{"id":64444,"date":"2024-08-29T05:30:00","date_gmt":"2024-08-29T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sebastien-bourdais-frente-helio-castroneves-podio-como-foi-ultima-vez-indy-milwaukee\/"},"modified":"2024-08-30T14:24:20","modified_gmt":"2024-08-30T17:24:20","slug":"sebastien-bourdais-frente-helio-castroneves-podio-como-foi-ultima-vez-indy-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/sebastien-bourdais-frente-helio-castroneves-podio-como-foi-ultima-vez-indy-milwaukee\/","title":{"rendered":"Bourdais na frente e Castroneves no p\u00f3dio: como foi a \u00faltima vez da Indy em Milwaukee"},"content":{"rendered":"\n

A Indy<\/a><\/strong> volta ao Milwaukee Mile<\/strong>, tradicional oval de 1,015 milha [cerca de 1,7 km], ap\u00f3s nove anos fora do calend\u00e1rio. O retorno \u00e9 em dose dupla, com uma corrida no s\u00e1bado (31) e domingo (1), e a expectativa de dois confrontos entre \u00c1lex Palou<\/strong> e Will Power<\/strong> na disputa pelo t\u00edtulo da temporada 2024. Em 2015, no entanto, o foco ainda n\u00e3o era o duelo pelo campeonato.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 nove anos, Milwaukee era a 11\u00aa das 15 etapas programadas e Juan Pablo Montoya<\/strong>, na Penske<\/strong>, tinha uma vantagem expressiva para Scott Dixon<\/strong>. Era um caso para o colombiano administrar na parte final e poucos imaginavam que o piloto da Ganassi viraria na \u00faltima etapa da Indy 2015.<\/p>\n\n\n\n

Mais parecido com a atualidade foi a pole-position de Josef Newgarden<\/strong>, apontado como o principal piloto em oval do momento. Ent\u00e3o na Sarah Fisher<\/strong>, o norte-americano desbancou Ryan Briscoe<\/strong>, da Schmidt Peterson<\/strong> \u2014 estrutura que foi comprada pela McLaren<\/strong> \u2014 na classifica\u00e7\u00e3o. Tony Kanaan<\/strong> fez o quarto tempo, com Helio Castroneves<\/strong> somente em 24\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida, Newgarden, ent\u00e3o uma promessa, mostrou talento ao manter a lideran\u00e7a durante 55 voltas, mesmo bastante pressionado por Briscoe, quando ambos pararam nos boxes. Retornou \u00e0 lideran\u00e7a no 60\u00aa giro, ap\u00f3s terminar a rodada de pit-stop. Se manteve na frente at\u00e9 a 100\u00aa volta, quando fez nova parada de pit.<\/p>\n\n\n\n

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Relargada durante o GP de Milwaukee de 2015 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e9bastien Bourdais<\/strong>, ent\u00e3o, liderou por uma volta, tamb\u00e9m realizando a segunda parada. Justin Wilson ficou um giro na frente e se dirigiu aos boxes. Ent\u00e3o, Dixon pegou a dianteira e ficou at\u00e9 a volta 116, quando parou nos boxes durante a primeira bandeira amarela, acionada ap\u00f3s o estouro do motor do carro de James Jakes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante a interven\u00e7\u00e3o do safety-car, uma s\u00e9rie de pilotos foram aos boxes e Bourdais optou por ficar na pista. A estrat\u00e9gia da KVSH<\/strong> traria bons dividendos ao franc\u00eas no final da corrida. A equipe de resgate da Indy teve trabalho e a relargada veio na 130, mas logo a amarela foi agitada, ap\u00f3s Briscoe rodar e acertar Will Power, ocasionando o abandono de ambos.<\/p>\n\n\n\n

Bourdais se manteve na frente depois da relargada e foi assim at\u00e9 a volta 171, quando foi aos boxes durante bandeira verde e voltou com ritmo melhor do que todos por conta dos pneus novos. Newgarden reassumiu a dianteira at\u00e9 a 184, quando parou novamente. Entre a 185 e 187, Kanaan foi l\u00edder. Bourdais, ap\u00f3s o brasileiro parar, assumiu a ponta na 188.<\/p>\n\n\n\n

O franc\u00eas, que largou em 11\u00ba, permaneceu em primeiro at\u00e9 o giro 213, quando voltou ao pit para sua \u00faltima parada. Dessa vez, voltou na frente, mesmo ap\u00f3s reabastecer e trocar pneus. Nove giros depois, Wilson estacionou o carro na curva 1 ap\u00f3s estouro de motor. Bourdais, Montoya e Ed Carpenter<\/strong> ficaram na pista, enquanto pilotos que estavam mais atr\u00e1s, como Castroneves, pararam para colocar compostos novos.<\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde foi acionada com 19 voltas para o final, com o brasileiro da Penske escalando o grid com muita rapidez. Assumiu o segundo lugar e passou a ter muito trabalho com Graham Rahal<\/strong> para manter a posi\u00e7\u00e3o, o que facilitou o trabalho de Bourdais, que venceu ap\u00f3s 250 voltas com uma vantagem de 2s237 para Castroneves, que segurou Rahal \u2014 o p\u00f3dio daquela etapa da Indy.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9bastien Bourdais celebra a vit\u00f3ria no GP de Milwaukee em 2015 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aquele foi o primeiro triunfo do franc\u00eas em oval desde 2006, na pr\u00f3pria Milwaukee, mas na etapa disputa sob a chancela da ChampCar \u2014 no mesmo ano, a IRL correu no aut\u00f3dromo e Kanaan foi o vencedor. \u00c9poca em que a Indy tinha duas organiza\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Montoya fechou em quarto \u2014 uma vit\u00f3ria diante de Dixon, que foi somente o s\u00e9timo. Entre eles, Newgarden e Tony. Marco Andretti<\/strong>, Simon Pagenaud<\/strong> e Carpenter completaram os dez primeiros da Indy. Curioso que Ed teria um reencontro com a pista nesse final de semana, mas reconheceu que n\u00e3o teve bom desempenho nessa temporada, deixando a vaga na sua equipe para<\/a> Christian Rasmussen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0Indy<\/a>\u00a0<\/strong>retorna j\u00e1 neste final de semana com uma novidade: a rodada dupla no oval de\u00a0Milwaukee Mile<\/strong>, localizado em West Alis, no Wisconsin. A corrida 1 acontece no s\u00e1bado (31), enquanto a corrida 2 est\u00e1 programada para o domingo (1).<\/p>\n\n\n\n

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