{"id":62993,"date":"2024-09-09T09:11:35","date_gmt":"2024-09-09T12:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/audi-admite-tarefa-enorme-fabricacao-motor-ve-red-bull-alguma-experiencia\/"},"modified":"2024-09-09T16:47:00","modified_gmt":"2024-09-09T19:47:00","slug":"audi-admite-tarefa-enorme-fabricacao-motor-ve-red-bull-alguma-experiencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-admite-tarefa-enorme-fabricacao-motor-ve-red-bull-alguma-experiencia\/","title":{"rendered":"Audi admite “tarefa enorme” em fabrica\u00e7\u00e3o de motor e v\u00ea Red Bull “com alguma experi\u00eancia”"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2026 <\/strong>da F\u00f3rmula 1<\/strong> ser\u00e1 especialmente desafiadora para duas equipes por conta da mudan\u00e7a de regulamento: Audi<\/strong> e Red Bull<\/strong>, mas enquanto a primeira reconhece a “tarefa enorme” que ter\u00e1 pela frente, os taurinos largam com alguma experi\u00eancia no que diz respeito \u00e0 produ\u00e7\u00e3o das pr\u00f3prias unidades de pot\u00eancia. Ao menos esse \u00e9 o balan\u00e7o feito pelo chefe interino da Sauber <\/strong>e l\u00edder do projeto da marca das quatro argolas na categoria, Mattia Binotto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Gigante no setor automobil\u00edstico, a Audi confirmou entrada na F1 motivada pela pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de motores que a classe ter\u00e1 daqui a um ano e meio, com a parte el\u00e9trica ampliada e produzidos para funcionarem com combust\u00edvel 100% sustent\u00e1vel. Mas apesar da vasta viv\u00eancia em competi\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas, a montadora sabe que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil atingir o objetivo de ser um “fabricante completo”.<\/p>\n\n\n\n

Trabalho semelhante, todavia, ter\u00e1 a Red Bull, que se uniu \u00e0 Ford no projeto de 2026, embora a atua\u00e7\u00e3o da montadora estadunidense seja mais no conhecimento que possui da parte el\u00e9trica. Binotto chegou a ser questionado por jornalistas em coletiva se Audi e Red Bull, portanto, teriam o mesmo caminho pela frente.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o posso dizer nada sobre a Red Bull, por que, no fim das contas, s\u00f3 posso focar em n\u00f3s mesmos”, come\u00e7ou o chefe interino da Sauber\/Audi<\/strong>. “O que posso dizer? \u00c9 uma tarefa enorme. Mas acredito que, para a Audi, \u00e9 uma das mais importantes, pois ser a pr\u00f3pria fabricante da unidade de pot\u00eancia \u00e9 o elemento-chave do projeto”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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Mattia Binotto se tornou o chefe interino da Sauber em 2025 (Foto: Twitter\/@OfMattia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 elemento-chave dos nossos objetivos n\u00e3o sermos apenas um chassi campe\u00e3o na F1, mas ser um fabricante completo \u2014 chassi e unidade de pot\u00eancia \u2014, por\u00e9m sabemos que \u00e9 uma tarefa enorme. \u00c9 um grande investimento. E como disse, acho que eles [Red Bull] possuem alguma experi\u00eancia quanto a motores”, completou Binotto.<\/p>\n\n\n\n

A chegada de Binotto \u00e0 Sauber\/Audi, que ficou dispon\u00edvel para retornar ao paddock ap\u00f3s cumprir o per\u00edodo de car\u00eancia seguinte \u00e0 sa\u00edda da Ferrari<\/strong>, representou um importante passo na reestrutura\u00e7\u00e3o do time depois da dispensa de Andreas Seidl<\/strong>, ent\u00e3o respons\u00e1vel pelo projeto da marca alem\u00e3 na F1. At\u00e9 o momento, a equipe j\u00e1 tem Nico H\u00fclkenberg <\/strong>confirmado para o ano que vem e tem Valtteri Bottas<\/strong> e Gabriel Bortoleto <\/strong>na briga pelo segundo assento.<\/p>\n\n\n\n

“Sei o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 para acertar uma organiza\u00e7\u00e3o completa de F1, pois n\u00e3o \u00e9 somente sobre desenvolvimento de design. Trata-se tamb\u00e9m do tipo de processo em busca de confiabilidade, gerenciamento de corrida, h\u00e1 muita experi\u00eancia que precisa ser aprendida”, continuou Binotto.<\/p>\n\n\n\n

“Mas, novamente, acho que temos boas pessoas. \u00c9 tudo do que precisamos para irmos bem e haver\u00e1 suporte total. Mas, como disse, \u00e9 uma baita tarefa”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 13 a 15 de setembro<\/strong> em Baku<\/a>, para a disputa do GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, 17\u00aa etapa da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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\":seta_para_frente:\" LEIA TAMB\u00c9M: Binotto diz que Sauber \u201cn\u00e3o pode se dar ao luxo\u201d de terminar F1 2024 em \u00faltimo<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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