{"id":65330,"date":"2024-08-23T10:25:40","date_gmt":"2024-08-23T13:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/equipes-cobram-fia-alertam-para-testes-privados-usados-para-desenvolvimento-f1\/"},"modified":"2024-08-23T10:29:21","modified_gmt":"2024-08-23T13:29:21","slug":"equipes-cobram-fia-alertam-para-testes-privados-usados-para-desenvolvimento-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/equipes-cobram-fia-alertam-para-testes-privados-usados-para-desenvolvimento-f1\/","title":{"rendered":"Equipes cobram FIA e alertam para testes privados “usados para desenvolvimento” na F1"},"content":{"rendered":"\n

Algumas equipes da F1<\/strong> est\u00e3o com medo do que pode se tornar o uso dos testes com modelos que exploram o efeito-solo, a partir de 2025. No ano que vem, as escuderias ter\u00e3o maior liberdade para fazerem sess\u00f5es privadas com os carros de 2022 e, de acordo com uma publica\u00e7\u00e3o da AutoSport<\/strong>, existe o temor de que alguns times se valham disso para ajudar no desenvolvimento dos b\u00f3lidos do regulamento vigente.<\/p>\n\n\n\n

Com o grid se tornando cada vez mais compacto e com diferentes pilotos mostrando que podem brigar por vit\u00f3rias em 2024, as configura\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas se mostraram um tanto importantes para o bom desempenho ao longo de um fim de semana. Assim, os times perceberam que, quanto mais utilizar os carros que exploram o efeito-solo, melhor pode ser o entendimento sobre seu equipamento.<\/p>\n\n\n\n

O regulamento da F1 <\/strong>diz que as equipes podem testar \u201cpor um n\u00famero ilimitado de dias\u201d com carros de \u201canos anteriores\u201d. Esses modelos s\u00e3o classificados como os de \u201cregulamentos t\u00e9cnicos de qualquer um dos tr\u00eas anos civis imediatamente anteriores ao ano civil que antecede o ano do campeonato\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Em 2024, as equipes da F1 <\/strong>j\u00e1 podem utilizar os modelos de 2022 em testes, ainda que por tempo limitado. Esses testes, geralmente, s\u00e3o utilizados para dar quilometragem e experi\u00eancia para pilotos jovens \u2014 como foi o caso da Mercedes <\/strong>com Andrea Kimi Antonelli<\/strong> \u00e0 bordo do W13<\/strong>. A Red Bull<\/strong>, no entanto, fez um teste em \u00cdmola <\/strong>com Max Verstappen<\/strong> guiando o RB18 <\/strong>alguns dias antes do GP da Espanha<\/strong> para entender um pouco melhor os problemas que o time austr\u00edaco vem enfrentando com ondula\u00e7\u00f5es, principalmente quando se utiliza a zebra.<\/p>\n\n\n\n

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A Red Bull fez alguns testes com Max Verstappen antes do GP da Espanha (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas oportunidades, no entanto, foram vistas pelas rivais como \u201cpotenciais oportunidades de desenvolvimento\u201d. Por isso, durante uma reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o de F1<\/strong>, que aconteceu antes das f\u00e9rias de ver\u00e3o, foi alertado que algumas equipes estavam considerando expandir seus testes com carros anteriores, pensando em desenvolvimentos para 2025.<\/p>\n\n\n\n

As conversas est\u00e3o em andamento entre as equipes e a FIA <\/strong>no n\u00edvel do Comit\u00ea Consultivo Esportivo<\/strong>, sendo prov\u00e1vel que v\u00e1rios elementos importantes sejam adicionados aos regulamentos do ano que vem. Por isso, est\u00e1 sendo debatido a proibi\u00e7\u00e3o de qualquer atividade em pistas que estejam no calend\u00e1rio por 60 dias antes de sua realiza\u00e7\u00e3o, uma restri\u00e7\u00e3o a apenas quatro dias de testes (ou um total de 1000 km) para pilotos titulares, com um poss\u00edvel limite de 20 dias no total permitidos para atividades com carros anteriores ao longo de uma temporada.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da Ferrari<\/strong>, foi um dos dirigentes que j\u00e1 se pronunciaram sobre o caso e alertou sobre o perigo do excesso de treinos privados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea pode diferenciar os TPCs (Testes de Carros Anteriores) que voc\u00ea faz com seus pilotos de corrida porque isso, para mim, \u00e9 mais desenvolvimento do que qualquer outra coisa. N\u00e3o estou reclamando deles [Red Bull]. \u00c9 pelo regulamento, e est\u00e1 completamente ok, mas isso tamb\u00e9m \u00e9 desenvolvimento\u201d, destacou o chefe da Ferrari na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe tivermos de policiar isso, teremos de dividir os dois aspectos: os dias que estamos fazendo com nossos pilotos titulares e os dias que estamos fazendo com nossos pilotos que n\u00e3o est\u00e3o no carro de forma recorrente\u201d, finalizou Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>\u00a0de\u00a0F1<\/a>\u00a0e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, naGPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing\u00a0<\/strong>ap\u00f3s treinos livres e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida. Na sexta-feira (23), segundo treino livre<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcado para\u00a011h<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3)<\/strong>. No s\u00e1bado (24), o\u00a0TL3<\/strong>\u00a0abre o dia \u00e0s\u00a06h30<\/strong>, ao passo que a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong>ser\u00e1 \u00e0s\u00a010h<\/strong>. Por fim, no domingo (25), os pilotos disputam a\u00a0corrida\u00a0<\/strong>em\u00a0Zandvoort<\/a>\u00a0<\/strong>a partir das\u00a010h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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