{"id":61750,"date":"2024-09-17T04:30:00","date_gmt":"2024-09-17T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-ganassi-mike-hull-recorda-contratacao-alex-palou-admite-foi-inesperada\/"},"modified":"2024-09-16T17:55:44","modified_gmt":"2024-09-16T20:55:44","slug":"diretor-ganassi-mike-hull-recorda-contratacao-alex-palou-admite-foi-inesperada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/diretor-ganassi-mike-hull-recorda-contratacao-alex-palou-admite-foi-inesperada\/","title":{"rendered":"Diretor da Ganassi recorda contrata\u00e7\u00e3o de Palou e admite: “Foi inesperada”"},"content":{"rendered":"\n

Mike Hull<\/strong>, diretor da Ganassi<\/strong>, foi mais um que teceu elogios a \u00c1lex Palou<\/strong>, que conquistou o tricampeonato da Indy<\/strong> no \u00faltimo domingo (15), ap\u00f3s o GP de Nashville<\/strong>. Mas o dirigente admitiu que uma das parcerias mais bem sucedidas hist\u00f3ria, com tr\u00eas t\u00edtulos em quatro temporadas, poderia nunca ter acontecido. Hull revelou que a contrata\u00e7\u00e3o do espanhol foi inesperada.<\/p>\n\n\n\n

Felix Rosenqvist<\/strong>, piloto do #10<\/strong> em 2020, optou por deixar a Ganassi e migrar \u00e0 McLaren<\/strong> para a temporada 2021, o que causou um grande rebuli\u00e7o nos bastidores da equipe, que n\u00e3o esperava ir ao mercado contratar um piloto naquele ano conturbado.<\/p>\n\n\n\n

E mais: como a temporada de 2020 foi impactada pela pandemia da covid-19, o calend\u00e1rio da Indy sofreu muitas altera\u00e7\u00f5es. Ao inv\u00e9s de terminar em setembro, como a categoria tem feito tradicionalmente, o campeonato foi encerrado no final de outubro, deixando as equipes com menos tempo de pr\u00e9-temporada. O diretor da Ganassi, ent\u00e3o, relembrou daquele piloto que chamou a aten\u00e7\u00e3o durante as 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> daquele ano, disputada em agosto.<\/p>\n\n\n\n

Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
LEIA MAIS:<\/strong>\u00a0Palou sobe de prateleira na Indy e rivais precisam apertar cintos para bater de frente<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mike Hull \u00e9 diretor da Ganassi (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Aconteceu muito atrasada [a contrata\u00e7\u00e3o] naquele ano, pois Felix nos deixou muito, muito tarde. N\u00e3o esper\u00e1vamos aquilo. Talvez algum dia voc\u00eas ouvir\u00e3o a hist\u00f3ria sobre o weight jacker, classifica\u00e7\u00e3o em Indian\u00e1polis e quando Palou detonou em quatro voltas. Ele estava no carro da Dale Coyne<\/strong>“, declarou o dirigente da Ganassi.<\/p>\n\n\n\n

“Tivemos oportunidade de falar com ele no outono [primavera no hemisf\u00e9rio Sul de 2020]. Fomos a uma sala de hotel e conversamos com Chip. Ali, o escolhemos. Acho que foi v\u00e1lido”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o estreante na Indy e competindo pela Dale Coyne, Palou chamou a aten\u00e7\u00e3o de Hull ainda na classifica\u00e7\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, quando conquistou o s\u00e9timo lugar. O dirigente da Ganassi relembrou que p\u00f4de acompanhar de perto toda prepara\u00e7\u00e3o do espanhol para a prova, pois o pit-wall era pr\u00f3ximo ao de Scott Dixon<\/strong>. Ali, notou que havia um grande talento a ser lapidado.<\/p>\n\n\n\n

“Por conta da escolha do pit, ap\u00f3s classificar em oitavo [na verdade, s\u00e9timo], ele ficou perto do carro do Dixon. A primeira vez que o vimos em a\u00e7\u00e3o foi no Carb Day<\/strong>. Vi toda a movimenta\u00e7\u00e3o no pit box dele at\u00e9 o dia da corrida. Disse ao Chip [Ganassi] naquela \u00e9poca que era um cara especial. O que ele fez ali foi absolutamente extraordin\u00e1rio. N\u00e3o lembro os resultados ao certo, mas me recordo do que vi”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0Indy<\/a>\u00a0retorna agora somente no dia 2 de mar\u00e7o de 2025, com o\u00a0GP de S\u00e3o Petersburgo<\/strong>, no circuito de rua na Fl\u00f3rida, que abre a pr\u00f3xima temporada da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\n