{"id":63914,"date":"2024-09-01T06:45:53","date_gmt":"2024-09-01T09:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jose-antonio-rueda-bate-collin-veijer-vence-1a-moto3-aragao-david-alonso-4o\/"},"modified":"2024-09-01T06:59:08","modified_gmt":"2024-09-01T09:59:08","slug":"jose-antonio-rueda-bate-collin-veijer-vence-1a-moto3-aragao-david-alonso-4o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/jose-antonio-rueda-bate-collin-veijer-vence-1a-moto3-aragao-david-alonso-4o\/","title":{"rendered":"Rueda bate Veijer e vence 1\u00aa na Moto3 em Arag\u00e3o. Alonso sofre com pneus e fica em 4\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

O GP de Arag\u00e3o<\/strong> da Moto3<\/strong>, neste domingo (1), entregou dramas e reviravoltas do in\u00edcio ao fim. E acabou com uma vit\u00f3ria in\u00e9dita de Jos\u00e9 Antonio Rueda<\/strong>, que conseguiu guardar pneus para a reta final da prova, superou os principais advers\u00e1rios e tornou-se o 400\u00ba vencedor diferente na hist\u00f3ria do Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Collin Veijer<\/strong> chegou a assumir a lideran\u00e7a nas \u00faltimas voltas, mas perdeu rendimento e terminou na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Luca Lunetta<\/strong> mostrou ritmo forte desde o in\u00edcio e garantiu um surpreendente p\u00f3dio, na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Depois de dominar boa parte da prova, David Alonso<\/strong> viu os pneus perderem performance na reta final e acabou apenas na quarta coloca\u00e7\u00e3o. Joel Kelso<\/strong> foi o quinto colocado, seguido por Taiyo Furusato<\/strong>, David Mu\u00f1oz<\/strong>, Xabi Zurutuza<\/strong>, Daniel Holgado<\/strong> e Matteo Bertelle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A grande decep\u00e7\u00e3o da corrida ficou por conta de Ivan Ortol\u00e1<\/strong>. Postulante ao t\u00edtulo e correndo em casa, o espanhol n\u00e3o encontrou o ritmo esperado e terminou apenas na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Jose Antonio Rueda fez hist\u00f3ria no Mundial neste domingo (Foto: Ajo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A <\/a>Moto3<\/a> <\/strong>volta a acelerar entre 6 e 8 de setembro, com o GP de San Marino e Riviera de Rimini<\/strong>, em Misano<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2024<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o GP de Arag\u00e3o de Moto3:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O domingo amanheceu parcialmente nublado em Alca\u00f1iz<\/strong>. E as condi\u00e7\u00f5es de pista tampouco eram das melhores, gra\u00e7as \u00e0 chuva que voltou a cair durante a noite e que mantinha parte do asfalto molhado. Sem warm-up para as classes menores, os pilotos iam descobrir a situa\u00e7\u00e3o do asfalto j\u00e1 na corrida.<\/p>\n\n\n\n

Quando os pilotos partiram para o grid, os term\u00f4metros mediam 23\u00b0C, com o asfalto chegando a 30\u00b0C. A velocidade do vento era de 3 km\/h, com a umidade relativa do ar em 71%.<\/p>\n\n\n\n

Na hora da largada, o pole-position David Alonso saiu muito bem e manteve a ponta sem dificuldades, com Jos\u00e9 Antonio Rueda em terceiro e \u00c1ngel Piqueras <\/strong>subindo para terceiro. Saindo na pista molhada, David Mu\u00f1oz saiu cauteloso e despencou para sexto.<\/p>\n\n\n\n

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Collin Veijer garantiu a segunda coloca\u00e7\u00e3o em Arag\u00e3o (Foto: IntactGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda nos primeiros metros, Piqueras tomou o segundo posto, \u00e0 frente de Luca Lunetta e Daniel Holgado. Quando fechou o segundo setor, ainda na primeira volta, Alonso j\u00e1 tinha 1s3 de frente parta o segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n

Holgado conseguiu assumir o terceiro posto, com Joel Kelso se instalando em quarto, diante de Lunetta e Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez. Kelso, ali\u00e1s, foi ao ataque e saltou para segundo, j\u00e1 1s5 atr\u00e1s de Alonso.<\/p>\n\n\n\n

Impec\u00e1vel no primeiro giro, Alonso abriu mais de 1s8 de frente na lideran\u00e7a da corrida, com Kelso em segundo para tentar cortar a margem. Holgado vinha em terceiro, mas, pressionado, perdeu posi\u00e7\u00f5es para Fern\u00e1ndez e Rueda.<\/p>\n\n\n\n

Fern\u00e1ndez avan\u00e7ou para segundo e estabeleceu a melhor volta da corrida \u2014 2min05s342 \u2014, mas, mesmo assim, n\u00e3o conseguiu cortar muito da vantagem de Alonso, que seguia em 1s6.<\/p>\n\n\n\n

Na quarta de 17 voltas, a vantagem de Alonso na lideran\u00e7a j\u00e1 ro\u00e7ava os 2s, mesmo com Fern\u00e1ndez escapando de uma intensa press\u00e3o do pelot\u00e3o. Taiyo Furusato vinha em terceiro, diante de Rueda, Holgado e Kelso.<\/p>\n\n\n\n

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Luca Lunetta conseguiu o melhor resultado da carreira na Moto3 (Foto: Sic58)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rueda logo se movimentou e passou Furusato pelo segundo posto, mas o troco n\u00e3o tardou a chegar. Com as condi\u00e7\u00f5es trai\u00e7oeiras, era uma corrida muito mais cuidadosa do que o padr\u00e3o da Moto3.
Na volta 5, \u00c1ngel Piqueras, que tinha caminhado para tr\u00e1s na corrida, caiu na curva 9. O piloto da Leopard tinha escapado da pista e, na tentativa de voltar usando um trecho de pista ap\u00f3s a brita, acabou caindo. O espanhol n\u00e3o se feriu e conseguiu voltar para a corrida, mas apenas em 25\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Furusato, ent\u00e3o, come\u00e7ou a aproveitar a melhora nas condi\u00e7\u00f5es de pista para cortar a margem de Alonso, que desceu para 1s6. Atr\u00e1s, Collin Veijer fez uma bela manobra para assumir o terceiro posto, diante de Rueda e Lunetta.<\/p>\n\n\n\n

Na volta seis, Furusato fez a melhor volta da corrida \u2014 2min01s829 \u2014 e a vantagem de Alonso desceu ainda mais. O colombiano, por\u00e9m, respondeu de imediato, voltando a se afastar 1s8.<\/p>\n\n\n\n

Com 11 voltas ainda pela frente, Furusato recebia uma press\u00e3o intensa de Veijer e, mais preocupado em defender a posi\u00e7\u00e3o, viu David se afastar mais de 2s. Collin conseguiu o ataque e tomou o segundo posto, de cara se afastando do japon\u00eas, mas sem cortar significativamente a margem de Alonso.<\/p>\n\n\n\n

Faltando dez voltas para o fim, Tatchakorn Buasri caiu e motivou uma bandeira amarela no primeiro setor do MotorLand.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, Luca Lunetta passou Furusato e assumiu o terceiro posto, j\u00e1 1s7 atr\u00e1s de Veijer, que vinha virando r\u00e1pido, mas sem conseguir uma aproxima\u00e7\u00e3o impressionante em rela\u00e7\u00e3o a Alonso.<\/p>\n\n\n\n

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David Alonso chegou a abrir muita vantagem, mas viu pneu desgastar e ficou fora do top-3 (Foto: Aspar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na metade da corrida, a margem de Alonso come\u00e7ou a cair de maneira mais consistente. Com nove voltas ainda pela frente, Veijer agora tinha s\u00f3 1s4 de atraso. E tinha registrado em 2min01s448 a melhor volta da corrida.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a caiu para 1s1 quando Collin fechou o nono giro em 2min01s292, novo melhor registro da disputa. Terceiro, Lunetta tinha mais de 2s de atraso na briga pela vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Em meados da d\u00e9cima volta, a vantagem de Alonso caiu de 1s pela primeira vez e segui baixando, gra\u00e7as ao ritmo mais forte de Veijer. Rueda agora era o terceiro e dono da nova melhor volta em Arag\u00e3o: 2min01s193.<\/p>\n\n\n\n

Na passagem seguinte, Veijer j\u00e1 tinha cortado quase toda a vantagem de Alonso, aparecendo a 0s3 do colombiano l\u00edder do Mundial de Pilotos. Atr\u00e1s, Rueda escapou da pista e facilitou a passagem de Lunetta, mas logo se recomp\u00f4s e tomou de volta a terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Iv\u00e1n Ortol\u00e1 teve domingo apagad\u00edssimo em Arag\u00e3o (Foto: MSi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na ponta, Veijer vinha grudado em Alonso, pressionando para passar. Com seis voltas para o fim, a Moto3 viu um novo l\u00edder pela primeira vez, com Collin tomando a ponta.<\/p>\n\n\n\n

O replay aproximado da moto de Alonso mostrava o pneu traseiro bastante desgastado no lado esquerdo. Sem bom ritmo, o piloto da Aspar viu Rueda se aproximar rapidamente, logo atacando para assumir o posto. Lunetta tamb\u00e9m estava ali e logo come\u00e7ou a pressionar o #80.<\/p>\n\n\n\n

Com cinco voltas para o fim, Lunetta tamb\u00e9m passou Alonso, tirando o l\u00edder do campeonato do p\u00f3dio em Arag\u00e3o. Na ponta, Veijer n\u00e3o conseguia escalar de Rueda, que tentou um primeiro ataque e passou, levantando a torcida espanhola. Alonso tamb\u00e9m atacou e voltou ao terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto Rueda tentava escapar, Lunetta conseguiu passar Alonso mais uma vez e se afastar 0s4.<\/p>\n\n\n\n

Faltando quatro voltas para a bandeirada, Rueda deu uma balan\u00e7ada na curva 12, mas se manteve de p\u00e9, ainda que com menos dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o a Veijer. Lunetta agora vinha isolado no terceiro posto.<\/p>\n\n\n\n

Recomposto, Jos\u00e9 Antonio voltou a abrir, se afastando 0s7d e Veijer. Atr\u00e1s, Alonso tinha Kelso tentando cortar a vantagem e chegando rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

Rueda abriu a volta final com mais de 1s de vantagem para Veijer, que tamb\u00e9m vinha confortavelmente distante de Lunetta. Alonso era o quarto, mas tamb\u00e9m com uma margem segura em rela\u00e7\u00e3o a Kelso.<\/p>\n\n\n\n

Moto3 2024, GP de Arag\u00e3o, Corrida:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>J RUEDA<\/td>Red Bull KTM Ajo<\/td>34:51.635<\/td>17 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>C VEIJER<\/td>Husqvarna Intact GP<\/td>+1.985<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>L LUNETTA<\/td>SIC58 Honda<\/td>+3.556<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>D ALONSO<\/td>CFMOTO Aspar Team<\/td>+4.492<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>J KELSO<\/td>BOE Motorsports<\/td>+8.503<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>T FURUSATO<\/td>Honda Team Asia<\/td>+13.628<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>D MU\u00d1OZ<\/td>BOE Motorsports<\/td>+16.962<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>X ZURUTUZA<\/td>Red Bull KTM Ajo<\/td>+17.029<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>D HOLGADO<\/td>Red Bull GasGas Tech3<\/td>+17.165<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>M BERTELLE<\/td>Snipers Team Honda<\/td>+17.578<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>Leopard Racing<\/td>+19.026<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>I ORTOL\u00c1<\/td>MT Helmets Msi<\/td>+20.422<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>S NEPA<\/td>MTA KTM<\/td>+23.417<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>T SUZUKI<\/td>Husqvarna Intact GP<\/td>+23.532<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>J ESTEBAN<\/td>CFMOTO Aspar Team<\/td>+23.594<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>S OGDEN<\/td>Mlav Racing<\/td>+31.150<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>N DETTWILER<\/td>CIP KTM<\/td>+37.694<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>D ALMANSA<\/td>Snipers Team Honda<\/td>+37.799<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>R YAMANAKA<\/td>MT Helmets Msi<\/td>+44.457<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>R ROSSI<\/td>CIP KTM<\/td>+51.534<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>J ROULSTONE<\/td>Red Bull GasGas Tech3<\/td>+51.593<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>A ADITAMA<\/td>Honda Team Asia<\/td>+55.582<\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>T BUSARI<\/td>Honda Team Asia<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>F FARIOLI<\/td>SIC58 Honda<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>A PIQUERAS<\/td>Leopard Racing<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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