas, parece uma amea\u00e7a maior a Max do que o pr\u00f3prio Norris.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> vive longa pausa e retorna de 18 a 20 de outubro em Austin<\/strong>, Estados Unidos<\/strong>, in\u00edcio da perna americana da temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\":seta_para_frente:\" LEIA TAMB\u00c9M: Verstappen \u00e0 frente, mas contra avalanche laranja: como F1 2024 chega \u00e0 reta final<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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