{"id":65148,"date":"2024-08-24T07:36:27","date_gmt":"2024-08-24T10:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pierre-gasly-lidera-tl3-gp-dos-paises-baixos-holanda-mutilado-acidente-violento-logan-sargeant\/"},"modified":"2024-08-24T10:32:55","modified_gmt":"2024-08-24T13:32:55","slug":"pierre-gasly-lidera-tl3-gp-dos-paises-baixos-holanda-mutilado-acidente-violento-logan-sargeant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pierre-gasly-lidera-tl3-gp-dos-paises-baixos-holanda-mutilado-acidente-violento-logan-sargeant\/","title":{"rendered":"Gasly lidera TL3 do GP dos Pa\u00edses Baixos mutilado por acidente violento de Sargeant"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem esperava um ensaio geral para a classifica\u00e7\u00e3o do <strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, o terceiro e \u00faltimo treino livre, na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (24), foi atroz decep\u00e7\u00e3o. Com chuva fina, pista molhada e at\u00e9 cortina de n\u00e9voa, a situa\u00e7\u00e3o da pista estava longe de ser ideal. Mas nem foi esse o motivo. A quest\u00e3o \u00e9 que um <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/logan-sargeant-panca-violenta-muro-ve-carro-pegar-fogo-tl3-gp-paises-baixos-holanda\/\">violento acidente<\/a><\/strong> de <strong>Logan Sargeant<\/strong> decepou 43 minutos de tempo de pista. Com o que sobrou, <strong>Pierre Gasly<\/strong> liderou de maneira inesperada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acidente em quest\u00e3o veio com apenas 15 minutos de atividade. Sargeant perdeu completamente o controle do carro ao tocar a grama com dois pneus na sa\u00edda da curva tr\u00eas e foi no muro. Destruiu o carro, que come\u00e7ou a pegar fogo imediatamente. O piloto saiu sem problemas, mas a <strong>Williams<\/strong> ficou com enorme pepino para resolver a tr\u00eas horas da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da batida, a pista apenas come\u00e7ava a esquentar, j\u00e1 que a n\u00e9voa incomodou nos minutos iniciais. <strong>Fernando Alonso<\/strong> era o l\u00edder, mas com tempo pouco representativo. A bandeira verde, contudo, apareceu para os dois minutos finais. S\u00f3 o limite para uma volta de sa\u00edda dos boxes e uma volta r\u00e1pida. Embora quase todo mundo tenha aproveitado para ir \u00e0 pista neste per\u00edodo, poucos tentaram virar tempo. Entre os que tentaram, Gasly foi o de maior sucesso e anotou 1min20s311 para liderar. Sim, <strong>Alpine<\/strong> na ponta! <strong>Kevin Magnussen<\/strong> foi o segundo, com <strong>Valtteri Bottas, Lando Norris, Alonso, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Lance Stroll, Nico H\u00fclkenberg e Carlos Sainz<\/strong> no top-10. <strong>Max Verstappen, Lewis Hamilton e Charles Leclerc<\/strong> registraram tempo apenas no \u00faltimo momento, mas nenhum deles tentou virar volta r\u00e1pida. <strong>Sergio P\u00e9rez e Yuki Tsunoda<\/strong> ficaram sem tempo cronometrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>&nbsp;de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. Logo mais, a&nbsp;<strong>classifica\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/strong>come\u00e7a \u00e0s&nbsp;<strong>10h<\/strong> <strong>(de Bras\u00edlia, GMT-3)<\/strong>. Por fim, no domingo (25), os pilotos disputam a&nbsp;<strong>corrida&nbsp;<\/strong>em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/zandvoort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zandvoort<\/a>&nbsp;<\/strong>tamb\u00e9m a partir das&nbsp;<strong>10h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Batida-Logan-Sargeant-TL3-Paises-Baixos.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Batida Logan Sargeant TL3 Pa\u00edses Baixos (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-tl3-do-gp-dos-paises-baixos\">Confira como foi o TL3 do GP dos Pa\u00edses Baixos:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s uma sexta-feira de manh\u00e3 chuvosa, o s\u00e1bado chegava com condi\u00e7\u00f5es ainda mais desafiadoras para equipes e pilotos da F\u00f3rmula 1. O dia amanheceu j\u00e1 com chuva e encarava uma expectativa de seguir assim, ao menos de forma intermitente, at\u00e9 a noite. No caminho, a F1. \u00c0s 11h30 locais (6h30 de Bras\u00edlia), era a situa\u00e7\u00e3o do tempo para o come\u00e7o do terceiro e \u00faltimo treino livre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da pista molhada, a temperatura ambiente mordiscava os 23\u00b0C, com o asfalto ligeiramente abaixo dos 30\u00b0C. Era hora da \u00faltima atividade antes da forma\u00e7\u00e3o do grid de largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A manh\u00e3 era especialmente importante para Nico H\u00fclkenberg e Carlos Sainz, que, com diferentes problemas, praticamente n\u00e3o andaram no segundo treino livre. H\u00fclkenberg tinha problema de freios e <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/nico-hulkenberg-bate-apos-escapar-curva-1-zandvoort-holanda-causa-bandeira-vermelha-tl2\/\">acabou colidindo sem gravidade com a barreira de pneus<\/a><\/strong>, enquanto Sainz <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-encerra-forma-precoce-tl2-holanda-paises-baixos-problema-cambio\/\">sofreu falha no c\u00e2mbio<\/a><\/strong> e ficou parado nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/paises-baixos-holanda-2024-f1-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-856593\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierre Gasly ficou na frente de maneira surpreendente (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os primeiros minutos da atividade foram de sil\u00eancio, contudo, visto que a n\u00e9voa vinda do Mar do Norte, logo ao lado, era inc\u00f4moda. Mas George Russell e H\u00fclkenberg foram os que se prontificaram a desbravar o tra\u00e7ado de Zandvoort. Kevin Magnussen e Valtteri Bottas apareceram na sequ\u00eancia. Era uma movimenta\u00e7\u00e3o pequena, contudo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed, o problema inicial. E novamente com H\u00fclkenberg, que passou direto, desta feita na curva 11 &#8211; ontem fora na 1 &#8211; e tocou a barreira de pneus. Foi mais fraco que na sexta, ainda conseguiu sair sozinho, mas tinha quebra na asa dianteira. No r\u00e1dio, mostrou inc\u00f4modo. &#8220;\u00c9 a mesma coisa de ontem com os freios&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos come\u00e7avam a aparecer para testar as condi\u00e7\u00f5es de pista, todos de pneus intermedi\u00e1rios, mas n\u00e3o estava f\u00e1cil. Magnussen e Fernando Alonso tiveram pequenas escapadas, sem consequ\u00eancias, mas uma batida grave viria logo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi com Logan Sargeant, que tamb\u00e9m bateu no GP dos Pa\u00edses Baixos de 2023, mas durante a classifica\u00e7\u00e3o. E tudo aconteceu no momento em que, ao sair da curva tr\u00eas, Logan tocou a grama com duas rodas. Imediatamente, perdeu o controle e foi na dire\u00e7\u00e3o do muro com uma pancada violent\u00edssima. Imediatamente, avisou que estava bem, mas recebeu outra palavra importante da equipe: o carro come\u00e7ava a pegar fogo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Logan-Sargeant-TL3-Paises-Baixos-F1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-856969\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Logan Sargeant deixou o carro em meio ao fogo (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sargeant saiu, mas com uma imagem terr\u00edvel atr\u00e1s dele. Al\u00e9m do fogo, o carro estava destru\u00eddo pelo impacto. Dava para saber de imediato que seria improv\u00e1vel participar da classifica\u00e7\u00e3o. De qualquer maneira, bandeira vermelha colocava o TL3 em suspenso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos que estavam na pista foram avisados do acidente e que deveriam diminuir velocidade, sempre querendo saber se o colega estava bem. Russell, que teve de diminuir a velocidade rapidamente para evitar o impacto com os destro\u00e7os, uma vez que estava perto, avisou outra coisa. &#8220;Ele est\u00e1 bem, mas vai precisar de fiscais de inc\u00eandio que o carro est\u00e1 pegando fogo&#8221;, informou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento do acidente, com 15 minutos de atividade, somente dez pilotos tinham tempo registrado, mas sem nenhum verdadeiramente competitivo. Alonso, com 1min21s461, liderava, seguido por Oscar Piastri, Lance Stroll, Magnussen, Sargeant, Lando Norris, Russell, Alexander Albon, Bottas e Daniel Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, Max Verstappen, Sergio P\u00e9rez, Lewis Hamilton e Charles Leclerc sequer haviam chegado a entrar na pista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Russell-radio-Sargeant-TL3-Paises-Baixos.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell faz sinal para Sargeant saltar do carro em chamas (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou, inicialmente, que daria bandeira verde \u00e0s 12h25 do hor\u00e1rio local, abrindo cinco minutos de pista livre, mas foi encurtando o tempo. Passou para 12h27 e, por fim, 12h28. Foram somente dois minutos, ent\u00e3o, de pit-lane aberto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enorme fila se formou nos pits, ent\u00e3o. Todo mundo esteve na pista, mas pouca gente se preocupou em andar r\u00e1pido. Entre os que quiseram, Pierre Gasly levou a melhor e acabou abarcando a primeira coloca\u00e7\u00e3o, seguido por Kevin Magnussen e Valtteri Bottas. Se o TL1 de ontem teve quatro equipes diferentes nas quatro primeiras posi\u00e7\u00f5es, o TL3 repetia o feito com Alpine, Haas, Sauber e McLaren, porque Lando Norris ficou no quarto lugar. Claro que a situa\u00e7\u00e3o do treino de ontem era muito mais realista. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2024, GP dos Pa\u00edses Baixos, Zandvoort, TL3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:20.311<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>5&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:20.450<\/td><td>+0.139<\/td><td>9&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:21.155<\/td><td>+0.844<\/td><td>7&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.387<\/td><td>+1.076<\/td><td>6&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.461<\/td><td>+1.150<\/td><td>6&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:21.643<\/td><td>+1.332<\/td><td>4&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.850<\/td><td>+1.539<\/td><td>10&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.941<\/td><td>+1.630<\/td><td>7&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22.354<\/td><td>+2.043<\/td><td>5&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:22.589<\/td><td>+2.278<\/td><td>6&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:23.240<\/td><td>+2.085<\/td><td>5&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:23.287<\/td><td>+2.837<\/td><td>4&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:23.958<\/td><td>+2.315<\/td><td>7&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:24.007<\/td><td>+3.696<\/td><td>5&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:24.098<\/td><td>+3.787<\/td><td>3&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:24.158<\/td><td>+3.847<\/td><td>4&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>1:24.360<\/td><td>+4.049<\/td><td>3&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:25.433<\/td><td>+5.122<\/td><td>7&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>s\/tempo<\/td><td><\/td><td>4&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>s\/tempo<\/td><td><\/td><td>2&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-na-sexta-feira-do-gp-dos-paises-baixos-holanda-da-formula-1-2024\/\">5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP dos Pa\u00edses Baixos da&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES e McLAREN \u00e0 frente de VERSTAPPEN nos treinos do GP DOS PA\u00cdSES BAIXOS F1 2024 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uwwYt2wchaE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP DOS PA\u00cdSES BAIXOS F1 2024 AO VIVO: tudo sobre os treinos livres na HOLANDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O terceiro e \u00faltimo treino livre do GP dos Pa\u00edses Baixos teve somente 20 minutos de bandeira verde e pouca movimenta\u00e7\u00e3o da pista por conta de forte acidente de Logan Sargeant. Pierre Gasly foi o l\u00edder<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000856564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,309,546,209,5660,211,302,3230,642,176,207,800,1388,29126,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,2916,676,39061,204,1197,3132,612,215,597,1389],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-65148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-gp-da-holanda","tag-gp-dos-paises-baixos","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-rb-2","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","tag-zandvoort","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000856564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65148"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=65148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}