{"id":64943,"date":"2024-08-25T11:35:00","date_gmt":"2024-08-25T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-salva-apos-desmonte-largada-passa-max-verstappen-vence-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1\/"},"modified":"2024-08-25T11:51:01","modified_gmt":"2024-08-25T14:51:01","slug":"lando-norris-salva-apos-desmonte-largada-passa-max-verstappen-vence-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-salva-apos-desmonte-largada-passa-max-verstappen-vence-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1\/","title":{"rendered":"Norris se salva ap\u00f3s desmonte na largada, passa Verstappen e vence GP dos Pa\u00edses Baixos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 um novo xerife na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Um xerife que d\u00e1 expediente direto da cidade inglesa de Woking, na Inglaterra, e veste roupas laranjas em vez das tradicionais de cor preta metidas a moralizadoras. Nada de estrela, mas, sim, uma logomarca no formato de um bumerangue. O <strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> deste domingo (25) mostrou faceta h\u00e1 t\u00e3o pouco quase impens\u00e1vel no campeonato. Pela primeira vez, a <strong>McLaren<\/strong> era evidentemente inalcan\u00e7\u00e1vel se bem conduzida, e assim foi. <strong>Lando Norris<\/strong> sobrou, sumiu e ganhou com um caminh\u00e3o de vantagem para <strong>Max Verstappen<\/strong>, na casa do grande rival, em <strong>Zandvoort<\/strong>. Bem-vindos a uma nova F1!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris n\u00e3o teve um dia perfeito. A largada, calcanhar de Aqueles t\u00e3o gritante, voltou a atacar. Lando teve partida verdadeiramente tenebrosa e saiu do colchete j\u00e1 superado por Verstappen, que se apressou em abrir 1s e sair da zona de DRS. Foi um esfor\u00e7o nobre, mas praticamente in\u00fatil. Norris juntou for\u00e7as, reagrupou e partiu para cima. Ap\u00f3s pouco mais de uma dezena de voltas, atacou, tomou de volta a ponta e abriu cerca de 20s para Max. <strong>Uma vit\u00f3ria acachapante<\/strong> e que ainda terminou com a volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A for\u00e7a de Norris foi ainda mais impressionante quando comparada \u00e0s dificuldades de <strong>Oscar Piastri<\/strong>. N\u00e3o que o australiano tenha tido o pior dos dias, mas jamais ensejou brigar com Verstappen. Mais ainda do que isso, ficou preso atr\u00e1s de um <strong>Charles Leclerc <\/strong>em dia not\u00e1vel. Assim, Leclerc levou a <strong>Ferrari<\/strong> de volta ao p\u00f3dio, com Piastri em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/paises-baixos-holanda-2024-f1-corrida-mclaren-lando-norris-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-857834\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris venceu o GP dos Pa\u00edses Baixos com a mais profunda autoridade (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz<\/strong> foi o quinto colocado num esfor\u00e7o tamb\u00e9m importante ap\u00f3s a elimina\u00e7\u00e3o no Q2 da classifica\u00e7\u00e3o do s\u00e1bado. <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> ficou com o sexto posto, enquanto <strong>George Russell<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong> apareceram em seguida. <strong>Pierre Gasly<\/strong> e <strong>Fernando Alonso<\/strong> completaram a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta j\u00e1 na semana que vem, entre os dias 30 de agosto a 1\u00ba de setembro, com o GP da It\u00e1lia, direto de Monza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS VENCE, MAS FALHA NA LARGADA, VERSTAPPEN 2\u00ba: GP dos PA\u00cdSES BAIXOS da F1 na HOLANDA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/T61D3AKb4ag?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34GP DOS PA\u00cdSES BAIXOS F1 2024 AO VIVO: tudo sobre a CORRIDA na HOLANDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-dos-paises-baixos-de-f1\">Confira como foi o GP dos Pa\u00edses Baixos de F1:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, sim: F1 de volta. Ap\u00f3s dois dias de prepara\u00e7\u00e3o, o grid alinhou para largar pela primeira vez em um m\u00eas. O GP dos Pa\u00edses Baixos chegava com amea\u00e7a de chuva nula, muito distante daquela que brindou o tra\u00e7ado nos dias anteriores. A temperatura ambiente era de 19\u00b0C, com o asfalto em 60\u00b0C. Os ventos permaneciam fortes, mas nem tanto quanto nos treinos e na classifica\u00e7\u00e3o. As rajadas chegariam no m\u00e1ximo a 40 km\/h, com m\u00e9dia pouco acima de 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As defini\u00e7\u00f5es do ponto de vista de estrat\u00e9gia de pneus variavam. Sobretudo para os primeiros colocados, pneus m\u00e9dios eram o \u00f3bvio. Assim decidiram Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, George Russell, Sergio P\u00e9rez, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll, Carlos Sainz e Nico H\u00fclkenberg. Al\u00e9m deles, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon, Logan Sargeant e Guanyu Zhou. J\u00e1 os macios apareciam apenas nos carros Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda e Valtteri Bottas. Kevin Magnussen, partindo do pit-lane ap\u00f3s mexer na unidade de for\u00e7a, usava pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos os olhos estavam no mesmo lugar para a largada: no duelo dos l\u00edderes. N\u00e3o \u00e9 incomum que seja assim, claro, mas o duelo era especialmente atraente num momento em que at\u00e9 a McLaren j\u00e1 fala sobre os defeitos graves das largadas de Norris, que n\u00e3o consegue manter a posi\u00e7\u00e3o, sobretudo na frente de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/cdn-cgi\/image\/width=1200,height=675,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Largada-GP-dos-Paises-Baixos-Verstappen-Norris-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Largada-GP-dos-Paises-Baixos-Verstappen-Norris.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">De novo, agora em Zandvoort, Lando Norris entregou a lideran\u00e7a para Max Verstappen na largada (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/Canal+)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a decep\u00e7\u00e3o se p\u00f4s de tamanho gigantesco para a McLaren na largada. Norris sequer chegou \u00e0 primeira curva com a lideran\u00e7a. Patinou na partida e foi imediatamente engolido por Verstappen, que sequer pareceu fazer largada excepcional para tanto. N\u00e3o precisou. O b\u00e1sico bastou para mandar \u00e0s favas um rival incapaz de largar de maneira aceit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri, atr\u00e1s do companheiro, tamb\u00e9m patinou e perdeu posi\u00e7\u00e3o para Russell, enquanto Leclerc deixou P\u00e9rez para tr\u00e1s. O momento da troca de lideran\u00e7a j\u00e1 tinha cara de decisivo numa corrida onde as ultrapassagens s\u00e3o escassas. Russell virava a primeira volta em terceiro, seguido por Piastri, Leclerc, P\u00e9rez, Gasly, Alonso, Sainz e Stroll no top-10. Hamilton ganhava duas posi\u00e7\u00f5es e aparecia em 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quase que de imediato, Verstappen abriu e tirou Norris da zona de DRS. Mas n\u00e3o abriu muito: a diferen\u00e7a ficava entre 1s2 e 1s5. Piastri tamb\u00e9m perdeu contato com Russell e j\u00e1 deixou de ter a chance de atacar. Enquanto isso, bem mais atr\u00e1s, Magnussen desfilava pela brita ao cometer um carro na primeira curva. Nada grave, por\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz estava em miss\u00e3o para fazer valer a Ferrari que tinha nas m\u00e3os. Sem perder muito tempo, mergulhou para ultrapassar Alonso e, pouco depois, evitou negociar com Gasly e j\u00e1 foi se esgueirando para tomar a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o. O rival da frente passava a ser P\u00e9rez. Hamilton tamb\u00e9m acelerava e deixava H\u00fclkenberg para tr\u00e1s, mas reclamava no r\u00e1dio da Mercedes. &#8220;Sou lento demais nas retas&#8221;, disse. Mesmo assim, n\u00e3o demorou para passar Stroll e entrar na tabela de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/paises-baixos-holanda-2024-f1-corrida-haas-kevin-magnussen-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-857814\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kevin Magnussen escapou da pista nas primeiras voltas (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na 13\u00aa de 72 voltas, Norris voltava a entrar na zona de DRS e ficava a menos de 1s de Verstappen. A McLaren aproveitava para conversar com os pilotos sobre estrat\u00e9gia. Tanto Norris quanto Piastri preferiram seguir no &#8216;plano A&#8217; em vez de mudar para o &#8216;B&#8217;. O que era cada plano fica na cabe\u00e7a de cada leitor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen mostrava o primeiro ind\u00edcio de inc\u00f4modo. &#8220;O carro n\u00e3o vira na curva dez&#8221;, relatava. E Albon inaugurava a janela de pit-stops, aproveitando para colocar pneus duros. Na volta seguinte, Bottas tamb\u00e9m pararia para apostar nos duros. A segunda volta de Albon com os pneus duros se tornava a melhor da prova, mostrando a for\u00e7a da borracha de faixa branca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris tirava violentamente a diferen\u00e7a constru\u00edda pelo tricampe\u00e3o. Na 17\u00aa volta, sacava cerca de 0s6 e aparecia grudado no rival. N\u00e3o deu para passar na primeira tentativa, Max at\u00e9 abriu 0s5 de novo, mas durou somente at\u00e9 a pr\u00f3xima passagem pela reta dos boxes. A\u00ed, Norris, de maneira inapel\u00e1vel, mergulhou e tomou a lideran\u00e7a. Verstappen at\u00e9 considerou fechar a porta, mas o r\u00e1pido movimento de Lando junto do desgaste de pneus da Red Bull falaram mais alto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma pilhada McLaren seguia em conversas frequentes sobre estrat\u00e9gia. Queria saber de Norris como estavam os pneus e ouviu que estava tudo bem. A resposta foi que a Red Bull talvez tentasse o <em>undercut<\/em>, mas se assim fosse ainda estava tudo bem. O novo l\u00edder aproveitava para abrir vantagem e se distanciar em mais de 2s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/paises-baixos-holanda-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-857803\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen comandou o pelot\u00e3o por algumas voltas (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, o outro piloto de carro laranja estava amea\u00e7ado. Leclerc grudava na traseira dele e buscava maneira de tomar a quarta coloca\u00e7\u00e3o, mas desistiu ap\u00f3s duas voltas e resolveu parar nos boxes, algo que Hamilton havia feito pouco antes e Russell faria na volta seguinte, a de n\u00famero 26.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o consigo ir mais r\u00e1pido que isso&#8221;, avisava Verstappen no r\u00e1dio. A diferen\u00e7a disparava com Norris indo embora para mais de 5s. A McLaren tentava enganar a rival e projetar parte da equipe de mec\u00e2nicos na boca nos boxes para ver se induzia a Red Bull a chamar, mas n\u00e3o aconteceu. Os dois continuavam na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull chamou Verstappen na volta 28, fez boa parada e mandou o l\u00edder do campeonato de volta \u00e0 pista. Restava saber o que faria a McLaren, mas tinha de agir logo, uma vez que os pneus duros rendiam ritmo claramente melhor que os m\u00e9dios. Assim foi. Uma volta depois, parou tamb\u00e9m. A parada foi 0s6 mais lenta que a de Max, mas tinha tempo de sobra e ainda tinha mais de 2s de dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda sem parar, Piastri liderava e tinha P\u00e9rez e Sainz como companhia nas tr\u00eas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. Norris e Verstappen eram quarto e quinto, ao passo que os outros pilotos de carros mais velozes que j\u00e1 tinham parado apareciam mais atr\u00e1s ultrapassando gente que ainda estava com os pneus da largada. Hamilton tirou Ocon, enquanto Leclerc passou Gasly, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/lcimg-768cda70-97c7-41a5-91d9-06773132e302.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-857819\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton logo ap\u00f3s ultrapassar Nico H\u00fclkenberg (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez e Sainz entraram nas duas voltas posteriores. &#8216;Checo&#8217; teve parada bem lenta, 2s pior que a de Verstappen, enquanto Carlos j\u00e1 estava pressionado por Norris e resolveu entrar. Os dois voltaram lado a lado, mas com Sainz grudado em P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris voava pela pista e cravava 1min14s476 para assumir o posto de dono da melhor volta da corrida at\u00e9 ent\u00e3o. Entre as voltas 32 e 33, pararam Alonso, Gasly e Tsunoda, fazendo com que Piastri se tornasse o \u00fanico piloto ainda sem parar na pista. O pit-stop, por\u00e9m, viria no giro seguinte. Com pouco menos de metade da corrida, portanto, a janela de paradas estava completa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parada de Piastri foi a mais r\u00e1pida da pista, apenas 2s4, mas a estrat\u00e9gia era para l\u00e1 de duvidosa. Oscar retornou em quinto, atr\u00e1s de Leclerc e Russell. A \u00fanica reden\u00e7\u00e3o poss\u00edvel seria uma reposta de m\u00e9dio prazo. Com Norris, por\u00e9m, tudo certo. A diferen\u00e7a entre l\u00edder e vice disparava para mais de 8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duas quest\u00f5es ficavam da janela de pit-stops: incidente observado com Gasly e a Alpine, que se enrolaram no momento de sair, e Stroll, por exceder o limite de velocidade. Os resultados de ambas sa\u00edram rapidamente e foram bastante diferentes: sem investiga\u00e7\u00e3o para Pierre e puni\u00e7\u00e3o de 5s para Lance.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-wide-paises-baixos-holanda-magnussen.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gasly deu show e segurou quatro advers\u00e1rios em Zandvoort (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Canal +)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que mais chamava a aten\u00e7\u00e3o era Albon, que largou do pit-lane e aparecia na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. A briga pelo d\u00e9cimo lugar, por\u00e9m, era generalizado. Magnussen entrou numa espiral negativa com pneus duros desgastados e acabou ultrapassado em massa, com tr\u00eas carros lado e lado e cinco dividindo a curva. Al\u00e9m dele e de Albon, Alonso, Gasly e Stroll tamb\u00e9m envolvidos. &#8220;Isso foi muito perigoso&#8221;, reclamou Alex.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri ganhava velocidade e partia para atacar Russell, que nada tinha para evitar de ser passado. Leclerc era o pr\u00f3ximo e a expectativa era de que chegasse em quatro voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 30 giros para o fim, o top-10 tinha Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Russell, P\u00e9rez, Sainz, Hamilton, H\u00fclkenberg e Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas as mudan\u00e7as no top-10 ainda viriam &#8211; e logo. Sainz foi para cima de P\u00e9rez e, ap\u00f3s uma tentativa de ensaio, passou por fora e assumiu a sexta coloca\u00e7\u00e3o. Piloto da outra Ferrari, Leclerc tentava segurar a posi\u00e7\u00e3o de p\u00f3dio, mas a press\u00e3o de Piastri era forte. Mesmo assim, Charles fazia valer a habilidade dele para segurar pelas voltas seguintes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/paises-baixos-holanda-2024-f1-corrida-ferrari-charles-leclerc-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-857855\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc foi ao sexto p\u00f3dio dele em 2024 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton estava isolado na oitava coloca\u00e7\u00e3o, muito longe de quem vinha atr\u00e1s ou na frente. Assim, resolveu parar nos boxes novamente e colocar pneus macios para garantir um ponto mais da melhor volta. E logo fez a melhor volta, de fato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as ainda apareciam no top-10. Gasly tomou a nona posi\u00e7\u00e3o de H\u00fclkenberg, que perdia ritmo nas voltas finais. Pouco depois, Alonso tamb\u00e9m passou e tirou o futuro \u00e1s da Audi da tabela de pontos. Enquanto isso, a Mercedes resolveu tamb\u00e9m parar Russell, que come\u00e7ava a perder ritmo em rela\u00e7\u00e3o a P\u00e9rez e sofria press\u00e3o forte de Sainz. George ca\u00eda para o s\u00e9timo posto, mas, de pneus macios, tentaria remar novamente para alcan\u00e7ar ao menos o rival da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualiza\u00e7\u00e3o sobre Norris? O l\u00edder da corrida era cada vez mais l\u00edder e aproximava dos 20s de frente nas sete voltas finais. Em contraste, o \u00edmpeto de Piastri havia acabado, e Leclerc ganhava refresco para caminhar rumo ao p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi assim que a corrida partiu para a volta final. Norris n\u00e3o quis saber de desfilar e contornou o tra\u00e7ado de Zandvoort com fome no 72\u00ba giro para alcan\u00e7ar a melhor volta da corrida, o ponto extra e a vantagem de 22s896 para Verstappen. Leclerc completou o p\u00f3dio. Vit\u00f3ria de manual para Lando, que n\u00e3o ganhava desde Miami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2024-gp-dos-paises-baixos-zandvoort-resultado-final\"><em><strong>F1 2024, GP dos Pa\u00edses Baixos, Zandvoort, Resultado Final:<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>72 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+ 22.896<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+ 25.439<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+ 27.337<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+ 32.137<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+ 39.542<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+ 44.617<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+ 49.599<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+ 2 voltas<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+ 2 voltas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASSISTA ao GP dos PA\u00cdSES BAIXOS de F1 no GRANDE PR\u00caMIO | segunda tela [REACT]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-YUptyDeMhc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">\ud83d\udd34ASSISTA ao GP dos PA\u00cdSES BAIXOS de F1 no GRANDE PR\u00caMIO | segunda tela [REACT]<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris abriu a segunda parte da F\u00f3rmula 1 2024 com uma atua\u00e7\u00e3o voadora, que s\u00f3 n\u00e3o foi perfeita por nova largada terr\u00edvel. A McLaren levou o GP dos Pa\u00edses Baixos com ares de imbat\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000857858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,20491,309,546,209,5660,211,302,3230,642,176,207,800,1388,29126,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,2916,676,39061,204,1197,3132,612,215,597,1389],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-64943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-gp-da-holanda","tag-gp-dos-paises-baixos","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-rb-2","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","tag-zandvoort","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000857858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64943"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=64943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}