{"id":61698,"date":"2024-09-17T10:23:01","date_gmt":"2024-09-17T13:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pilotos-criticam-ausencia-safety-car-batida-carlos-sainz-sergio-perez-azerbaijao\/"},"modified":"2024-09-17T12:14:14","modified_gmt":"2024-09-17T15:14:14","slug":"pilotos-criticam-ausencia-safety-car-batida-carlos-sainz-sergio-perez-azerbaijao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pilotos-criticam-ausencia-safety-car-batida-carlos-sainz-sergio-perez-azerbaijao\/","title":{"rendered":"Pilotos criticam aus\u00eancia de safety-car em batida de Sainz e P\u00e9rez no Azerbaij\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (15)<\/a>, foi marcado pela forte batida<\/a> de Sergio P\u00e9rez<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong> na pen\u00faltima volta, quando disputavam a terceira posi\u00e7\u00e3o. Apesar de ter efetivamente encerrado a corrida precocemente, o acidente n\u00e3o provocou um safety-car de imediato, o que confundiu os pilotos que vinham atr\u00e1s e viram o resultado da pancada.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De in\u00edcio, a dire\u00e7\u00e3o de prova apenas ativou uma bandeira amarela no primeiro setor da pista, local onde o acidente ocorreu. Pouco depois, foi acionado o safety-car virtual (VSC), que durou at\u00e9 o final da 51\u00aa e \u00faltima volta da corrida em Baku<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O primeiro piloto a ver a cena foi Valtteri Bottas<\/strong>, que era retardat\u00e1rio e estava imediatamente atr\u00e1s dos dois envolvidos na batida. No r\u00e1dio, o finland\u00eas reportou de imediato a gravidade da situa\u00e7\u00e3o e detalhou \u201cuma grande pancada na minha frente. Vai ter safety-car\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso <\/strong>tamb\u00e9m passou pela cena pouco depois e relatou uma situa\u00e7\u00e3o \u201cbem perigosa\u201d para o engenheiro de corrida Chris Cronin<\/strong>, que respondeu: “Entendido. H\u00e1 muitos detritos por toda parte. Estamos monitorando cuidadosamente a press\u00e3o dos pneus\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas viu batida de Sainz e P\u00e9rez de camarote (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um piloto em particular sentiu que foi prejudicado pelo n\u00e3o acionamento do safety-car. Nico H\u00fclkenberg<\/strong> corria na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o quando aconteceu a batida, mas, ao inv\u00e9s de ganhar duas coloca\u00e7\u00f5es e entrar nos pontos, o alem\u00e3o perdeu posi\u00e7\u00f5es para Lewis Hamilton<\/strong> e Oliver Bearman<\/strong> depois de ter passado por detritos e desacelerado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara mim, era safety-car certo ou at\u00e9 mesmo uma bandeira vermelha, porque foi uma verdadeira carnificina na reta\u201d, disse o piloto da Haas <\/strong>ap\u00f3s cruzar a linha de chegada em 11\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

Bearman, que acabou se beneficiando do acidente e do contratempo de H\u00fclkenberg para terminar a prova em d\u00e9cimo, tamb\u00e9m n\u00e3o entendeu a demora para o acionamento do safety-car virtual. <\/p>\n\n\n\n

\u201cConsegui ultrapass\u00e1-lo logo ap\u00f3s a bandeira amarela. N\u00e3o entendo como continuamos em velocidade de corrida e n\u00e3o sob VSC ou safety-car com um acidente desse tamanho e com tantos detritos na pista. Consegui ultrapass\u00e1-lo porque o Hamilton subiu por dentro, ent\u00e3o consegui uma posi\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 um pouco estranho terem deixado a corrida sob bandeira verde daquele jeito\u201d, opinou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Bearman conquistou um ponto em Baku ap\u00f3s acidente na pen\u00faltima volta (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quem tamb\u00e9m acabou se beneficiando do acidente foi George Russell<\/strong>, que ganhou duas posi\u00e7\u00f5es, subiu para terceiro e foi ao p\u00f3dio<\/a>. No entanto, o ingl\u00eas tamb\u00e9m ficou na bronca com a dire\u00e7\u00e3o de prova ap\u00f3s ter encontrado \u201cuma parede de fibra de carbono\u201d \u00e0 frente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cFiquei surpreso que o safety-car n\u00e3o foi acionado mais cedo no fim, aqueles carros poderiam estar em qualquer lugar. Estou feliz que todos est\u00e3o bem\u201d, disse ap\u00f3s a prova.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Agora, a F\u00f3rmula 1<\/strong> volta de 20 a 22 de setembro em Singapura<\/strong>, 18\u00aa etapa da temporada 2024, nas ruas de Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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