{"id":64251,"date":"2024-08-30T13:04:07","date_gmt":"2024-08-30T16:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-bate-lando-norris-0s003-poe-mercedes-lideranca-tl2-gp-italia\/"},"modified":"2024-08-30T14:17:44","modified_gmt":"2024-08-30T17:17:44","slug":"lewis-hamilton-bate-lando-norris-0s003-poe-mercedes-lideranca-tl2-gp-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-bate-lando-norris-0s003-poe-mercedes-lideranca-tl2-gp-italia\/","title":{"rendered":"Hamilton bate Norris por 0s003 e p\u00f5e Mercedes na lideran\u00e7a do TL2 do GP da It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O treino livre 2 do GP da It\u00e1lia ajudou a mostrar que a briga entre <strong>McLaren<\/strong>, <strong>Mercedes <\/strong>e <strong>Ferrari <\/strong>promete ser equilibrada, sobretudo na disputa pela pole-position. E coube a <strong>Lewis Hamilton <\/strong>a melhor volta na sess\u00e3o desta sexta-feira (30) ao virar 1min20s738, apenas 0s003 mais r\u00e1pido que<strong> Lando Norris<\/strong>, da McLaren. <strong>Carlos Sainz<\/strong> colocou a Ferrari em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para se ter uma ideia do equil\u00edbrio, de Hamilton, o l\u00edder, a <strong>Charles Leclerc<\/strong>, quinto colocado, a dist\u00e2ncia foi de apenas 0s154, e <strong>George Russell<\/strong> s\u00f3 n\u00e3o entrou na disputa porque passou quase a primeira metade da sess\u00e3o nos boxes esperando reparos finais no carro para enfim participar do treino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os long runs tamb\u00e9m proporcionaram cen\u00e1rio parecido, com <strong>Oscar Piastri <\/strong>obtendo a melhor m\u00e9dia por 0s2 comparado ao tempo do companheiro de equipe, Norris, que registrou o mesmo ritmo de Sainz. J\u00e1 Hamilton ainda perdeu para <strong>Max Verstappen<\/strong> na simula\u00e7\u00e3o de corrida, surgindo apenas com o sexto melhor registro em long run.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, ali\u00e1s, ficou apenas com o 14\u00ba tempo, por\u00e9m a volta foi feita com pneus m\u00e9dios. Ele ficou \u00e0 frente do companheiro de equipe, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que andou de macios na pista italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri foi o quarto, com Leclerc, Russell, <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>, <strong>Fernando Alonso <\/strong>e L<strong>ance Stroll <\/strong>fechando o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da It\u00e1lia&nbsp;<\/strong>de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. No s\u00e1bado (31), o&nbsp;<strong>TL3<\/strong>&nbsp;abre o dia \u00e0s&nbsp;<strong>7h30<\/strong> (de Bras\u00edlia), ao passo que a&nbsp;<strong>classifica\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/strong>ser\u00e1 \u00e0s&nbsp;<strong>11h<\/strong>. Por fim, no domingo (1\u00ba), os pilotos disputam a&nbsp;<strong>corrida&nbsp;<\/strong>em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/monza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Monza<\/a>&nbsp;<\/strong>a partir das&nbsp;<strong>10h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/grandepremium\/lado-a-lado\/f1\/materias\/logan-sargeant-jolyon-palmer\/\">LADO A LADO \u2014&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/logan-sargeant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/logan-sargeant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/logan-sargeant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Logan Sargeant<\/a>&nbsp;x Jolyon Palmer<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/cdn-cgi\/image\/width=1200,height=675,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Acidente-Kevin-Magnussen-TL2-Italia-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Acidente-Kevin-Magnussen-TL2-Italia.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Acidente de Kevin Magnussen no TL2 do GP da It\u00e1lia (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Fancode)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL2 em Monza:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a pista mais aderente que a vista na primeira sess\u00e3o, por\u00e9m bastante suja por conta dos in\u00fameros incidentes nas classes de suporte, a F1 retornou \u00e0 a\u00e7\u00e3o tendo pela frente um fim de tarde com temperatura ambiente ainda muito alta: 34\u00b0C, com asfalto em 42\u00b0C e umidade relativa do ar em 33%. Para os stints iniciais, o que se viu foram as equipes mais focadas no trabalho com os compostos m\u00e9dios, enquanto apenas Ricciardo aparecia de macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o demorou para a Ferrari novamente ditar o ritmo, primeiro com 1min21s264 de Sainz nos primeiros 15 minutos de sess\u00e3o, mas logo superado pelo companheiro de equipe, Leclerc, em 0s145. Norris, por sua vez, vinha 0s4 distantes e com Verstappen logo atr\u00e1s por quest\u00e3o de cent\u00e9simos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, nos boxes, a Red Bull trabalhava freneticamente no carro de P\u00e9rez, com problemas, e Russell tamb\u00e9m se via &#8216;de castigo&#8217; depois da batida de <strong>Andrea Kimi Antonelli <\/strong>no TL1. No caso da Mercedes, a sexta-feira acabou ficando bastante comprometida, uma vez que o pupilo tinha na primeira sess\u00e3o o assoalho atualizado. O #63, ali\u00e1s, s\u00f3 conseguiu sair da garagem com quase 25 minutos completados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com cerca de 40 minutos para o fim, Norris e Piastri cal\u00e7aram os macios para colocar a McLaren nas duas primeiras coloca\u00e7\u00f5es, os dois separados por 0s007. Hamilton, ent\u00e3o, acertou belo trecho final do circuito de Monza e p\u00f4s a Mercedes na lideran\u00e7a com 1min20s738 \u2014 apenas 0s003 mais r\u00e1pido que o compatriota da equipe laranja. Verstappen, por sua vez, errou na Parabolica e permaneceu com somente o 13\u00ba tempo, registrado ainda com os compostos m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">29 minutos para o encerramento, Kevin Magnussen perdeu o controle em um dos trechos de maior velocidade, a curva Parabolica, e bateu com a frente do carro da Haas na barreira de prote\u00e7\u00e3o, trazendo a bandeira vermelha. At\u00e9 ent\u00e3o, Hamilton, Norris, Sainz, Piastri, Leclerc, H\u00fclkenberg, Ricciardo, Alonso, Stroll e Bottas formavam o top-10. P\u00e9rez, j\u00e1 com volta r\u00e1pida registrada, era o 14\u00ba, atr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o recome\u00e7ou ap\u00f3s 12 minutos, com o #11 da Red Bull puxando a fila e trazendo Russell, apenas em 20\u00ba, na sequ\u00eancia. S\u00f3 que com pouco mais de 15 minutos para o fim, o momento era para acertar o ritmo nos long runs, tanto que George fechou a tentativa mais de 4s acima do tempo de Lewis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tempo, ali\u00e1s, ajudou a dar uma par\u00e2metro para o que veio na sequ\u00eancia. Norris, de m\u00e9dios, fechou o primeiro giro em simula\u00e7\u00e3o de corrida pr\u00f3ximo da marca de Russell: 1min25s6 contra 1min25s5 do piloto da Mercedes, que baixou a marca para 1min24s6, enquanto Norris virava 1min25s baixo. Os carros da Ferrari tamb\u00e9m come\u00e7aram os long runs variando em 1min25s0 e 1min25s1, enquanto Hamilton vinha somente com 1min26s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim, Piastri foi quem deixou a pista com o melhor ritmo em simula\u00e7\u00e3o de corrida, por\u00e9m a Ferrari conseguiu surpreender, colocando-se logo atr\u00e1s da McLaren. E Verstappen, totalmente discreto, deu leve pr\u00e9via de que a Red Bull n\u00e3o ser\u00e1 carta totalmente fora do baralho para s\u00e1bado e domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:30px\"><strong>F1 2024, GP da It\u00e1lia, Monza, 16\u00aa Etapa, TL2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:20.738<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.741<\/td><td>+0.003<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.841<\/td><td>+0.103<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.858<\/td><td>+0.120<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.892<\/td><td>+0.154<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:21.086<\/td><td>+0.348<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:21.140<\/td><td>+0.402<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:21.300<\/td><td>+0.562<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.316<\/td><td>+0.578<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.363<\/td><td>+0.625<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:21.461<\/td><td>+0.723<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:21.499<\/td><td>+0.761<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.592<\/td><td>+0.854<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:21.610<\/td><td>+0.872<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:21.678<\/td><td>+0.940<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:21.735<\/td><td>+0.997<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.784<\/td><td>+1.046<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:21.819<\/td><td>+1.081<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:21.867<\/td><td>+1.129<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:22.223<\/td><td>+1.485<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton colocou a Mercedes na briga e liderou o TL2 do GP da It\u00e1lia. Lando Norris, de McLaren, e Carlos Sainz, de Ferrari, vieram na sequ\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000860218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1417,457,524,20491,309,26271,546,209,5273,211,302,147,3230,176,207,180,30909,800,24898,40688,1491,28285,3746,119,30840,17313,40686,28045,117,485,547,87,25553,203,90,82,1737,40687,32394,1521,35129,2916,676,204,3132,33301,612,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-64251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alex-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2024","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-george-russell","tag-gp-da-italia","tag-gp-da-italia-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-italia","tag-italia-2024","tag-italia-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-monza","tag-monza-2024","tag-monza-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-temporada-2024-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000860218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64251"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=64251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}