{"id":66168,"date":"2024-08-18T04:45:00","date_gmt":"2024-08-18T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sauber-admite-necessidade-evolucao-para-receber-audi-2026-precisamos-seguir\/"},"modified":"2024-08-17T18:29:11","modified_gmt":"2024-08-17T21:29:11","slug":"sauber-admite-necessidade-evolucao-para-receber-audi-2026-precisamos-seguir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sauber-admite-necessidade-evolucao-para-receber-audi-2026-precisamos-seguir\/","title":{"rendered":"Sauber admite necessidade de evolu\u00e7\u00e3o para receber Audi em 2026: &#8220;Precisamos seguir&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora esteja se preparando para receber a <strong>Audi <\/strong>a partir da temporada 2026, a <strong>Sauber<\/strong> vive um momento complicado na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Lanterna no<strong> Mundial de Construtores<\/strong> sem ainda ter marcado um ponto sequer, <strong>Alessandro Alunni Bravi<\/strong>, chefe da esquadra de <strong>Hinwil<\/strong>, admitiu que o time precisa mostrar rea\u00e7\u00e3o antes de passar o bast\u00e3o para a montadora alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Sauber <\/strong>apresentou uma queda de performance consider\u00e1vel nos \u00faltimos anos. Quando ainda se chamava <strong>Alfa Romeo<\/strong>, o time de <strong>Hinwil <\/strong>fez uma boa temporada em 2022 \u2014 ano em que inaugurou o regulamento que explora o <strong>efeito-solo<\/strong> \u2014, e terminou a campanha na sexta posi\u00e7\u00e3o entre os construtores. A escuderia, no entanto, nunca mais foi capaz de repetir o bom resultado. Em 2023 ficou apenas com a pen\u00faltima coloca\u00e7\u00e3o e em 2024 amarga o \u00faltimo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o da Sauber fica ainda pior quando a tabela de classifica\u00e7\u00e3o mostra que ela \u00e9 a \u00fanica equipe que ainda est\u00e1 zerada. Embora reconhe\u00e7a que a equipe n\u00e3o est\u00e1 necessariamente \u201cpreocupada\u201d, <strong>Bravi <\/strong>admitiu que \u00e9 preciso mostrar alguma evolu\u00e7\u00e3o antes de receber a Audi em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 normal observar a diferen\u00e7a entre o que somos agora e o que seremos em 2026 porque a base da equipe de f\u00e1brica da Audi \u00e9 a equipe atual. N\u00e3o h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 claro que h\u00e1 uma tens\u00e3o de que precisamos dar o passo certo, mudar e seguir em uma dire\u00e7\u00e3o positiva para nossa temporada [de 2024], mas h\u00e1 um bom apoio e alguma tens\u00e3o\u201d, destacou Bravi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/audi-formula-1-1024x640.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-808041\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Audi prepara forte estrutura para ingressar na F1 2026 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA Audi est\u00e1 fornecendo todas as ferramentas para que possamos fazer o investimento e nomear as pessoas que precisamos para desenvolver nossa estrutura. Ainda somos cerca de 600 pessoas, em compara\u00e7\u00e3o com a contagem de outras equipes que t\u00eam pelo menos 1.000 pessoas &#8211; essas s\u00e3o concorrentes diretas. Estou falando da Williams e da Alpine , sem mencionar outras equipes como a Aston Martin, por exemplo. N\u00e3o quero dizer que haja uma preocupa\u00e7\u00e3o, mas sabemos que precisamos mudar a dire\u00e7\u00e3o e melhorar nossos resultados. Estamos todos juntos para entregar esse melhor desempenho\u201d, finalizou o chefe da Sauber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;<\/strong>agora faz a tradicional pausa para as f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa e volta de&nbsp;<strong>23 a 25 de agosto<\/strong>&nbsp;em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/zandvoort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zandvoort<\/a><\/strong>, para a disputa do&nbsp;<strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ferrari oscila como MONTANHA-RUSSA e vira CH\u00c3O DE OVOS para Hamilton na F1 2025 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/czZKiH0laXk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lanterna no Mundial de Construtores, a Sauber reconheceu que precisa mostrar alguma rea\u00e7\u00e3o antes de passar o bast\u00e3o para a Audi em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000795421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[970,147,3230,180,1491,28285,36842,30974],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-66168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-mundial-de-construtores-f1","tag-zhou","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000795421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66168"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}