{"id":64080,"date":"2024-08-31T09:59:54","date_gmt":"2024-08-31T12:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-bearman-vence-sprint-f2-italia-gabriel-bortoleto-bate-dennis-hauger-linha-chegada-pontua\/"},"modified":"2024-08-31T12:43:37","modified_gmt":"2024-08-31T15:43:37","slug":"oliver-bearman-vence-sprint-f2-italia-gabriel-bortoleto-bate-dennis-hauger-linha-chegada-pontua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/oliver-bearman-vence-sprint-f2-italia-gabriel-bortoleto-bate-dennis-hauger-linha-chegada-pontua\/","title":{"rendered":"Bearman vence sprint da F2 na It\u00e1lia. Bortoleto bate Hauger na linha de chegada e pontua"},"content":{"rendered":"\n

Oliver Bearman<\/strong> n\u00e3o tomou conhecimento dos advers\u00e1rios e, com ritmo forte do in\u00edcio ao fim, venceu a corrida sprint <\/strong>da rodada da<\/strong> It\u00e1lia<\/strong> da F\u00f3rmula 2<\/strong>, realizada neste s\u00e1bado (31). O brit\u00e2nico da Prema <\/strong>partiu da oitava posi\u00e7\u00e3o, por\u00e9m se aproveitou da p\u00e9ssima largada do segundo colocado, Amaury Cordeel<\/strong>, para se colocar na briga ainda nas primeiras voltas. Victor Martins<\/strong> e Joshua D\u00fcrksen<\/strong> completaram o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma corrida muito disputada, com in\u00fameras brigas por posi\u00e7\u00f5es e bela performance de Gabriel Bortoleto<\/strong>, que largou em \u00faltimo ap\u00f3s erro na classifica\u00e7\u00e3o e conseguiu cruzar em oitavo ao bater Dennis Hauger<\/strong> na linha de chegada. Na verdade, ambos ficaram, oficialmente, com +0s000 de diferen\u00e7a, e isso causou certa diverg\u00eancia no pr\u00f3prio livetiming da categoria, com Bortoleto ora em nono, ora em oitavo. Oficialmente, at\u00e9 o momento, o ponto vale. <\/p>\n\n\n\n

Para completar, o principal advers\u00e1rio, Isack Hadjar<\/strong>, deixou a corrida sprint zerado. Nas duas voltas finais, ainda teve toque entre Paul Aron<\/strong> e Zane Maloney<\/strong>, outros candidatos diretos, na curva 1, com o estoniano ficando com a asa dianteira danificada e tamb\u00e9m perdendo os pontos. <\/p>\n\n\n\n

Josep Mar\u00eda Mart\u00ed terminou em quarto, com Maloney na quinta posi\u00e7\u00e3o. Jack Crawford foi o sexto, enquanto Enzo Fittipaldi, que largou na pole-position, mas sofreu com perda de ritmo ao longo da prova, salvou dois pontos com o s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O: Cerca de uma hora ap\u00f3s o fim da sprint, a FIA resolveu dividir o ponto entre Bortoleto e Hauger, portanto cada um deixou a corrida 1 da rodada com 0,5 tento.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2 retorna neste domingo (1\u00ba), \u00e0s 5h05, para a largada da corrida 2<\/strong> da rodada da It\u00e1lia<\/strong>, em Monza<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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A largada ca\u00f3tica da sprint da F2 na It\u00e1lia (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a sprint da F2 em Monza:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com 32\u00b0C de temperatura ambiente, 38% de umidade relativa do ar e 49\u00b0C de asfalto, Fittipaldi tomou o primeiro colchete no grid por conta da invers\u00e3o dos dez primeiros colocados na classifica\u00e7\u00e3o, tendo ao lado um piloto que costuma ser sempre perigoso, mas n\u00e3o por boas raz\u00f5es: Amaury Cordeel<\/strong>. Entre os principais postulantes ao t\u00edtulo, o melhor colocado era Aron, em sexto, com Hadjar longo atr\u00e1s, enquanto Maloney, o pole para a corrida de domingo, surgia em nono por conta da puni\u00e7\u00e3o aos carros da Prema<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Luzes apagadas, Cordeel simplesmente foi engolido pelo pelot\u00e3o, enquanto Fittipaldi sustentava bem o primeiro posto, seguido por Mart\u00ed e Martins. S\u00f3 que a largada foi ca\u00f3tica, com batida muito forte pouco antes da tomada da curva 1 envolvendo o estreante Oliver Goethe<\/strong> e Zak O’Sullivan<\/strong>. Ainda sobrou para Antonelli, que teve de ir aos boxes por conta do pneu dianteiro esquerdo furado.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na volta 1, Mart\u00ed assumiu a lideran\u00e7a na chicane, enquanto Bortoleto passava ileso pela confus\u00e3o e j\u00e1 saltava para 17\u00ba depois de largar somente em \u00faltimo. Safety-car em a\u00e7\u00e3o, com Mart\u00ed, Fittipaldi, Martins, Cordeel, Bearman, Aron, Hauger, Maloney, D\u00fcrksen e Hadjar fechando o top-10. <\/p>\n\n\n\n

O carro de seguran\u00e7a deixou a pista ao final do giro 3, e Enzo, espertamente, colocou na traseira do carro da Campos e alinhou na reta principal pelo lado de fora, mas perdeu completamente o ponto de freada e passou reto na chicane, caindo para quarto. Pouco mais atr\u00e1s, boa briga entre Richard Verschoor<\/strong> e Bortoleto pelo 15\u00ba, com o neerland\u00eas prevalecendo sobre o piloto da Invicta num primeiro lance, por\u00e9m tomando a ultrapassagem na sequ\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

Na volta 5, foi a vez de Bearman dar o bote para cima de Martins e assumir a segunda posi\u00e7\u00e3o. A partir da\u00ed, com o carro rendendo bem no veloz circuito de Monza, saiu \u00e0 ca\u00e7a de Mart\u00ed, que acabou errando tamb\u00e9m na freada da curva 1, abertura do giro 7. Ficou, ent\u00e3o, muito f\u00e1cil para o brit\u00e2nico assumir a ponta.<\/p>\n\n\n\n

Volta 9, Mart\u00ed e Martins passaram a protagonizar bel\u00edssimo pega pelo segundo posto, com o franc\u00eas prevalecendo depois de ambos contornarem a chicane ao final da reta pelo lado de fora. Enquanto isso, Bearman j\u00e1 colocava mais de 2s na lideran\u00e7a. E Bortoleto, em confronto direto, deixava Hadjar para tr\u00e1s e j\u00e1 era o 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Essa, ali\u00e1s, era a batalha que interessava, e Bortoleto ainda teve ajudinha providencial ao ver Cordeel se colocar no bolo. Na volta 13, foi a vez de Kush Maini <\/strong>ser superado por Gabriel, que se viu com 3s de desvantagem at\u00e9 Hauger para sonhar com a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n

Na frente, enquanto Mart\u00ed perdia muito rendimento por conta da baixa ader\u00eancia dos pneus, D\u00fcrksen n\u00e3o aliviava em disputa contra Fittipaldi pela terceira posi\u00e7\u00e3o e, pelo lado de dentro na primeira perna da chicane, conquistou o posto. Enzo, claro, reclamou bastante de uma poss\u00edvel empurrada para fora da pista.<\/p>\n\n\n\n

Nas voltas finais, o pega ficou eletrizante, e Bortoleto viu a chance de pontuar ficar cada vez mais concreta. De Mart\u00ed, em quarto, a Maini, o 11\u00ba, as dist\u00e2ncias eram nos cent\u00e9simos entre cada um dos pilotos do pelot\u00e3o. Claro que toques foram inevit\u00e1veis, com Aron e Maloney se achando e o carro da Hitech ficando avariado, mas a ordem das posi\u00e7\u00f5es ficou imprevis\u00edvel. No fim, deu tempo de Gabriel colocar lado a lado com Hauger e arrancar um suado ponto na linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n

F2 2024, It\u00e1lia, Monza, Corrida Sprint:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>O BEARMAN<\/td>Prema<\/td>21 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>+1.694<\/td><\/tr>
3<\/td>J DUERKSEN<\/td>AIX<\/td>+7.254<\/td><\/tr>
4<\/td>P MART\u00cd<\/td>Campos<\/td>+12.880<\/td><\/tr>
5<\/td>Z MALONEY<\/td>Rodin<\/td>+13.442<\/td><\/tr>
6<\/td>J CRAWFORD<\/td>DAMS<\/td>+13.486<\/td><\/tr>
7<\/td>E FITTIPALDI<\/td>Van Amersfoort<\/td>+13.587<\/td><\/tr>
8<\/td>G BORTOLETO<\/td>Invicta<\/td>+14.840<\/td><\/tr>
8<\/td>D HAUGER<\/td>MP<\/td>+14.840<\/td><\/tr>
10<\/td>I HADJAR<\/td>Campos<\/td>+16.126<\/td><\/tr>
11<\/td>K MAINI<\/td>Invicta<\/td>+17.120<\/td><\/tr>
12<\/td>A CORDEEL<\/td>Hitech<\/td>+19.164<\/td><\/tr>
13<\/td>R MIYATA<\/td>Rodin<\/td>+22.808<\/td><\/tr>
14<\/td>R VERSCHOOR<\/td>Trident<\/td>+23.376<\/td><\/tr>
15<\/td>R STANEK<\/td>Trident<\/td>+24.990<\/td><\/tr>
16<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+29.441<\/td><\/tr>
17<\/td>J.M. CORREA<\/td>DAMS<\/td>+29.713<\/td><\/tr>
18<\/td>A ANTONELLI<\/td>Prema<\/td>+32.510<\/td><\/tr>
19<\/td>N KOOLEN<\/td>AIX<\/td>+48.820<\/td><\/tr>
20<\/td>P ARON<\/td>Hitech<\/td>+ 1 volta<\/td><\/tr>
21<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/td>Z O’SULLIVAN<\/td>ART<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oliver Bearman passeou em Monza assim que assumiu a lideran\u00e7a da corrida sprint e venceu a segunda na temporada 2024 da F2. Gabriel Bortoleto terminou em oitavo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000847002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[39506,30624,27861,6086,29654,3158,30246,1539,1581,409,111,32189,2208,35969,25440,350,1491,28285,114,35029,35937,28104,17313,40686,36331,598,33971,38631,107,32107,1737,40687,32384,4606,29923,28397,35030,25439,349,33454,2261,36953,36320,33638,26543,32190,2204,6608,486,31881,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-64080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-aix","tag-amaury-cordeel","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-art","tag-calendario-f2","tag-campos","tag-classificacao-f2","tag-dams","tag-dennis-hauger","tag-enzo-fittipaldi","tag-f2","tag-f2-2024","tag-formula-2","tag-formula-2-2024","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hitech","tag-horarios-f2","tag-invicta","tag-isack-hadjar","tag-italia","tag-italia-2024","tag-italia-f2","tag-jak-crawford","tag-josep-maria-marti","tag-joshua-durksen","tag-juan-manuel-correa","tag-kush-maini","tag-monza","tag-monza-2024","tag-monza-f2","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-oliver-goethe","tag-onde-assistir-f2","tag-paul-aron","tag-prema","tag-rafael-villagomez","tag-richard-verschoor","tag-ritomo-miyata","tag-rodada-da-italia","tag-rodin","tag-roman-stanek","tag-temporada-2024-f2","tag-trident","tag-van-amersfoort","tag-victor-martins","tag-zak-osullivan","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000847002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64080"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=64080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}