{"id":59888,"date":"2024-10-01T09:11:57","date_gmt":"2024-10-01T12:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-segura-mclaren-monstra-unha-mantem-lando-norris-0-a-0-miami\/"},"modified":"2024-10-01T09:46:31","modified_gmt":"2024-10-01T12:46:31","slug":"max-verstappen-segura-mclaren-monstra-unha-mantem-lando-norris-0-a-0-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-segura-mclaren-monstra-unha-mantem-lando-norris-0-a-0-miami\/","title":{"rendered":"Verstappen segura McLaren ‘monstra’ na unha e mant\u00e9m Norris ‘no 0 a 0’ desde Miami"},"content":{"rendered":"\n

Que Max Verstappen<\/strong> hoje tira leite de pedra de uma Red Bull <\/strong>completamente perdida<\/a>, isso \u00e9 fato, mas os n\u00fameros s\u00e3o ainda mais expressivos e, inevitavelmente, preocupantes para as inten\u00e7\u00f5es de t\u00edtulo de Lando Norris<\/strong> na temporada 2024 <\/strong>da F\u00f3rmula 1<\/strong>. E isso porque apesar do robusto pacote de atualiza\u00e7\u00f5es que transformou o MCL38 <\/strong>no carro a ser batido de Miami <\/strong>em diante, a vantagem de pontos do neerland\u00eas para o brit\u00e2nico ainda \u00e9 a mesma constru\u00edda at\u00e9 a China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio da temporada, a Red Bull come\u00e7ou 2024 da mesma forma como terminou 2023: enfileirando vit\u00f3rias \u2014 ou melhor, dobradinhas \u2014 sob o comando de Verstappen. Nas cinco primeiras etapas realizadas (Bahrein<\/strong>, Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, Austr\u00e1lia<\/strong>, Jap\u00e3o<\/strong> e China<\/strong>), foram quatro triunfos do tricampe\u00e3o, enquanto a Ferrari era quem surgia como principal advers\u00e1ria, por\u00e9m ainda longe de amea\u00e7ar o duo taurino para valer.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 ent\u00e3o, a McLaren vinha em uma t\u00edmida terceira coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores<\/strong> com um d\u00e9ficit de 99 pontos para a Red Bull. No de Pilotos<\/strong>, Max liderava com folga, com 110, enquanto Norris aparecia em quinto, com 58 \u2014 ou seja, uma diferen\u00e7a de 52 pontos no campeonato<\/strong>. Mas os ventos come\u00e7aram a mudar consideravelmente de Miami em diante, quando o time papaia colocou para jogo praticamente uma vers\u00e3o B do MCL38<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Foram novidades na dianteira (asa e suspens\u00e3o), totalmente nova, com design e geometria modificados, al\u00e9m de dutos de ar dos freios dianteiros revisados, assim como sidepod, assoalho e tampa do motor. Por fim, uma pequena atualiza\u00e7\u00e3o nas frisas de ar que ficam mais acima, nas laterais do carro, tudo para melhorar a carga aerodin\u00e2mica e o direcionamento do fluxo de ar. E j\u00e1 em solo norte-americano, Norris venceu a primeira na carreira, ainda que tenha contado com uma ajudinha providencial do safety-car<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Norris_Verstappen_Piastri_Imola\"
Max Verstappen entre Lando Norris e Oscar Piastri (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que a performance da McLaren n\u00e3o era mais circunstancial, por\u00e9m o advers\u00e1rio do outro lado era um dos mais dif\u00edceis de serem batidos, tanto que mesmo com um carro claramente inferior, Max ainda venceu mais tr\u00eas vezes ap\u00f3s Miami. E Lando vinha na cola, sempre em segundo.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen venceu pela \u00faltima vez em 2024 na Espanha <\/strong>e construiu at\u00e9 l\u00e1 uma margem de 69 tentos para Norris. J\u00e1 s\u00e3o, ao todo, oito corridas sem Max no degrau mais alto do p\u00f3dio, mas o problema \u00e9 que, nesse per\u00edodo, o m\u00e1ximo que o #4 da McLaren conseguiu descontar foram 17 pontos em 216 jogados<\/strong>. E se a compara\u00e7\u00e3o \u00e9 justamente de Miami para c\u00e1, os n\u00fameros apontam que h\u00e1 um rigoroso empate: a tabela mostra Verstappen com 331 pontos contra 279 de Norris, os mesmos 52 de quando o campeonato deixou a China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa, ali\u00e1s, \u00e9 a raz\u00e3o que faz Norris n\u00e3o depender mais apenas de si<\/a> para bater Verstappen na disputa pelo t\u00edtulo. Em Singapura<\/strong>, por exemplo, o brit\u00e2nico dominou a corrida por completo, mas o #1 da Red Bull terminou em segundo \u2014 exatamente o cen\u00e1rio que ele precisa manter at\u00e9 Abu Dhabi<\/strong> para chegar ao tetracampeonato.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> faz longa pausa e retorna de 18 a 20 de outubro em Austin<\/strong>, Estados Unidos<\/strong>, in\u00edcio da perna americana da temporada 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\" Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\" LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>: Red Bull tropica em si mesma e j\u00e1 conta dias para ver reinado ruir por completo na F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n