{"id":65308,"date":"2024-08-23T12:01:00","date_gmt":"2024-08-23T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-responde-coloca-mercedes-lideranca-tl2-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1\/"},"modified":"2024-08-23T13:21:18","modified_gmt":"2024-08-23T16:21:18","slug":"george-russell-responde-coloca-mercedes-lideranca-tl2-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-responde-coloca-mercedes-lideranca-tl2-gp-dos-paises-baixos-holanda-formula-1\/","title":{"rendered":"Russell responde e coloca Mercedes na lideran\u00e7a do TL2 do GP dos Pa\u00edses Baixos de F1"},"content":{"rendered":"\n

Sob condi\u00e7\u00f5es mais normais de tempo, ao menos sem chuva e pista molhada, equipes e pilotos foram \u00e0 pista para o segundo treino livre do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>, nesta sexta-feira (23). Uma vez mais deu para notar que ao menos tr\u00eas equipes contam com ritmos bastante fortes: McLaren, Mercedes e Red Bull<\/strong>, ainda que a \u00faltima esteja um pouco atr\u00e1s. George Russell<\/strong> foi o mais r\u00e1pido e colocou a Mercedes na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Russell cravou 1min10s702 segundos antes do treino alcan\u00e7ar a marca de 30 minutos e n\u00e3o foi mais superado. Oscar Piastri<\/strong> ficou somente 0s061 atr\u00e1s, com Lewis Hamilton<\/strong> e Lando Norris<\/strong> logo na sequ\u00eancia. \u00c9 verdade que Max Verstappen<\/strong> foi somente o quinto, mas terminou na mesma toada que Norris e somente 0s2 atr\u00e1s de Russell. D\u00e1 para dizer que h\u00e1 uma briga forte das tr\u00eas equipes.<\/p>\n\n\n\n

No caso da Ferrari, a situa\u00e7\u00e3o foi mais dif\u00edcil. Carlos Sainz<\/strong> teve problemas de c\u00e2mbio e n\u00e3o chegou a fazer 20 minutos de treino, enquanto Charles Leclerc<\/strong>, que testou o pneu macio pela primeira vez no fim de semana, terminou bem longe dos rivais mais \u00f3bvios: foi o nono. Fernando Alonso, Yuki Tsunoda e Kevin Magnussen<\/strong> ainda terminaram na frente dele, ao passo que Alexander Albon<\/strong> fechou o top-10. Sergio P\u00e9rez<\/strong> ficou no 12\u00ba lugar. Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ainda provocou uma bandeira vermelha<\/a><\/strong> ap\u00f3s 19 minutos, ao escapar na curva um e parar na barreira de pneus. <\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha AO VIVO<\/strong> e EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong> todas as atividades do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/a> e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing <\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. No s\u00e1bado (24), o TL3<\/strong> abre o dia \u00e0s 6h30<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3)<\/strong>, ao passo que a classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>ser\u00e1 \u00e0s 10h<\/strong>. Por fim, no domingo (25), os pilotos disputam a corrida <\/strong>em Zandvoort<\/a> <\/strong>a partir das 10h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell terminou sexta-feira em vantagem (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL2 do GP dos Pa\u00edses Baixos:<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro treino livre do fim de semana em Zandvoort serviu para tirar a poeira, mas era hora da segunda sess\u00e3o na pista neerlandesa. A situa\u00e7\u00e3o era dramaticamente diferente no que dizia respeito ao tempo: sem chuva e at\u00e9 algum sol se lan\u00e7ava sobre o tra\u00e7ado. Os ventos ainda eram bastante acima do normal, enquanto a temperatura do asfalto passava dos 30\u00b0C por bem quase nada.<\/p>\n\n\n\n

Nas condi\u00e7\u00f5es de horas antes, com a pista melhorando ao longo dos 60 minutos, Lando Norris colocou a McLaren em vantagem, mas as quatro primeiras posi\u00e7\u00f5es foram divididas nas quatro principais equipes do grid: Max Verstappen em segundo com a Red Bull, Lewis Hamilton em terceiro com a Mercedes e Carlos Sainz em quarto com a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Como a primeira metade do TL1 foi quase que in\u00fatil, sem quilometragem acumulada, as coisas seriam bastante movimentadas no TL2. Assim que o rel\u00f3gio permitiu, fila para sair do pit-lane. Pierre Gasly foi o primeiro no tra\u00e7ado. Mas o primeiro problema veio com Oscar Piastri, que avisou no r\u00e1dio da McLaren que n\u00e3o conseguia enxergar direito atrav\u00e9s do capacete e teve de parar para mexer nas viseiras.<\/p>\n\n\n\n

Batida Nico H\u00fclkenberg no TL2 do GP dos Pa\u00edses Baixos (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Clutch Direct)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen foi quem assumiu a dianteira na primeira rodada de voltas, mas nada muito impressionante ainda. Logo em seguida, as primeiras escapadas. Sergio P\u00e9rez foi direto na curva um, enquanto George Russell passou pelo cascalho da curva oito ap\u00f3s travar pneus. At\u00e9 Verstappen relatava ter “perdido a traseira na curva sete”, mas evitou maiores problemas. Coisas da ventania maluca em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, Hamilton fazia o W15 roncar e colocava a Mercedes na lideran\u00e7a ao anotar 1min11s833, melhor tempo de volta do dia. E isso de pneus m\u00e9dios, como a grande maioria dos pilotos apostava em fazer – ningu\u00e9m tinha usado os macios.<\/p>\n\n\n\n

Mas, a\u00ed, com 19 minutos de treino, bandeira vermelha e interrup\u00e7\u00e3o. Veio quando Nico H\u00fclkenberg, que escapara tr\u00eas vezes da pista no TL1, viu a traseira do carro da Haas travar no meio da curva um, rodou e parou na barreira de pneus. Sem contato forte, mas com algum contato. “N\u00e3o sei o que aconteceu ali, a traseira parou sozinha”, relatou no r\u00e1dio ao que parecia um problema no sistema de frenagem.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s mais ou menos cinco minutos de bandeira vermelha, atividade retomada com ainda 37 minutos pela frente. Conforme os carros viajavam pela pista nos minutos seguintes, outra baixa no grid: Sainz tinha problemas no c\u00e2mbio e sairia do TL2. Assim, somente 18 carros apareceriam na pista na segunda metade da atividade.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz teve problemas no c\u00e2mbio e abandonou o TL2 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Norris aproveitou para virar o primeiro tempo na casa de 1min10s, mas foi superado por Piastri instantes depois. O giro do australiano era de 1min10s763, 0s198 melhor que o companheiro. Na marca de metade da atividade, por\u00e9m, uma surpresa. Russell conseguiu acelerar o passo e virar 1min10s702. Russell liderava e via Piastri em segundo, com Hamilton, Norris, Verstappen, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, P\u00e9rez e Daniel Ricciardo ao lado no top-10.<\/p>\n\n\n\n

As trocas na lideran\u00e7a eram, claro, um reflexo do aparecimento dos pneus macios. Faltava ver o que a Ferrari conseguiria fazer, com Charles Leclerc, mas quando finalmente colocou os pneus de faixa vermelha, subiu somente ao nono lugar. No TL1, Leclerc foi um dos \u00fanicos pilotos que evitou os macios.<\/p>\n\n\n\n

Depois da correria absoluta, o ritmo de pista diminuiu drasticamente a partir do momento em que o treino chegou a 35 minutos. Muita gente nos boxes para colocar pneus m\u00e9dios e partir para tudo que se podia fazer em testes de ritmo de corrida. Inclusive, na sa\u00edda do pit-lane, Daniel Ricciardo e Guanyu Zhou quase se acertaram. Ricciardo aproveitara o dia para dar um tchauzinho ao passar pela curva tr\u00eas<\/a><\/strong>, onde sofreu forte acidente e fraturou a m\u00e3o no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

De fato, os \u00faltimos 20 minutos representaram um grande ensaio geral, sem sobressaltos ou grandes momentos. Russell respondeu \u00e0 ponta da McLaren pela manh\u00e3 e colocou a Mercedes na dianteira da sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 2024, GP dos Pa\u00edses Baixos, Zandvoort, TL2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:10.702<\/td> <\/td>30   <\/td><\/tr>
2<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:10.763<\/td>+0.061<\/td>33   <\/td><\/tr>
3<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:10.813<\/td>+0.111<\/td>30   <\/td><\/tr>
4<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:10.961<\/td>+0.259<\/td>34   <\/td><\/tr>
5<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:10.986<\/td>+0.284<\/td>33   <\/td><\/tr>
6<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:11.357<\/td>+0.655<\/td>30   <\/td><\/tr>
7<\/td>Y TSUNODA<\/td>RB Honda<\/td>1:11.374<\/td>+0.672<\/td>31   <\/td><\/tr>
8<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:11.430<\/td>+0.728<\/td>33   <\/td><\/tr>
9<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:11.443<\/td>+0.741<\/td>31   <\/td><\/tr>
10<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:11.550<\/td>+0.848<\/td>33   <\/td><\/tr>
11<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:11.576<\/td>+0.763<\/td>31   <\/td><\/tr>
12<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:11.581<\/td>+0.818<\/td>29   <\/td><\/tr>
13<\/td>D RICCIARDO<\/td>RB Honda<\/td>1:11.630<\/td>+0.273<\/td>31   <\/td><\/tr>
14<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:11.644<\/td>+0.942<\/td>33   <\/td><\/tr>
15<\/td>L SARGEANT<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:11.818<\/td>+1.116<\/td>32   <\/td><\/tr>
16<\/td>G ZHOU<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:11.934<\/td>+1.232<\/td>33   <\/td><\/tr>
17<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:12.061<\/td>+1.359<\/td>33   <\/td><\/tr>
18<\/td>V BOTTAS<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:12.206<\/td>+1.504<\/td>32   <\/td><\/tr>
19<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:13.108<\/td>+2.406<\/td>7   <\/td><\/tr>
20<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:13.296<\/td>+2.594<\/td>10   <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0fLEIA TAMB\u00c9M: McLaren agressiva e Red Bull contida: atualiza\u00e7\u00f5es para GP dos Pa\u00edses Baixos<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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