{"id":61255,"date":"2024-09-20T12:30:29","date_gmt":"2024-09-20T15:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-cita-regras-diz-flexao-asa-traseira-nao-area-cinzenta-dianteira\/"},"modified":"2024-09-20T12:46:50","modified_gmt":"2024-09-20T15:46:50","slug":"ferrari-cita-regras-diz-flexao-asa-traseira-nao-area-cinzenta-dianteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-cita-regras-diz-flexao-asa-traseira-nao-area-cinzenta-dianteira\/","title":{"rendered":"Ferrari cita regras e diz que flex\u00e3o de asa traseira “n\u00e3o \u00e9 \u00e1rea cinzenta como dianteira”"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur <\/strong>reagiu \u00e0 proibi\u00e7\u00e3o da pol\u00eamica asa traseira <\/a>usada pela McLaren<\/strong> em Baku<\/strong>, no \u00faltimo fim de semana, e afirmou que a flexibilidade da pe\u00e7a nada tinha a ver com o barulho que surgiu anteriormente com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s asas dianteiras dos carros. O chefe da Ferrari <\/strong>enfatizou que o regulamento \u00e9 bem espec\u00edfico com o que pode e o que n\u00e3o pode, refor\u00e7ando a acusa\u00e7\u00e3o de que o carro dos ingleses n\u00e3o estava em conformidade no GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A controv\u00e9rsia come\u00e7ou depois que imagens onboard<\/em> do carro de Oscar Piastri <\/strong>mostraram a asa traseira distorcendo ao receber uma certa quantidade de carga, principalmente durante as retas, criando, assim, um \u2018mini-DRS\u2019, que ajuda na redu\u00e7\u00e3o do arrasto e, consequentemente, aumenta a velocidade.\u00a0Informalmente, queixas an\u00f4nimas pipocaram, at\u00e9 que a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) resolveu intervir, proibindo a pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A McLaren acatou a decis\u00e3o, mas n\u00e3o perdeu a chance de dar uma cutucada ao pedir que a FIA tivesse as mesmas conversas com as rivais<\/a>. Depois dos treinos livres desta sexta-feira (20), Vasseur falou \u00e0 imprensa e enfatizou que a quest\u00e3o envolvendo as asas traseiras “n\u00e3o se trata de uma \u00e1rea cinzenta”.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que h\u00e1 uma esp\u00e9cie de confus\u00e3o entre o que aconteceu com a asa dianteira e a asa traseira”, come\u00e7ou o dirigente franc\u00eas. “Na asa dianteira, todos concordamos que poderia ser uma \u00e1rea cinzenta, porque o primeiro par\u00e1grafo da diretiva diz que n\u00e3o se pode projetar uma parte do carro com a inten\u00e7\u00e3o de deforma\u00e7\u00e3o. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil de gerenciar.”<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Asa traseira da McLaren entra na mira da FIA (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Mas a hist\u00f3ria da asa traseira \u00e9 completamente diferente, porque, no artigo, temos tamb\u00e9m uma deflex\u00e3o m\u00e1xima. E isso \u00e9 preto ou branco. N\u00e3o \u00e9 cinza, nem cinza-escuro, nem cinza-claro. \u00c9 preto e preto. E, para mim, est\u00e1 claro”, cravou.<\/p>\n\n\n\n

“Todos n\u00f3s vimos o v\u00eddeo e as fotos. E \u00e9 um pouco frustrante quando, se lembrarmos perfeitamente a situa\u00e7\u00e3o em Monza, t\u00ednhamos cinco carros em 0s2”, continuou o chefe da Ferrari, referindo-se \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o, quando a diferen\u00e7a entre o pole-position, Lando Norris, e Carlos Sainz, quinto colocado, foi de apenas 0s140.<\/p>\n\n\n\n

“Daria para ir de primeiro, segundo para quinto ou sexto por 0s2. Em Baku, chegamos a 10 voltas seguidas lado a lado na curva 1. D\u00e1 para imaginar que estamos um pouco frustrados”, enfatizou, agora relembrando o duelo entre Charles Leclerc e Piastri, com o #81 segurando o monegasco at\u00e9 a bandeirada.<\/p>\n\n\n\n

Vasseur, ent\u00e3o, foi questionado sobre o motivo de n\u00e3o ter levado adiante um protesto formal. “Poderia ter sido poss\u00edvel, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil obter as provas [necess\u00e1rias]. Mas agora, sinceramente, quero virar essa p\u00e1gina e me concentrar no futuro. Baku e Monza ficaram para tr\u00e1s. Ainda temos sete corridas pela frente. Temos de vencer neste fim de semana [em Singapura], e esta ser\u00e1 a melhor resposta”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP de Singapura\u00a0<\/strong>de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing\u00a0<\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. No s\u00e1bado, o\u00a0TL3<\/strong>\u00a0abre o dia \u00e0s\u00a06h30<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3), ao passo que a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong>ser\u00e1 \u00e0s\u00a010h<\/strong>. Por fim, no domingo, os pilotos disputam a\u00a0corrida\u00a0<\/strong>em\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a>Marina Bay<\/a>\u00a0<\/strong>a partir das\u00a09h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\"\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\"\u00a0LEIA TAMB\u00c9M: FIA pune Verstappen por \u201clinguajar\u201d em coletiva ap\u00f3s cr\u00edticas a Ben Sulayem<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n