{"id":59843,"date":"2024-10-01T13:39:48","date_gmt":"2024-10-01T16:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/valentino-rossi-revela-cansaco-cogita-abandonar-wec-por-foco-gt-world-challenge-euro\/"},"modified":"2024-10-01T14:23:14","modified_gmt":"2024-10-01T17:23:14","slug":"valentino-rossi-revela-cansaco-cogita-abandonar-wec-por-foco-gt-world-challenge-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/valentino-rossi-revela-cansaco-cogita-abandonar-wec-por-foco-gt-world-challenge-euro\/","title":{"rendered":"Rossi revela cansa\u00e7o e cogita abandonar WEC por foco no GT World Challenge Europe"},"content":{"rendered":"\n

O heptacampe\u00e3o mundial da MotoGP<\/strong> Valentino Rossi<\/strong> est\u00e1 considerando a possibilidade de deixar de disputar o Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> e focar na temporada do GT World Challenge Europe<\/strong> a partir de 2025. O piloto da WRT<\/strong> disputa, atualmente, os dois campeonatos e considera desgastante correr 16 provas durante o no ano e em diferentes continentes, sobretudo agora que ser\u00e1 pai pela segunda vez.<\/p>\n\n\n\n

“Estou cansado e minha esposa fica irritada porque estou sempre na estrada. Para 2025, minha meta \u00e9 fazer de 10 a 11 corridas. Terei de decidir se vou participar do WEC ou do GT World Challenge Europe”, afirmou \u00e0 revista brit\u00e2nica Autosport<\/em>. “Percebi que 16 corridas na temporada \u00e9 muita coisa e que estou na mesma situa\u00e7\u00e3o que estava quando corria na MotoGP\u201d, completou ‘Il Dottore<\/strong>‘.<\/p>\n\n\n\n

O desejo de Rossi em reduzir suas participa\u00e7\u00f5es em corridas oficiais n\u00e3o \u00e9 novo. O italiano de 45 anos j\u00e1 havia dito que a possibilidade de conciliar 13 corridas oficiais das duas categorias\u00a0seria “um n\u00famero realmente bom”. Contudo, ele citou os pontos fortes dos campeonatos e, por isso, ainda n\u00e3o definiu o que vai fazer na pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm \u00e9 o campeonato mundial [WEC], portanto, ganhar o t\u00edtulo tem um prest\u00edgio especial, mas as corridas do GTWCE s\u00e3o muito boas e s\u00f3 com carros GT3″, observou o #46<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Valentino Rossi quer correr menos em 2025 (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O chefe da WRT, Vincent Vosse<\/strong>, explicou a situa\u00e7\u00e3o envolvendo Rossi. \u201cValentino quer reduzir seu n\u00famero de corridas e a \u00fanica maneira de fazer isso \u00e9 participar de apenas um campeonato\u201d, resumiu o dirigente \u00e0 Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma decis\u00e3o que precisa ser tomada. Ele participa do WEC ou do GTWCE?\u00a0\u00c9 algo que est\u00e1 no ar e realmente n\u00e3o est\u00e1 claro no momento. H\u00e1 muitos fatores, e um deles \u00e9 o desempenho da BMW no WEC, que n\u00e3o foi o que esper\u00e1vamos. O outro \u00e9 a categoriza\u00e7\u00e3o de Valentino como piloto da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong>\u201d, explicou Vosse.<\/p>\n\n\n\n

Rossi foi rebaixado do status de ouro para prata neste ano, abrindo caminho para sua entrada no WEC na categoria\u00a0LMGT3, j\u00e1 que cada carro deve ter um piloto com status bronze e um segundo piloto prata. Paralelamente, o italiano anunciou que vai pilotar o\u00a0M Hybrid V8 <\/strong>da BMW nos testes de novatos do WEC no Bahrein<\/strong>, em novembro.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com o desejo de desacelerar, Rossi considera a classe como uma meta para o futuro. \u201cAdoraria correr na categoria dos hipercarros porque \u00e9 a MotoGP dos prot\u00f3tipos. Talvez no futuro haja um lugar. Vamos ver”, concluiu o piloto.<\/p>\n\n\n\n

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