{"id":66398,"date":"2024-08-16T06:46:09","date_gmt":"2024-08-16T09:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jorge-martin-comanda-tl1-motogp-marcado-acidentes-austria-marc-marquez-18o\/"},"modified":"2024-08-16T11:26:15","modified_gmt":"2024-08-16T14:26:15","slug":"jorge-martin-comanda-tl1-motogp-marcado-acidentes-austria-marc-marquez-18o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/jorge-martin-comanda-tl1-motogp-marcado-acidentes-austria-marc-marquez-18o\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn comanda TL1 da MotoGP marcado por acidentes na \u00c1ustria. Marc M\u00e1rquez \u00e9 18\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira atividade da <strong>MotoGP <\/strong>na <strong>\u00c1ustria <\/strong>foi marcada por muitas quedas e at\u00e9 mesmo uma bandeira vermelha nos minutos finais. Alheio a todos esses problemas, <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> cravou <strong>1min29s654 <\/strong>e fez a melhor marca do treino, com certa vantagem para o companheiro <strong>Franco Morbidelli<\/strong>, que terminou na segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pol Espargar\u00f3<\/strong> voltou ao grid como wild-card e, na casa da <strong>KTM<\/strong>, colocou a moto da montadora austr\u00edaca na terceira coloca\u00e7\u00e3o. Vice-l\u00edder do campeonato, <strong>Francesco Bagnaia<\/strong> ficou em quarto, a <strong>0s310 <\/strong>do rival Mart\u00edn. <strong>Brad Binder<\/strong> ainda fechou o top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pedro Acosta <\/strong>ficou no sexto lugar, mas assustou todo mundo. O novato do grid caiu na curva 2, mas voltou normalmente para a pista. Logo depois, na curva 4, perdeu o controle da moto, escorregou e ficou parado na pista enquanto o equipamento sa\u00eda desgovernado em alta velocidade. O acidente gerou bandeira vermelha nos minutos finais da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RANKING GP<\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/grandepremium\/ranking-gp\/motogp\/materias\/notas-pilotos-primeira-metade-motogp-2024\/\">As notas dos pilotos na primeira metade da MotoGP 2024<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SI202408021153_hires_jpeg_24bit_rgb-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-849827\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn comandou o primeiro treino livre (Foto: Gold &amp; Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o ficou com <strong>Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>, com <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong>, <strong>Joan Mir<\/strong> e <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> fechando o top-10.<strong> Enea Bastianini<\/strong>, um dos postulantes ao t\u00edtulo, n\u00e3o passou de 12\u00ba. <strong>Marc M\u00e1rquez <\/strong>sofreu muito no treino livre e ficou apenas em 18\u00ba depois de ter uma volta cancelada por exceder os limites de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a>&nbsp;<\/strong>volta a acelerar ainda nesta sexta-feira (16), a partir de 10h (de Bras\u00edlia), com o treino para o GP da&nbsp;<strong>\u00c1ustria<\/strong>, no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/red-bull-ring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Red Bull Ring<\/a><\/strong>, 11\u00aa etapa da temporada&nbsp;<strong>2024<\/strong>. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/motovelocidade\/\">Motovelocidade&nbsp;<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-treino-livre-1-da-motogp-na-austria\"><strong>Confira como foi o Treino Livre 1 da MotoGP na \u00c1ustria:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O final da manh\u00e3 na \u00c1ustria foi de sol, mas tamb\u00e9m algumas nuvens cercando o circuito. As temperaturas marcavam 26\u00baC no ar e 29\u00baC na pista, com ventos de 7 km\/h e 59% de umidade relativa. Assim que a luz verde pintou, os pilotos sa\u00edram em bando das garagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as primeiras tentativas, Jorge Mart\u00edn pulou para a ponta, mas n\u00e3o por muito tempo. Pedro Acosta fez 1min30s876 e tomou a dianteira por apenas 0s018, deixando o compatriota logo atr\u00e1s, seguido pelo wild-card Pol Espargar\u00f3 e Marco Bezzecchi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motogp-tl1-austria-aleix-espargaro-crash.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aleix Espargar\u00f3 come\u00e7ou o dia com uma queda na \u00c1ustra (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tempos continuaram baixando no Red Bull Ring. Pol Espargar\u00f3 fez 1min29s944 e tomou a lideran\u00e7a, apenas 0s020 \u00e0 frente de Francesco Bagnaia. Enquanto isso, o irm\u00e3o Aleix caiu na segunda curva do circuito austr\u00edaco e causou a primeira bandeira amarela do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com dez minutos de treino, foi a vez de Bezzecchi ir ao solo. O italiano perdeu controle na curva 3, escorregou e caiu. Apesar da ajuda dos fiscais, que o colocaram na pista, n\u00e3o conseguiu fazer a moto pegar de novo. E logo depois, foi Brad Binder que conheceu o solo, tamb\u00e9m na chicane da curva 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar das quedas, o treino tamb\u00e9m contou com novidades na tabela de tempos. Franco Morbidelli achou boa volta, de 1min29s872 e saltou para o primeiro lugar da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motogp-tl1-austria-brad-binder-crash.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brad Binder foi mais uma v\u00edtima do treino no Red Bull Ring (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s 15 minutos, o pelot\u00e3o voltou em peso para as respectivas garagens para mais ajustes nas motos e tamb\u00e9m um descanso, deixando a pista austr\u00edaca vazia. No momento, Morbidelli liderava acompanhado por Pol Espargar\u00f3, Bagnaia, Binder e Acosta. Marc M\u00e1rquez n\u00e3o passava do modesto 20\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem seguiu na pista foi Aleix Espargar\u00f3. E n\u00e3o foi uma boa ideia. O piloto da Aprilia novamente perdeu controle na chicane, caiu pela segunda vez e saiu mancando rumo ao pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 20 minutos para o fim, a pista ficou novamente agitada e quase todos os pilotos voltaram para acelerar. Mart\u00edn andou bem e fez o quarto melhor tempo, a 0s201 do companheiro e l\u00edder Morbidelli. Marc M\u00e1rquez saiu do fim do pelot\u00e3o e fez 1min30s206, saltando para o quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na reta final da sess\u00e3o, Mart\u00edn fez 1min26s654 e tomou a dianteira do treino. Ao mesmo tempo, Acosta escorregou muito antes do ponto de frenagem e sofreu uma queda assustadora na curva 4, ficando parado no meio da pista austr\u00edaca e for\u00e7ando bandeira vermelha por muita sujeita no tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/motogp-tl1-pedro-acosta-crash.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Acosta sofreu forte queda na frenagem da curva 4 e causou bandeira vermelha (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o at\u00e9 foi reiniciada e houve tempo para um erro de Bagnaia, mas poucos conseguiram melhorarar nos instantes finais. Com isso, Mart\u00edn liderou, seguido por Morbidelli, Pol Espargar\u00f3, Bagnaia e Binder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-motogp-2024-gp-da-austria-red-bull-ring-treino-livre-1\"><strong>MotoGP 2024, GP da \u00c1ustria, Red Bull Ring, Treino Livre 1:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>1:29.654<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>1:29.872<\/td><td>+0.218<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P ESPARGAR\u00d3<\/td><td>KTM<\/td><td>1:29.944<\/td><td>+0.290<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:29.964<\/td><td>+0.310<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>1:30.236<\/td><td>+0.582<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P ACOSTA<\/td><td>GasGas Tech3<\/td><td>1:30.283<\/td><td>+0.629<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Aprilia<\/td><td>1:30.300<\/td><td>+0.646<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>1:30.339<\/td><td>+0.685<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>J MIR<\/td><td>Honda<\/td><td>1:30.388<\/td><td>+0.734<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>1:30.400<\/td><td>+0.746<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J MILLER<\/td><td>KTM<\/td><td>1:30.436<\/td><td>+0.782<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:30.480<\/td><td>+0.826<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A RINS<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:30.482<\/td><td>+0.828<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:30.552<\/td><td>+0.898<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>1:30.584<\/td><td>+0.930<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:30.627<\/td><td>+0.973<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>1:30.810<\/td><td>+1.156<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>1:30.835<\/td><td>+1.181<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>T NAKAGAMI<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:30.839<\/td><td>+1.185<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L MARINI<\/td><td>Honda<\/td><td>1:30.953<\/td><td>+1.299<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>L SAVADORI<\/td><td>Aprilia<\/td><td>1:30.985<\/td><td>+1.331<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>GasGas Tech3<\/td><td>1:31.030<\/td><td>+1.376<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>1:31.040<\/td><td>+1.386<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>S BRADL<\/td><td>Honda<\/td><td>1:31.534<\/td><td>+1.880<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>A ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Aprilia<\/td><td>1:31.568<\/td><td>+1.914<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DUCATI reduz n\u00famero de motos oficiais para 2025 e limita BRIGA PELO T\u00cdTULO | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RKJjtPSi6PY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Mart\u00edn deu poucas chances para a concorr\u00eancia e liderou o primeiro treino livre da MotoGP na \u00c1ustria, mas os destaques foram os muitos acidentes e at\u00e9 mesmo a bandeira vermelha causada por Pedro Acosta nos minutos finais<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000849981,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[5214,2327,23783,28285,24704,1300,79,78,34329,37693,37691,37692,25819,29345,28766,37694,27587,26690,1763],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-66398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-francesco-bagnaia","tag-gp-da-austria","tag-grandepremio","tag-jorge-martin","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2024","tag-motogp-2024-calendario","tag-motogp-calendario-2024","tag-motogp-classificacao-2024","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-onde-assistir-motogp-2024","tag-pedro-acosta","tag-pilotos-motogp","tag-red-bull-ring","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000849981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66398"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}