{"id":60329,"date":"2024-09-27T04:00:00","date_gmt":"2024-09-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/daniel-ricciardo-sai-cena-injusta-porta-fundos-deixa-licao-saber-hora-parar\/"},"modified":"2024-09-27T08:43:29","modified_gmt":"2024-09-27T11:43:29","slug":"daniel-ricciardo-sai-cena-injusta-porta-fundos-deixa-licao-saber-hora-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/daniel-ricciardo-sai-cena-injusta-porta-fundos-deixa-licao-saber-hora-parar\/","title":{"rendered":"Ricciardo sai de cena por injusta porta dos fundos e deixa li\u00e7\u00e3o sobre saber hora de parar"},"content":{"rendered":"\n

A carreira de Daniel Ricciardo<\/strong> na F\u00f3rmula 1 <\/strong>merecia um fim muito mais digno do que a confirmada dispensa da RB<\/strong><\/a> <\/strong>com ainda mais seis etapas a serem cumpridas na temporada 2024<\/strong>. N\u00e3o foi, todavia, nenhuma surpresa, j\u00e1 que era a famosa ‘quest\u00e3o de tempo’ at\u00e9 o an\u00fancio definitivo da troca por Liam Lawson<\/strong> acontecer \u2014 ele que, verdade seja dita, deveria ter come\u00e7ado o campeonato desde o Bahrein<\/strong>. Mas o ponto \u00e9 que o rompimento com a Red Bull<\/strong> vem de forma muito mais cruel do que a rescis\u00e3o com a McLaren<\/strong>, ao final de 2022, por escancarar uma realidade que muitos esportistas teimam em aceitar: o momento de parar.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil dizer a algu\u00e9m que \u00e9 preciso sair de cena, pois j\u00e1 n\u00e3o executa determinada tarefa como antes. Mas h\u00e1 de se convir que, de certa forma, esse direito foi tomado de Ricciardo quando n\u00e3o coube a ele o ponto final. \u00c9 claro, portanto, que brigaria at\u00e9 o fim para tentar trazer esse papel de volta para si, e ele viu justamente na casa que o revelou a oportunidade de provar que ainda n\u00e3o era chegada a hora de pendurar o capacete na F1. <\/p>\n\n\n\n

Ricciardo teve um in\u00edcio bastante promissor ao chegar na Red Bull e bater ningu\u00e9m menos do que o tetracampe\u00e3o Sebastian Vettel<\/strong> em 2014<\/strong>. Era um ano, claro, dominado pela Mercedes<\/strong>, por\u00e9m vieram das m\u00e3os dele as \u00fanicas tr\u00eas vit\u00f3rias que n\u00e3o foram dos carros prateados. Foi por meio de Daniel tamb\u00e9m que a Renault <\/strong>voltou ao p\u00f3dio ap\u00f3s nove anos, em 2020, e o mesmo vale para a McLaren, que tamb\u00e9m ficou nove anos sem subir ao degrau mais alto at\u00e9 o GP da It\u00e1lia de 2021<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Ao todo, foram oito vit\u00f3rias conquistadas na F1, n\u00famero que o coloca, por exemplo, ao lado de Denny Hulme<\/strong>, campe\u00e3o mundial em 1967, e \u00e0 frente de Keke Rosberg<\/strong>, o vencedor em 1982. No ranking dos australianos, Ricciardo est\u00e1 ali, colado em Mark Webber<\/strong>, coincidentemente piloto que tamb\u00e9m teve passagem not\u00e1vel pela escuderia austr\u00edaca. S\u00e3o resultados, portanto, que consolidariam qualquer um a ao menos ter uma segunda chance, e foi o que aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo est\u00e1 em sua 14\u00aa temporada na F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que o plano, na realidade, era muito claro desde o come\u00e7o, e por essa mesma raz\u00e3o tamb\u00e9m se tornou t\u00e3o fatal, n\u00e3o dando o menor espa\u00e7o para erros \u2014 ou, pior, para menos do que a c\u00fapula de Milton Keynes esperava. E ao n\u00e3o conseguir andar na frente de Yuki Tsunoda <\/strong>e provar ser merecedor da vaga de Sergio P\u00e9rez <\/strong>para reeditar a explosiva dupla com Max Verstappen<\/strong>, para qu\u00ea mais o velho Daniel poderia servir?<\/p>\n\n\n\n

Ricciardo foi relegado \u00e0 porta dos fundos de forma, no m\u00ednimo, constrangedora no GP de Singapura<\/strong>, uma ‘homenagem’ para mascarar o jogo n\u00edtido de equipe para favorecer Verstappen e colocar mais uma pulga atr\u00e1s da orelha de Lando Norris<\/strong>. As l\u00e1grimas na entrevista p\u00f3s-GP podem ser interpretadas de muitas formas, inclusive, e n\u00e3o seria exagero algum dizer que ali, ainda que impl\u00edcito, houve um sentimento de vergonha. Definitivamente, a carreira de Daniel n\u00e3o precisava disso.<\/p>\n\n\n\n

Agora, \u00e9 bem verdade ainda que a imagem de Ricciardo n\u00e3o sai totalmente imaculada, e justamente por conta de falas bastante controversas no retorno \u2014 como a vez em que riu de um coment\u00e1rio machista em um programa de TV e ainda fez piada, ou quando disse que esperava que o Caso Horner n\u00e3o fosse “distra\u00e7\u00e3o para ele”.<\/a> Declara\u00e7\u00f5es totalmente fora de hora e que levam ao ponto inicial deste texto, o de saber a hora de parar. Como diz o c\u00e9lebre trecho do filme The Dark Knight, “ou voc\u00ea morre her\u00f3i ou vive o bastante para se tornar vil\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Claro que n\u00e3o chegou a esse ponto, e ainda bem, pois Ricciardo \u00e9, sem d\u00favida, das figuras mais queridas e carism\u00e1ticas que j\u00e1 passaram pelo paddock. Mas tudo tem come\u00e7o, meio e fim, e h\u00e1 uma gera\u00e7\u00e3o sedenta pedindo passagem com urg\u00eancia em um grid que j\u00e1 come\u00e7ou a entender que passou da hora de um processo de renova\u00e7\u00e3o. E para a Red Bull, Lawson ainda pode representar a retomada de um projeto que sempre se mostrou eficiente na proposta de funcionar de ponte para os novatos da academia chegarem ao t\u00e3o sonhado topo da escada dos monopostos.<\/p>\n\n\n\n

E ainda h\u00e1 vida no automobilismo, o que significa que o sorriso marcante de Ricciardo voltar\u00e1 a ser not\u00edcia por a\u00ed. Que seja, portanto, um recome\u00e7o de verdade para dar ao veterano um desfecho respeit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>agora s\u00f3 volta entre os dias 18 e 20 de outubro para o GP dos Estados Unidos<\/strong>, em Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"\u25b6\ufe0f\" LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>: 10 grandes momentos de Ricciardo durante os anos de F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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