{"id":63166,"date":"2024-09-07T11:50:32","date_gmt":"2024-09-07T14:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jorge-martin-leva-sprint-misano-abre-vantagem-motogp-2024-confira-classificacao\/"},"modified":"2024-09-07T13:10:13","modified_gmt":"2024-09-07T16:10:13","slug":"jorge-martin-leva-sprint-misano-abre-vantagem-motogp-2024-confira-classificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/jorge-martin-leva-sprint-misano-abre-vantagem-motogp-2024-confira-classificacao\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn leva sprint em Misano e abre vantagem na MotoGP 2024. Confira classifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A corrida sprint da MotoGP <\/strong>em Misano <\/strong>viu uma grande vit\u00f3ria de Jorge Mart\u00edn<\/strong>. Largando apenas na quarta coloca\u00e7\u00e3o, o espanhol assumiu a lideran\u00e7a em poucos metros e segurou a press\u00e3o advers\u00e1ria at\u00e9 o fim<\/a>. Com o resultado, o piloto da Pramac <\/strong>chegou a 311 pontos e ampliou a vantagem na ponta da tabela.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da pole<\/a> em San Marino<\/strong>, Francesco Bagnaia<\/strong> acabou a sprint na segunda coloca\u00e7\u00e3o e ocupa o mesmo lugar no campeonato, agora com 285 pontos, ou seja, 26 de desvantagem para o rival.<\/p>\n\n\n\n

Na terceira posi\u00e7\u00e3o, um empate. Marc M\u00e1rquez<\/strong> e Enea Bastianini<\/strong> est\u00e3o com 234 pontos ap\u00f3s o resultado deste s\u00e1bado (7), mas o piloto da Gresini <\/strong>leva a melhor nos crit\u00e9rios de desempate \u2014 por ter mais 2\u00ba lugares que o italiano.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Acosta <\/strong>(152) \u00e9 o quinto na tabela da MotoGP, seguido por Brad Binder<\/strong> (148), Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> (139), Aleix Espargar\u00f3<\/strong> (119), Fabio Di Giannantonio<\/strong> (112) e \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> (104).<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn e Francesco Bagnaia (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar neste domingo (8), a partir de 9h (de Bras\u00edlia), com o GP de San Marino e Riviera de Rimini<\/strong>, em Misano<\/a><\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2024<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>5<\/td>5<\/td>2<\/td>311<\/td><\/tr>
2<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>2<\/td>3<\/td>7<\/td>285<\/td><\/tr>
3<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>2<\/td>1<\/td>1<\/td>234<\/td><\/tr>
4<\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>1<\/td>1<\/td>1<\/td>234<\/td><\/tr>
5<\/td>P ACOSTA<\/td>GasGas Tech3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>152<\/td><\/tr>
6<\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>148<\/td><\/tr>
7<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>139<\/td><\/tr>
8<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>2<\/td>1<\/td>–<\/td>118<\/td><\/tr>
9<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>VR46 Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>112<\/td><\/tr>
10<\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>104<\/td><\/tr>
11<\/td>F MORBIDELLI<\/td>Pramac Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>90<\/td><\/tr>
12<\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46 Ducati<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>82<\/td><\/tr>
13<\/td>M OLIVEIRA<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>60<\/td><\/tr>
14<\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>52<\/td><\/tr>
15<\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>50<\/td><\/tr>
16<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>46<\/td><\/tr>
17<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>GasGas Tech3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>20<\/td><\/tr>
18<\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>18<\/td><\/tr>
19<\/td>J ZARCO<\/td>LCR Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>17<\/td><\/tr>
20<\/td>\u00c1 RINS<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>15<\/td><\/tr>
21<\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>15<\/td><\/tr>
22<\/td>D PEDROSA<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>7<\/td><\/tr>
23<\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>6<\/td><\/tr>
24<\/td>L MARINI<\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>1<\/td><\/tr>
25<\/td>S BRADL<\/td>Honda<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>0<\/td><\/tr>
26<\/td>L SAVADORI<\/td>Aprilia<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>0<\/td><\/tr>
27<\/td>R GARDNER<\/td>Yamaha<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2024, Mundial de Construtores:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mesmo com uma sat\u00e9lite, a Ducati <\/strong>venceu mais uma vez na temporada 2024 e j\u00e1 acumula dez conquistas em sprint. E se aproxima cada vez mais do t\u00edtulo antecipado de Construtores, com quase o dobro de pontos da segunda colocada Aprilia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>DUCATI<\/td>10<\/td>10<\/td>11<\/td>438<\/td><\/tr>
2<\/td>APRILIA<\/td>3<\/td>3<\/td>1<\/td>221<\/td><\/tr>
3<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>219<\/td><\/tr>
4<\/td>YAMAHA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>63<\/td><\/tr>
5<\/td>HONDA<\/td>–<\/td> <\/td>–<\/td>33<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MotoGP 2024, Mundial de Equipes:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mesmo sem vencer, a equipe de f\u00e1brica da Ducati <\/strong>pontuou bem e segue confort\u00e1vel na ponta do certame, com 519 pontos. A Pramac <\/strong>se consolidou em segundo ap\u00f3s novo triunfo, com 401 tentos obtidos. Gresini <\/strong>(338), Aprilia <\/strong>(258) e KTM <\/strong>(198) completam o top-5.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias Sprint<\/td>Vit\u00f3rias GP<\/td>Pontos<\/td><\/tr>
1<\/td>DUCATI<\/td>3<\/td>4<\/td>8<\/td>519<\/td><\/tr>
2<\/td>PRAMAC<\/td>5<\/td>5<\/td>2<\/td>401<\/td><\/tr>
3<\/td>GRESINI<\/td>2<\/td>1<\/td>1<\/td>338<\/td><\/tr>
4<\/td>APRILIA<\/td>3<\/td>3<\/td>1<\/td>258<\/td><\/tr>
5<\/td>KTM<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>198<\/td><\/tr>
6<\/td>VR46<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>194<\/td><\/tr>
7<\/td>GASGAS TECH3<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>172<\/td><\/tr>
8<\/td>TRACKHOUSE<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>106<\/td><\/tr>
9<\/td>YAMAHA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>67<\/td><\/tr>
10<\/td>LCR<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>35<\/td><\/tr>
11<\/td>HONDA<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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