{"id":62859,"date":"2024-09-10T13:29:41","date_gmt":"2024-09-10T16:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lucas-di-grassi-lamenta-problemas-pior-ano-carreira-tudo-podia-dar-errado-deu\/"},"modified":"2024-09-10T13:39:06","modified_gmt":"2024-09-10T16:39:06","slug":"lucas-di-grassi-lamenta-problemas-pior-ano-carreira-tudo-podia-dar-errado-deu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/lucas-di-grassi-lamenta-problemas-pior-ano-carreira-tudo-podia-dar-errado-deu\/","title":{"rendered":"Di Grassi lamenta problemas em “pior ano da carreira”: “Tudo que podia dar errado deu”"},"content":{"rendered":"\n

No evento de lan\u00e7amento do eP de S\u00e3o Paulo<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong>, nesta ter\u00e7a-feira (10), em apresenta\u00e7\u00e3o da etapa que vai abrir a temporada 2024\/25 da categoria em dezembro, Lucas Di Grassi<\/strong> conversou com o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sobre a edi\u00e7\u00e3o que se passou. Definido por ele como “o pior da carreira por muito”, o campeonato terminou com apenas quatro pontos<\/strong> somados pelo brasileiro, que n\u00e3o teve uma trajet\u00f3ria tranquila com o carro da ABT Cupra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Di Grassi, tudo que poderia dar errado na temporada realmente deu. O piloto lamentou os erros nas escolhas de estrat\u00e9gia, mas disse que o desempenho pessoal foi melhor do que em 2023. Al\u00e9m disso, o campe\u00e3o de 2016\/17 ressaltou a import\u00e2ncia de aprender com o que aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

“Basicamente, na temporada passada, o que podia dar errado deu”, admitiu Di Grassi em entrevista exclusiva ao GP<\/strong>. “Descobrimos falhas no carro depois de algumas corridas, e quando escolh\u00edamos a estrat\u00e9gia ‘A’, a ‘B’ era melhor. Quando escolh\u00edamos a ‘B’, a vantagem era da ‘A’. Foi um ano muito ruim, mas n\u00e3o por causa da minha performance”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

“Se comparar minha performance com o ano passado, foi melhor, mas os pontos, os resultados, foram muito piores. \u00c9 um ano para aprender, mais do que esquecer, e levar esse conhecimento para o ano que vem”, disse.<\/p>\n\n\n\n

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A ABT de Di Grassi vai correr com motores Lola-Yamaha na pr\u00f3xima temporada (Foto: ABT Cupra)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para a temporada 2024\/25, que come\u00e7a em dezembro, Di Grassi ter\u00e1 um novo desafio. A ABT vai contar com o trem de for\u00e7a Lola-Yamaha<\/strong>, que estreia na F\u00f3rmula E na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o. O desafio, segundo ele, \u00e9 tentar evoluir o m\u00e1ximo poss\u00edvel, j\u00e1 que h\u00e1 uma defasagem em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes. Lucas, por\u00e9m, demonstrou confian\u00e7a em concluir o objetivo.<\/p>\n\n\n\n

“A dificuldade \u00e9 realmente acelerar esse desenvolvimento de uma equipe totalmente nova. Entra a Yamaha, a Lola, e j\u00e1 conhe\u00e7o o pessoal da ABT. \u00c9 tentar ser competitivo desde a primeira etapa. Vai ser dif\u00edcil, mas estou confiante de que vamos conseguir fazer bem melhor do que no ano passado”, finalizou Di Grassi.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> retorna com atividades de pista somente entre os dias 4 e 7 de novembro<\/strong>, com os testes coletivos de pr\u00e9-temporada na pista de Val\u00eancia, na Espanha<\/a><\/strong>. A temporada 2024\/25 come\u00e7a aqui no Brasil, com o eP de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>S\u00e3o Paulo<\/a>, marcado para o fim de semana do dia 7 de dezembro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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