{"id":64981,"date":"2024-08-24T21:31:56","date_gmt":"2024-08-25T00:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/josef-newgarden-exalta-indy-apos-ficar-fora-fast-6-0s01-nada-e-mais-disputado-que-isso\/"},"modified":"2024-08-24T21:43:20","modified_gmt":"2024-08-25T00:43:20","slug":"josef-newgarden-exalta-indy-apos-ficar-fora-fast-6-0s01-nada-e-mais-disputado-que-isso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/josef-newgarden-exalta-indy-apos-ficar-fora-fast-6-0s01-nada-e-mais-disputado-que-isso\/","title":{"rendered":"Newgarden exalta Indy ap\u00f3s ficar fora do Fast 6 por 0s01: “Nada \u00e9 mais disputado que isso”"},"content":{"rendered":"\n

A classifica\u00e7\u00e3o do GP de Portland<\/strong> terminou mais cedo para Josef Newgarden<\/strong>. O norte-americano foi eliminado no pen\u00faltimo segmento da sess\u00e3o por apenas 0s01 \u2014 fez 58s416 contra 58s406 de Graham Rahal<\/strong>, que fechou os pilotos que avan\u00e7aram ao Fast 6<\/strong>. Ao inv\u00e9s de lamentar ter ficado em s\u00e9timo, o bicampe\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> enalteceu a Indy<\/strong>, afirmando que a categoria \u00e9 a mais disputada do planeta.<\/p>\n\n\n\n

Na sess\u00e3o em que Newgarden foi eliminado, o mais r\u00e1pido foi Will Power<\/strong>, que cravou 58s119, dos 12 carros na pista. A diferen\u00e7a para Marcus Ericsson<\/strong>, o mais lento, foi de apenas 0s384. Nesse aperto todo, n\u00e3o somente Newgarden e Ericsson, vencedores de Indy 500<\/strong>, ficaram pelo caminho. Romain Grosjean<\/strong>, Marcus Armstrong<\/strong>, Colton Herta<\/strong> e Scott Dixon<\/strong> foram eliminados.<\/p>\n\n\n\n

Mais cedo, sobrou para Scott McLaughlin<\/strong>. L\u00edder no TL1<\/strong> e no TL2<\/strong>, n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar da primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o, com o s\u00e9timo tempo do grupo 2. O neozeland\u00eas largaria na 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o, mas a Penske<\/strong> aproveitou a ocasi\u00e3o para trocar o motor do piloto, que excedeu o limite permitido por regulamento, e, com isso, vai partir em 20\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O equil\u00edbrio na Indy tamb\u00e9m abre portas para a imprevisibilidade. Santino Ferrucci<\/strong> aproveitou o bom momento da Foyt<\/strong> para conquistar a primeira pole na carreira<\/a> e findar com um jejum de dez anos da equipe<\/a>, que n\u00e3o largava na posi\u00e7\u00e3o de honra desde a segunda corrida de Detroit-2014<\/strong>, quando Takuma Sato<\/strong> foi o mais r\u00e1pido na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Josef Newgarden (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 insano. N\u00e3o sei nem como descrever isso mais. Essencialmente, temos um novo na categoria, com cinco corridas at\u00e9 aqui. S\u00e3o 100 libras [cerca de 45 kg] mais pesado, com motor h\u00edbrido, completamente diferente [do que era anteriormente]. Todo mundo est\u00e1 separados por 0s1, 0s2”, declarou Newgarden.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 incr\u00edvel como est\u00e1 equilibrado. Voc\u00ea n\u00e3o pode cometer um pequeno erro. N\u00e3o s\u00f3 o piloto, mas o acerto do carro tamb\u00e9m. Qualquer detalhe faz muita diferen\u00e7a. \u00c9 muito dif\u00edcil. Se me perguntar qu\u00e3o intenso \u00e9, diria que n\u00e3o sei se existe algo t\u00e3o competitivo quanto isso no planeta. Sempre foi assim. Sinto que a Indy fica mais disputada a cada ano”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Vale relembrar que Newgarden, apesar de ter ficando antes do Fast 6, vai largar na quinta posi\u00e7\u00e3o no GP de Portland. Kyle Kirkwood<\/strong> e o pr\u00f3prio Rahal, que foram \u00e0 fase final, perderam seis posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de motor.<\/p>\n\n\n\n

O GP de\u00a0Portland<\/a>\u00a0da\u00a0Indy<\/a>\u00a0acontece neste domingo (25) com largada marcada para \u00e0s 16h20 (de Bras\u00edlia, GMT-3), com cobertura do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>e\u00a0transmiss\u00e3o<\/a>\u00a0no Brasil por\u00a0TV Cultura, ESPN\u00a0<\/strong>e\u00a0Disney+.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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