{"id":66328,"date":"2024-08-16T18:39:15","date_gmt":"2024-08-16T21:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/scott-mclaughlin-poe-freio-ascensao-david-malukas-crava-pole-indy-gateway\/"},"modified":"2024-08-18T00:34:27","modified_gmt":"2024-08-18T03:34:27","slug":"scott-mclaughlin-poe-freio-ascensao-david-malukas-crava-pole-indy-gateway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/scott-mclaughlin-poe-freio-ascensao-david-malukas-crava-pole-indy-gateway\/","title":{"rendered":"McLaughlin p\u00f5e freio em ascens\u00e3o de Malukas e crava pole da Indy em Gateway"},"content":{"rendered":"\n

Scott McLaughlin <\/strong>manteve a grande fase nos ovais e vai largar na pole-position da etapa de Gateway <\/strong>da Indy<\/strong>. Na sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o realizada na tarde desta sexta-feira, o neozeland\u00eas da Penske <\/strong>cravou o tempo de 50s007 em um combinado de duas voltas. \u00c9 a quarta pole do piloto na temporada 2024, sendo a terceira em ovais.<\/p>\n\n\n\n

Quem dividir\u00e1 a primeira fila com o piloto da Penske \u00e9 o americano David Malukas, da Meyer Shank.<\/strong> L\u00edder do treino livre 1, ele herdou a segunda posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a puni\u00e7\u00e3o ao companheiro de equipe Felix Rosenqvist<\/strong>, que trocou motor.<\/p>\n\n\n\n

A segunda fila ser\u00e1 inteira da Penske, com o americano Josef Newgarden<\/strong> partindo do terceiro lugar e o australiano Will Power<\/strong> saindo da quarta posi\u00e7\u00e3o. Kyle Kirkwood, de Andretti<\/strong>, \u00e9 o quinto, lado a lado com o franc\u00eas Romain Grosjean, de Juncos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sueco Marcus Ericsson<\/strong> vai alinhar na s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o, lado a lado com o mexicano Pato O’Ward<\/strong>, que \u00e9 o principal carro da McLaren. Punido, Rosenqvist caiu de segundo para nono e ter\u00e1 de dividir fila com o surpreendente Conor Daly, da Juncos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do campeonato, o espanhol \u00c1lex Palou<\/strong>, da Ganassi<\/strong>, largar\u00e1 apenas na 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s receber uma puni\u00e7\u00e3o por troca de motor. O mesmo aconteceu para o companheiro de equipe e hexacampe\u00e3o Scott Dixon<\/strong>, que caiu de 10\u00ba para 19\u00ba. Um dos beneficiados pelas puni\u00e7\u00f5es \u00e9 Pietro Fittipaldi<\/strong>, que parte de 15\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

As a\u00e7\u00f5es de Gateway tem sequ\u00eancia ainda nesta sexta-feira com o treino livre 2, marcado para come\u00e7ar \u00e0s 20h45 (de Bras\u00edlia, GMT-3). A largada da corrida ser\u00e1 neste s\u00e1bado a partir das 19h00.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o da Indy em Gateway:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A classifica\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio e um problema aconteceu de cara com o ingl\u00eas Jack Harvey. Antes mesmo de iniciar a tentativa, a Dale Coyne do piloto ingl\u00eas sofreu com a pane do sistema h\u00edbrido e ele parou na pista.<\/p>\n\n\n\n

Estreando pela Juncos, Conor Daly cravou o tempo combinado de 50s811. Na sequ\u00eancia, quem veio para a pista foi Sting Ray Robb, de Foyt, com um fraco 52s088, que o colocou bem atr\u00e1s no grid. De volta aos ovais, Ed Carpenter ficou com 51s501. O novato Kyffin Simpson, de Ganassi, n\u00e3o foi melhor que o veterano, com 51s753. O brasileiro Pietro Fittipaldi, de RLL, veio em seguida, com 51s236.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do primeiro treino livre, David Malukas atropelou a concorr\u00eancia e finalmente tirou Daly da lideran\u00e7a, marcando 50s138. Linus Lundqvist, 14\u00ba no treino livre com a Ganassi, ficou com 51s279, atr\u00e1s de Fittipaldi. Primeira McLaren na pista, Nolan Siegel combinou 51s471, ficando entre Lundqvist e Carpenter. Graham Rahal ficou com 51s199, o suficiente para se colocar entre Daly e Fittipaldi.<\/p>\n\n\n\n

Um dos destaques do treino livre, Romain Grosjean anotou 50s470 e pulou ao segundo lugar, \u00e0 frente do companheiro de equipe Daly. Uma pequena bandeira amarela surgiu ap\u00f3s um peda\u00e7o de alum\u00ednio entrar na pista. Na bandeira verde, quem veio na sequ\u00eancia foi Rinus VeeKay, da Carpenter, que com 50s944, se colocou entre Daly e Rahal. Marcus Armstrong, de Ganassi, n\u00e3o teve um tempo chamativo, com 50s934. Apesar de uma puni\u00e7\u00e3o, Felix Rosenqvist tirou o companheiro de equipe Malukas do primeiro lugar com 50s056.<\/p>\n\n\n\n

Marcus Ericsson, de Andretti, foi apenas ao quarto lugar parcial com 50s529. Christian Lundgaard foi muito mal com a RLL, anotando 51s509 e ficando \u00e0 frente apenas de Sting Ray Robb. Conhecido pelo bom ritmo em ovais, Ferrucci fez apenas 51s277, atr\u00e1s de Fittipaldi e \u00e0 frente de Lundqvist. <\/p>\n\n\n\n

A primeira Penske na pista foi a de Josef Newgarden, que tem m\u00faltiplas vit\u00f3rias na pista. Com 50s160, ficou com o terceiro lugar provis\u00f3rio. Alexander Rossi, de McLaren, cravou 51s175, se posicionando entre VeeKay e Rahal. De Andretti, Kyle Kirkwood marcou um forte 50s160, alcan\u00e7ando provisoriamente a quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Scott McLaughlin, com a Penske, foi quem tirou Rosenqvist do topo da tabela. O piloto neozeland\u00eas cravou 50s007 para assumir a pole provis\u00f3ria. Pato O’Ward, de McLaren, n\u00e3o impressionou ao anotar 50s801, que rendeu apenas o oitavo lugar, entre Ericsson e Daly. Colton Herta, de Andretti, at\u00e9 cravou uma boa primeira volta, mas rodou sozinha na segunda e acertou o muro. Ele vai largar das \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Foram 12 minutos de interrup\u00e7\u00e3o at\u00e9 a sequ\u00eancia da classifica\u00e7\u00e3o, com Scott Dixon, da Ganassi. O piloto neozeland\u00eas marcou 50s588, ficando entre Ericsson e O’Ward, longe da pole-position. Na sequ\u00eancia, apareceu Will Power, da Penske. Dono de quatro poles em Gateway, o australiano n\u00e3o desbancou McLaughlin, com 50s205, consolidando a pole do neozeland\u00eas, j\u00e1 que \u00c1lex Palou tinha uma puni\u00e7\u00e3o a cumprir. O espanhol, por sua vez, ficou com 50s458.<\/p>\n\n\n\n

INDY 2024, GP DE GATEWAY, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>50.007<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>D MALUKAS<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>50.138<\/td>+0.131<\/td><\/tr>
3<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>50.160<\/td>+0.153<\/td><\/tr>
4<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>50.205<\/td>+0.198<\/td><\/tr>
5<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>50.443<\/td>+0.436<\/td><\/tr>
6<\/td>R GROSJEAN<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>50.470<\/td>+0.463<\/td><\/tr>
7<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>50.529<\/td>+0.522<\/td><\/tr>
8<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>50.801<\/td>+0.794<\/td><\/tr>
9<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>50.811<\/td>+0.804<\/td><\/tr>
10<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>50.934<\/td>+0.927<\/td><\/tr>
11<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>50.056<\/td>+0.049<\/td><\/tr>
12<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>50.944<\/td>+0.937<\/td><\/tr>
13<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>51.175<\/td>+1.168<\/td><\/tr>
14<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>51.199<\/td>+1.192<\/td><\/tr>
15<\/td>P FITTIPALDI<\/td>RLL Honda<\/td>51.236<\/td>+1.229<\/td><\/tr>
16<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>50.458<\/td>+0.451<\/td><\/tr>
17<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>51.277<\/td>+1.270<\/td><\/tr>
18<\/td>L LUNDQVIST<\/td>Ganassi Honda<\/td>51.279<\/td>+1.272<\/td><\/tr>
19<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>50.588<\/td>+0.581<\/td><\/tr>
20<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>51.471<\/td>+1.464<\/td><\/tr>
21<\/td>E CARPENTER<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>51.501<\/td>+1.494<\/td><\/tr>
22<\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>51.753<\/td>+1.746<\/td><\/tr>
23<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>51.807<\/td>+1.800<\/td><\/tr>
24<\/td>S ROBB<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>52.088<\/td>+2.081<\/td><\/tr>
25<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.750<\/td>+15.743<\/td><\/tr>
26<\/td>J HARVEY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>Sem tempo<\/td><\/td><\/tr>
27<\/td>K LEGGE<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>Sem tempo<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mantendo o grande momento em ovais, Scott McLaughlin desbancou a ascens\u00e3o de David Malukas e cravou a quarta pole-position da temporada. Neozeland\u00eas comanda o grid em Gateway<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000854172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9828,617,28552,649,6133,1579,1824,334,1825,3144,1826,3475,1491,28285,35361,93,31011,3918,2514,1555,1799,35404,791,27788,3352,1569,25714,29784,40346,408,2188,120,830,732,266,3500,36027,3825,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-66328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-david-malukas","tag-ed-carpenter","tag-felix-rosenqvist","tag-gateway","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2024","tag-indy-gateway","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-katherine-legge","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward-5","tag-pietro-fittipaldi","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-toby-sowery","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000854172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66328"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}