{"id":64641,"date":"2024-08-27T11:33:52","date_gmt":"2024-08-27T14:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-3-previne-engarrafamento-divide-grid-classificacao-rodada-italia\/"},"modified":"2024-08-29T08:21:54","modified_gmt":"2024-08-29T11:21:54","slug":"formula-3-previne-engarrafamento-divide-grid-classificacao-rodada-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/formula-3-previne-engarrafamento-divide-grid-classificacao-rodada-italia\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 3 previne &#8216;engarrafamento&#8217; e divide grid para classifica\u00e7\u00e3o da rodada da It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A organiza\u00e7\u00e3o da<strong> F\u00f3rmula 3 <\/strong>decidiu pelo bom e velho &#8216;\u00e9 melhor prevenir do que remediar&#8217; e decidiu dividir o grid em dois grupos para a disputa da classifica\u00e7\u00e3o da <strong>rodada da It\u00e1lia<\/strong>, que acontece neste fim de semana e marca o encerramento da<strong> temporada 2024<\/strong>. A medida \u00e9 para evitar que o costumeiro tr\u00e1fego atrapalhe a batalha pela pole-position.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada ao site <em>Feeder Series<\/em> para &#8220;garantir a todos melhores condi\u00e7\u00f5es&#8221;. Ao todo, 30 carros comp\u00f5em o grid da F\u00f3rmula 3, com cada uma das dez equipes com um line-up de tr\u00eas pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dividi-los em dois grupos de 15 j\u00e1 \u00e9 de praxe em <strong>M\u00f4naco <\/strong>por ser a pista de menor extens\u00e3o do calend\u00e1rio (3.337 m), s\u00f3 que o tr\u00e2nsito tem sido uma quest\u00e3o s\u00e9ria ao longo de todo o ano, e n\u00e3o somente em circuitos mais curtos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o fica ainda pior nos minutos finais da sess\u00e3o, quando todos os carros partem para a pista. O que se tem visto s\u00e3o os pilotos evitando a prefer\u00eancia na fila em busca do v\u00e1cuo do carro advers\u00e1rio. Por conta disso, andam mais lentos nas voltas de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/imagem_2024-08-05_152927472-1200x800.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-851011\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O fim das classifica\u00e7\u00f5es da F3 costuma ser pr\u00e9via das corridas (Foto: Jenzer)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o contr\u00e1rio tamb\u00e9m acontece, ou seja, com o tempo curto e a fila intermin\u00e1vel, a classifica\u00e7\u00e3o acaba se transformando em uma pr\u00e9via da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matematicamente, sete pilotos estar\u00e3o na briga pelo t\u00edtulo na It\u00e1lia: <strong>Leonardo Fornaroli<\/strong> (129), <strong>Gabriele Min\u00ec<\/strong> (128), <strong>Luke Browning<\/strong> (123), <strong>Arvid Lindblad <\/strong>(113), <strong>Dino Beganovic<\/strong> (100), <strong>Christian Mansell<\/strong> (97) e <strong>Oliver Goethe<\/strong> (94). Espera-se, portanto, que o formato d\u00ea aos postulantes a chance de voltas limpas e uma disputa mais igualit\u00e1ria pela pole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gabriel-bortoleto-confessa-torcida-chance-f1-mclaren-sonho-desde-pequeno\/\">Bortoleto confessa torcida por chance na F1 pela McLaren: \u201cSonho desde pequeno\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI tem de ser vers\u00e3o HAMILTON 2007 para n\u00e3o virar FRACASSO na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z5BKa9Ro8uY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A organiza\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 3 afirmou que a medida \u00e9 para &#8220;dar a todos melhores condi\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o&#8221;. A temporada 2024 termina neste final de semana, em Monza<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000846297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[29655,5660,31948,1008,35968,8057,35975,1491,28285,35181,17313,1737,35651,36972],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-64641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-calendario-f3","tag-classificacao","tag-classificacao-f3","tag-f3","tag-f3-2024","tag-formula-3","tag-formula-3-2024","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f3","tag-italia","tag-monza","tag-onde-assistir-f3","tag-temporada-2024-f3","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000846297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64641"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=64641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}