{"id":62708,"date":"2024-09-12T07:48:33","date_gmt":"2024-09-12T10:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hyundai-confirma-entrada-wec-hipercarro-ainda-sem-data-definida\/"},"modified":"2024-09-12T13:57:47","modified_gmt":"2024-09-12T16:57:47","slug":"hyundai-confirma-entrada-wec-hipercarro-ainda-sem-data-definida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/hyundai-confirma-entrada-wec-hipercarro-ainda-sem-data-definida\/","title":{"rendered":"Hyundai confirma entrada no WEC com hipercarro, mas ainda sem data definida"},"content":{"rendered":"\n

A sul-coreana Hyundai <\/strong>\u00e9 mais uma grande montadora de olho no Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>). Nesta quinta-feira (12), \u00e0s v\u00e9speras das primeiras atividades para as 6 Horas de Fuji<\/strong>, a marca anunciou que pretende expandir as atividades e correr com prot\u00f3tipos com a marca de luxo Genesis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No comunicado enviado para a imprensa, a montadora n\u00e3o deu grandes detalhes de datas e nem mesmo uma previs\u00e3o de quando pretende apresentar o novo b\u00f3lido. Atualmente, a Hyundai \u00e9 a terceira maior produtora de carros no mundo, aumentando ainda mais o impacto de sua entrada no grid do WEC.<\/p>\n\n\n\n

“Genesis est\u00e1 orgulhosa em anunciar sua ambiciosa entrada no mundo do endurance atrav\u00e9s do programa LMDh [que pode ser utilizado no WEC e tamb\u00e9m no IMSA Sportscar<\/strong>]. A Genesis est\u00e1 ativamente explorando programas para fortalecer sua imagem de alta performance e, depois de longa avalia\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es, o LMDh surgiu como a escolha mais estrat\u00e9gia para n\u00f3s neste momento”, disse a marca em nota.<\/p>\n\n\n\n

“Cuidadosamente analisamos o LMDh e encontramos um encaixe natural para nossas ambi\u00e7\u00f5es e valores para o desenvolvimento de mobilidades futuras e tecnologias para os carros de rua. O endurance apresenta uma oportunidade \u00fanico para a Genesis mostrar sua tecnologia de ponta, filosofia de desenho e performance em um local de muita competitividade. Esse projeto \u00e9 parte de uma vis\u00e3o mais ampla do futuro”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Hyundai possui prest\u00edgio no rali e agora vai encarar o endurance (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A Hyundai j\u00e1 esteve presente no endurance no passado, com vit\u00f3rias nas 24 Horas de N\u00fcrburgring entre 2020 e 2023. A montadora sul-coreana, no entanto, ganhou mais destaque no Mundial de Rali (WCR), com t\u00edtulos em 2019 e 2020, al\u00e9m de 31 triunfos at\u00e9 o momento. Os carros da marca tamb\u00e9m competem em diferentes campeonatos de TCR ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de ACO, IMSA e FIA de esticar o regulamento dos hipercarros at\u00e9 o fim de 2029 foi fundamental para a Hyundai se sentir confort\u00e1vel o bastante para bater o martelo e definir o futuro. Atualmente, Acura<\/strong>, Alpine<\/strong>, BMW<\/strong>, Cadillac<\/strong>, Lamborghini <\/strong>e Porsche <\/strong>contam com carros na configura\u00e7\u00e3o LMDh, uma das duas na classe Hipercarros. A outra \u00e9 a LMH, que conta com Ferrari<\/strong>, Peugeot<\/strong>, Toyota <\/strong>e, a partir de 2025, Aston Martin. Na soma de ambas, 10 marcas nas regras dos hipercarros.<\/p>\n\n\n\n

O WEC <\/strong>retorna neste fim de semana com as 6 Horas de Fuji<\/strong>, que acontecem no circuito localizado em Shizuoka, no Jap\u00e3o<\/strong>, no dia 15. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>transmite a prova\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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