{"id":60407,"date":"2024-09-26T12:42:04","date_gmt":"2024-09-26T15:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-prepara-ultimo-grande-pacote-atualizacao-w15-para-gp-dos-eua\/"},"modified":"2024-09-26T15:17:26","modified_gmt":"2024-09-26T18:17:26","slug":"mercedes-prepara-ultimo-grande-pacote-atualizacao-w15-para-gp-dos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-prepara-ultimo-grande-pacote-atualizacao-w15-para-gp-dos-eua\/","title":{"rendered":"Mercedes prepara “\u00faltimo e grande” pacote de atualiza\u00e7\u00e3o do W15 para GP dos EUA"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes<\/strong> anunciou que iniciar\u00e1 a perna americana da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong> com um grande pacote de atualiza\u00e7\u00f5es para o W15<\/strong>. James Allison<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da equipe, revelou que o trabalho \u00e9 levar para o GP dos Estados Unidos<\/strong>, pr\u00f3xima etapa do calend\u00e1rio, o novo conjunto de pe\u00e7as, que tamb\u00e9m ser\u00e1 o \u00faltimo do ano.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 ter\u00e1 uma pausa de tr\u00eas semanas entre Singapura<\/strong>, no \u00faltimo domingo (22), e Austin<\/strong>, que abrir\u00e1 em 20 de outubro uma sequ\u00eancia de tr\u00eas corridas seguidas pelo continente americano \u2014 GPs dos Estados Unidos, M\u00e9xico<\/strong> e S\u00e3o Paulo<\/strong>, em Interlagos<\/strong>. Depois, novo intervalo para a reta final da temporada, com os GPs de Las Vegas<\/strong>, Catar<\/strong> e Abu Dhabi<\/strong>, que encerra o campeonato em 8 de dezembro.<\/p>\n\n\n\n

Allison n\u00e3o entrou em detalhes, mas apontou que o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es ser\u00e1 “substancial” e tamb\u00e9m o \u00faltimo da Mercedes em 2024. A expectativa \u00e9 que o time de Lewis Hamilton<\/strong> e George Russell<\/strong> possa dar um salto de desempenho. No geral, a equipe de Brackley<\/strong> conseguiu um progresso consider\u00e1vel nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ocupar o quarto posto entre os Construtores, esta n\u00e3o \u00e9 mais uma posi\u00e7\u00e3o ‘consolidada’ como no come\u00e7o do ano, quando, invariavelmente, os pilotos estavam em s\u00e9timo e oitavo, atr\u00e1s de Red Bull<\/strong>, McLaren<\/strong> e Mercedes<\/strong>. Prova disso s\u00e3o as tr\u00eas vit\u00f3rias obtidas pela Mercedes \u2014 uma com Russell, na \u00c1ustria<\/strong>, e duas com Hamilton, na Inglaterra<\/strong> e Spa-Francorchamps<\/strong>. No total, o time subiu em sete oportunidades no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

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James Allison, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Vamos tentar descobri como mitigar o que nos fez sofrer no \u00faltimo final de semana, entender como fazer os pneus funcionarem melhor nesse tipo de circuito, com superaquecimento, e tamb\u00e9m trabalhar muito em nossa \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o da temporada”, declarou o diretor-t\u00e9cnico da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s teremos um conjunto substancial de novas pe\u00e7as para o carro em Austin. Esperamos que possa nos dar um final de semana decente por l\u00e1, ent\u00e3o temos de entregar tudo isso e nos preparar para essas \u00faltimas corridas do ano”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

A Mercedes espera que o novo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es possa apagar a m\u00e1 impress\u00e3o deixada em Singapura, quando o time foi meramente coadjuvante na briga pela vit\u00f3ria, mesmo com Hamilton e Russell largando na segunda fila.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, a Mercedes protagonizou um epis\u00f3dio que rendeu muitas cr\u00edticas por parte de Hamilton. O ingl\u00eas pediu para largar de pneus m\u00e9dios no GP de Singapura, mas a equipe colocou os macios, \u00e0 revelia do heptacampe\u00e3o mundial<\/a> \u2014 um erro admitido pelo pr\u00f3prio time.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton com pneus macios em Singapura (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o de Allison, o desempenho da Mercedes no s\u00e1bado, dia da classifica\u00e7\u00e3o em Singapura, foi um ‘o\u00e1sis’ diante do apresentado nos treinos livres e na corrida. No domingo, Russell terminou na posi\u00e7\u00e3o que largou, em quarto, enquanto Hamilton despencou e fechou em sexto. <\/p>\n\n\n\n

“Acho que o resultado de domingo foi muito dif\u00edcil para a equipe, e a sexta-feira sinalizava um pouco do que poder\u00edamos esperar em termos de dificuldade. O s\u00e1bado \u00e9 que foi anormal. Passamos de uma sexta-feira dif\u00edcil para uma posi\u00e7\u00e3o bastante honrosa no grid”, afirmou o diretor-t\u00e9cnico da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“Tenho de dar grande cr\u00e9dito \u00e0 equipe na f\u00e1brica, que realmente ajudou a reverter uma sexta-feira dif\u00edcil e nos colocou muito mais \u00e0 frente no grid e nos deu um resultado que, embora decepcionante, n\u00e3o foi desastroso. Provavelmente, as mudan\u00e7as que fizemos, embora involunt\u00e1rias, foi o que melhorou o carro para uma \u00fanica volta, para a classifica\u00e7\u00e3o, mas foi uma coisa dolorosa para a corrida”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0agora faz longa pausa e retorna de\u00a018 a 20 de outubro<\/strong>\u00a0em\u00a0Austin<\/strong>,\u00a0Estados Unidos<\/strong>, in\u00edcio da perna americana da\u00a0temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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