{"id":64559,"date":"2024-08-28T07:14:00","date_gmt":"2024-08-28T10:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gresini-bate-martelo-formaliza-apenas-tres-vagas-aberto-motogp-2025\/"},"modified":"2024-08-28T07:49:08","modified_gmt":"2024-08-28T10:49:08","slug":"gresini-bate-martelo-formaliza-apenas-tres-vagas-aberto-motogp-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/gresini-bate-martelo-formaliza-apenas-tres-vagas-aberto-motogp-2025\/","title":{"rendered":"Gresini bate martelo e formaliza apenas tr\u00eas vagas em aberto na MotoGP para 2025"},"content":{"rendered":"\n

Agora \u00e9 oficial: restam apenas tr\u00eas vagas sem dono no grid da MotoGP <\/strong>para 2025<\/strong>. A Gresini <\/strong>confirmou a expectativa nesta quarta-feira (28) e anunciou Ferm\u00edn Aldeguer <\/strong>como parceiro de \u00c1lex M\u00e1rquez <\/strong>dos dois pr\u00f3ximos anos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O salto de Aldeguer para a MotoGP era sabido desde mar\u00e7o, quando a Ducati <\/strong>anunciou um contrato de dois anos, com a possibilidade de ser renovado por mais dois, com o espanhol. No entanto, faltava oficializar a equipe.<\/p>\n\n\n\n

Originalmente, a Pramac <\/strong>era o destino mais prov\u00e1vel, mas o time de Paolo Campinoti <\/strong>decidiu assinar com a Yamaha<\/strong>, deixando apenas VR46 <\/strong>e Gresini <\/strong>como op\u00e7\u00f5es. Na etapa passada, o time de Valentino Rossi <\/strong>fechou a dupla com Fabio Di Giannantonio <\/strong>e Franco Morbidelli<\/strong>, uma indica\u00e7\u00e3o clara de que o destino de Aldeguer era mesmo Faenza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Agora, a Gresini fecha o line-up de 2025, deixando apenas tr\u00eas vagas em aberto na MotoGP: duas na Pramac <\/strong>e uma na LCR<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Ducati segue com a Gresini at\u00e9 2026 (Foto: Gresini)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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No caso da LCR Honda<\/strong>, a disputa \u00e9 entre Takaaki Nakagami<\/strong>, que est\u00e1 na s\u00e9tima temporada com o time de Lucio Cecchinello<\/strong>, ou Somkiat Chantra<\/strong>. A HRC <\/strong>quer um piloto asi\u00e1tico ao lado de Johann Zarco <\/strong>e j\u00e1 recebeu a negativa de Ai Ogura<\/strong>, que vai subir de categoria com a Trackhouse Aprilia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Pramac Yamaha<\/strong>, por sua vez, tem Miguel Oliveira <\/strong>e Jack Miller <\/strong>como os mais cotados, mas ainda n\u00e3o oficializou nomes.<\/p>\n\n\n\n

A maioria dos contratos assinados at\u00e9 s\u00e3o v\u00e1lidos at\u00e9 2026, mas Luca Marini <\/strong>e Zarco s\u00e3o exce\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que assinaram com a HRC por dois anos na temporada passada e, assim, est\u00e3o garantidos apenas at\u00e9 2025. O contrato de Morbidelli com a VR46 tamb\u00e9m \u00e9 apenas para o pr\u00f3ximo campeonato.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2025, Line-up provis\u00f3rio:<\/h3>\n\n\n\n
EQUIPE<\/strong><\/td>PILOTO<\/strong><\/td>SITUA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/td><\/tr>
HONDA<\/td>L MARINI<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2025<\/td><\/tr>
HONDA<\/td>J MIR<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
YAMAHA<\/td>F QUARTARARO<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
YAMAHA<\/td>\u00c1 RINS<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
DUCATI<\/td>F BAGNAIA<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
DUCATI<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
APRILIA<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
APRILIA<\/td>M BEZZECCHI<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
KTM<\/td>B BINDER<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
KTM<\/td>P ACOSTA<\/td>Contrato multianual<\/td><\/tr>
LCR Honda<\/td>J ZARCO<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2025 – HONDA<\/td><\/tr>
LCR Honda<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
PRAMAC Yamaha<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
PRAMAC Yamaha<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
GRESINI Ducati<\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026<\/td><\/tr>
GRESINI Ducati<\/td>F ALDEGUER<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026 – DUCATI<\/td><\/tr>
VR46 Ducati<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>Contrato at\u00e9 o fim de 2026 – DUCATI<\/td><\/tr>
VR46 Ducati<\/td>F MORBIDELLI<\/td>Contrato at\u00e9 2025<\/td><\/tr>
KTM TECH3<\/td>E BASTIANINI<\/td>Contrato multianual<\/td><\/tr>
KTM TECH3<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Contrato multianual<\/td><\/tr>
TRACKHOUSE Aprilia<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Contrato at\u00e9 2026<\/td><\/tr>
TRACKHOUSE Aprilia<\/td>A OGURA<\/td>Contrato at\u00e9 2026<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>volta a acelerar entre 30 de agosto e 1\u00ba de setembro com o\u00a0GP de Arag\u00e3o<\/strong>, na\u00a0Espanha<\/a>, 12\u00aa etapa da temporada\u00a02024<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de\u00a0Motovelocidade\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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