{"id":64074,"date":"2024-08-31T10:30:44","date_gmt":"2024-08-31T13:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marc-marquez-domina-sprint-alcanca-vitoria-inedita-motogp-aragao\/"},"modified":"2024-08-31T11:00:20","modified_gmt":"2024-08-31T14:00:20","slug":"marc-marquez-domina-sprint-alcanca-vitoria-inedita-motogp-aragao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/marc-marquez-domina-sprint-alcanca-vitoria-inedita-motogp-aragao\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez domina sprint e alcan\u00e7a vit\u00f3ria in\u00e9dita na MotoGP em Arag\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Marc M\u00e1rquez<\/strong> voltou a amassar a concorr\u00eancia da MotoGP <\/strong>em Arag\u00e3o<\/strong>, neste s\u00e1bado (31). Depois da pole-position dominante<\/a>, o piloto da Gresini <\/strong>liderou todas as voltas da corrida sprint e conquistou a primeira vit\u00f3ria em provas curtas na classe rainha no Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A segunda posi\u00e7\u00e3o ficou com Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que tomou o posto logo na largada e apenas administrou o resultado at\u00e9 o fim sem grandes sustos. De quebra, ainda reassumiu a lideran\u00e7a do campeonato. O p\u00f3dio da sprint ficou completo com Pedro Acosta <\/strong>no terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> foi o quarto colocado, seguido por Miguel Oliveira<\/strong>, Brad Binder<\/strong>, Enea Bastianini <\/strong>e Fabio Quartararo<\/strong> fechando o top-8 da corrida sprint.<\/p>\n\n\n\n

Francesco Bagnaia<\/strong> errou logo na largada e despencou durante o pelot\u00e3o. Depois, sofreu com problemas na Ducati <\/strong>e acabou apenas na nona coloca\u00e7\u00e3o, terminando o dia com um \u00fanico ponto e sem a lideran\u00e7a da MotoGP 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez dominou a sprint em Arag\u00e3o (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar neste domingo (1), \u00e0s 9h (de Bras\u00edlia), com o GP de Arag\u00e3o<\/a><\/strong>, 12\u00aa etapa da temporada 2024<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a corrida sprint do GP de Arag\u00e3o de MotoGP:<\/h3>\n\n\n\n

Foi com o c\u00e9u cheio de nuvens que a MotoGP alinhou no grid do MotorLand para a corrida sprint do GP de Arag\u00e3o. A temperatura estava em 29\u00b0C, com o asfalto chegando a 45\u00b0C. A umidade relativa do ar estava em 44%, com o vento soprando a 12 km\/h no sentido norte.<\/p>\n\n\n\n

Para esta prova curta em Alca\u00f1iz, a escolha de pneus foi uniforme: todos os pilotos colocaram m\u00e9dio na frente e macio atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Na hora da largada, o pole-position Marc M\u00e1rquez saiu bem e manteve a ponta, com Bagnaia sofrendo e despencando para a sexta coloca\u00e7\u00e3o. Ainda nos primeiros metros, Aleix Espargar\u00f3 caiu na curva 1 e abandonou.<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn ficou em 2\u00ba e recuperou a lideran\u00e7a da MotoGP (Foto: Gold & Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quem tamb\u00e9m n\u00e3o foi muito longe na disputa foi Johann Zarco, que caiu ainda no primeiro giro e abandonou.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, Marc foi tentando abrir vantagem em rela\u00e7\u00e3o a Mart\u00edn, que tinha passado Acosta para ser segundo. Bagnaia j\u00e1 tinha recuperado uma posi\u00e7\u00e3o e era o quinto.<\/p>\n\n\n\n

Ao fim do primeiro giro, a margem de M\u00e1rquez j\u00e1 era de 0s4, com Mart\u00edn j\u00e1 distante de Acosta. Bagnaia vinha escalando, aparecendo em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda volta, foi Morbidelli quem caiu, mas escapou de les\u00f5es. O \u00edtalo-brasileiro logo levantou e voltou para a pista, assim como Zarco.<\/p>\n\n\n\n

Virando em um ritmo forte, Marc M\u00e1rquez fez a melhor volta da corrida em 1min47s315 e levou a vantagem em rela\u00e7\u00e3o a Mart\u00edn para a casa de 0s9.<\/p>\n\n\n\n

Ainda no terceiro giro, Morbidelli e Zarco foram para os boxes para abandonar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro Acosta completou o p\u00f3dio da sprint (Foto: Gold & Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jorge tentou responder e cortou a margem de M\u00e1rquez para 0s7, mas o #93 melhorou o tempo de volta para 1min47s284 e voltou a abrir 0s9. Atr\u00e1s, Acosta tampouco conseguia chegar, mas Pecco errou de novo na curva 5 e caiu para sexto, atr\u00e1s de \u00c1lex M\u00e1rquez e Oliveira. Para piorar, Binder vinha na press\u00e3o, colocando sob risco n\u00e3o apenas o sexto lugar, mas tamb\u00e9m a lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Sob intensa press\u00e3o, Bagnaia n\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o conseguia se afastar do sul-africano, mas tampouco acompanhava o ritmo de quem vinha \u00e0 frente. Mais atr\u00e1s, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez ia tentando chegar, mas pressionado por Fabio Quartararo.<\/p>\n\n\n\n

Com seis voltas ainda pela frente, Binder conseguiu passar, mas levou o troco de Pecco pouco depois. Atr\u00e1s, Quartararo devorou Ra\u00fal e subiu para oitavo.<\/p>\n\n\n\n

Brad fez mais uma tentativa e, por fora, conseguiu tomar a posi\u00e7\u00e3o de Bagnaia, que agora ia se preocupar com Quartararo.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia teve um dia terr\u00edvel e ficou s\u00f3 em nono (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enquanto isso, Marc M\u00e1rquez ia imbat\u00edvel na ponta. Com cinco voltas pela frente, o #93 sustentava 2s2 de vantagem para Mart\u00edn. Acosta vinha isolado em terceiro, diante de \u00c1lex M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n

Pouco depois, Binder deu uma errada e permitiu a aproxima\u00e7\u00e3o do pelot\u00e3o, mas as posi\u00e7\u00f5es seguiram inalteradas. Ou quase, j\u00e1 que Bastianini passou Ra\u00fal. Enea, todavia, errou e permitiu o troco, mas respondeu pouco depois para ficar com a nona coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Faltando quatro voltas para o fim, Bastianini veio faminto e aproveitou uma errada de Pecco para jantar o companheiro de Ducati e Quartararo. Bagnaia, por\u00e9m, reagiu para cima do franc\u00eas para ficar em oitavo.<\/p>\n\n\n\n

A duas voltas da bandeirada, Marc M\u00e1rquez ro\u00e7ava os 4s de vantagem na lideran\u00e7a, com Mart\u00edn e Acosta isolados atr\u00e1s. Mais para baixo, Bagnaia seguia pressionado por Quartararo, que passou, mas levou o troco pouco depois.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no giro final, Quartararo passou Bagnaia mais uma vez, deixando o italiano para se defender de Marco Bezzecchi e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, que vinham n\u00e3o t\u00e3o longe.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da VR46, ali\u00e1s, passou nos metros finais, mas levou o troco de Pecco.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2024, GP de Arag\u00e3o, Espanha, Corrida sprint:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>19:50.034<\/td>11 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>+2.961<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>P ACOSTA<\/td>GasGas Tech3<\/td>+6.694<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>+9.950<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>M OLIVEIRA<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>+11.749<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>+14.144<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>+14.291<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>+18.836<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>+20.298<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46 Ducati<\/td>+20.448<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>+20.678<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>GasGas Tech3<\/td>+21.429<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>+22.110<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>+22.440<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>VR46 Ducati<\/td>+23.468<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>L MARINI<\/td>Honda<\/td>+26.822<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>A RINS<\/td>Yamaha<\/td>+26.910<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>+31.147<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>+37.642<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>F MORBIDELLI<\/td>Pramac Ducati<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>J ZARCO<\/td>LCR Honda<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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