{"id":64809,"date":"2024-08-26T04:15:00","date_gmt":"2024-08-26T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/flavio-briatore-atribui-declinio-alpine-gestores-errados-admite-so-voltaremos-2027\/"},"modified":"2024-08-26T08:30:31","modified_gmt":"2024-08-26T11:30:31","slug":"flavio-briatore-atribui-declinio-alpine-gestores-errados-admite-so-voltaremos-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/flavio-briatore-atribui-declinio-alpine-gestores-errados-admite-so-voltaremos-2027\/","title":{"rendered":"Briatore atribui decl\u00ednio da Alpine a “gestores errados” e admite: “S\u00f3 voltaremos em 2027”"},"content":{"rendered":"\n

Vai levar tempo at\u00e9 a Alpine<\/strong> voltar a brigar por p\u00f3dios na F\u00f3rmula 1<\/strong>, mais precisamente tr\u00eas temporadas. Ao menos essa \u00e9 a perspectiva de Flavio Briatore<\/strong>, que retornou em 2024 ao comando da esquadra francesa, ainda que como conselheiro executivo<\/a>, e ainda atribuiu o recente decl\u00ednio a “gestores errados” que por l\u00e1 passaram ao longo dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

Briatore tem uma hist\u00f3ria bastante controversa na F1 por conta da manipula\u00e7\u00e3o no GP de Singapura <\/strong>de 2008<\/strong>, a corrida em que Nelsinho Piquet<\/strong> bateu de prop\u00f3sito para que o companheiro de Renault<\/strong>, Fernando Alonso<\/strong>, vencesse. O italiano era o chefe na ocasi\u00e3o e mentor da trapa\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Flavio chegou a ser banido da categoria em 2009, por\u00e9m novamente liberado para frequentar o paddock no ano seguinte. Atualmente, representa a figura central de um processo de reestrutura\u00e7\u00e3o em Enstone que tirou Bruno Famin <\/strong>do controle<\/p>\n\n\n\n

Em entrevista ao portal The Race<\/em>, Briatore, junto com o novo chefe de equipe <\/a>da Alpine, Oliver Oakes<\/strong>, falou sobre as modifica\u00e7\u00f5es internas, que tamb\u00e9m implicam na futura mudan\u00e7a de motor para a temporada 2026. “\u00c9 preciso revitalizar o sistema”, disse Flavio.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Oakes, novo chefe da Alpine, e Flavio Briatore (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em seguida, Oakes comentou que \u00e9 hora de “provocar um choque el\u00e9trico”, emendando: “Chamo isso de tornado Flavio!”<\/p>\n\n\n\n

O italiano, ent\u00e3o, disse que “estamos fazendo isso, prometo que estamos”, mas foi sincero: “Talvez estejamos aqui juntos em um ano e a situa\u00e7\u00e3o esteja melhor. Mas sejamos realistas, levar\u00e1 tempo. 2027 \u00e9 nossa meta para sermos competitivos, ter alguns p\u00f3dios, estar na briga”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

“A situa\u00e7\u00e3o que temos no momento n\u00e3o \u00e9 a ideal. Digo a verdade, \u00e9 muito, muito dif\u00edcil agora, porque \u00e9 uma competi\u00e7\u00e3o muito dif\u00edcil”, frisou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n

Briatore ainda apontou a raz\u00e3o para a queda vertiginosa da Alpine na principal categoria do automobilismo mundial. “Deve-se a alguns gestores errados”. Oakes concordou. “Ouso dizer que ela foi mal administrada por alguns anos”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Famin foi deslocado para a sede em Viry <\/strong>ap\u00f3s deixar a chefia da Alpine. A equipe ocupa no momento a oitava coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores<\/strong>, com 13 pontos, \u00e0 frente apenas de Williams <\/strong>(4) e Sauber<\/strong> (0).<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta j\u00e1 no fim de semana que vem, entre os dias 30 de agosto a 1\u00ba de setembro, com o GP da It\u00e1lia, direto de Monza<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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