{"id":66526,"date":"2024-08-15T00:15:00","date_gmt":"2024-08-15T03:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-stock-car-censura-grande-premio-traz-a-tona-varzea-rodas\/"},"modified":"2024-08-15T12:01:19","modified_gmt":"2024-08-15T15:01:19","slug":"opiniao-gp-stock-car-censura-grande-premio-traz-a-tona-varzea-rodas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/opiniao-gp-stock-car-censura-grande-premio-traz-a-tona-varzea-rodas\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Stock Car censura GRANDE PR\u00caMIO e traz \u00e0 tona ‘V\u00e1rzea de Rodas’"},"content":{"rendered":"\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> recebeu no in\u00edcio da tarde da \u00faltima quarta-feira (14) a informa\u00e7\u00e3o de que foi descredenciado da cobertura da corrida<\/a> da Stock Car<\/strong> em Belo Horizonte<\/strong>, o chamado ‘BH Stock Festival’, <\/strong>neste fim de semana. O pedido fora feito pelo rep\u00f3rter Bernardo Castro<\/strong> e anteriormente aprovado, mas desfeito ap\u00f3s uma “ordem” da organiza\u00e7\u00e3o da categoria, sob comando da Vicar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tanto a \u00e1rea respons\u00e1vel pelo credenciamento quanto a assessoria de imprensa da Stock Car indicaram que o descredenciamento se deveu pela reportagem publicada em 8 de agosto, intitulada ‘Por que UFMG trava batalha contra corrida de rua da Stock Car em Belo Horizonte<\/a>‘ e assinada por Bernardo e por Evelyn Guimar\u00e3es<\/strong>, diretora de conte\u00fado do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. A mat\u00e9ria \u00e9 o mais completo e detalhado relato do embate judicial que a Universidade Federal de Minas Gerais e moradores travam contra a categoria, j\u00e1 que, como traz o subt\u00edtulo, “ru\u00eddo dos carros pode provocar grave impacto em estudos que s\u00e3o desenvolvidos por pesquisadores nos pr\u00e9dios situados nos arredores do Mineir\u00e3o, onde ser\u00e1 montado circuito”.<\/p>\n\n\n\n

A reportagem levou mais de um m\u00eas para ser publicada. Os jornalistas conversaram com reitora, docente e doutorando da UFMG, engenheiro ambiental e procurador da Rep\u00fablica, bem como a pr\u00f3pria Stock Car, al\u00e9m de ouvirem dezenas de fontes. O time jur\u00eddico do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> deu respaldo e levantou documentos oficiais, de conhecimento p\u00fablico, com a\u00e7\u00f5es do MPF (Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal) e decis\u00f5es de ju\u00edzes e desembargadores. A mat\u00e9ria, em nenhum momento, faz qualquer ju\u00edzo de valor: apenas aponta os fatos que v\u00eam ocorrendo \u00e0s v\u00e9speras da realiza\u00e7\u00e3o da etapa \u2014 que, em seu mais recente ato, est\u00e1 garantida<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a Stock Car ficou “indignada” com tal publica\u00e7\u00e3o a ponto de se rebaixar e impedir que um jornalista profissional fa\u00e7a a cobertura de seu evento.<\/p>\n\n\n\n

\"STOCK
Stock Car faz etapa em Belo Horizonte. Mas o GRANDE PR\u00caMIO foi descredenciado (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 tempos temos visto a\u00e7\u00f5es intimidat\u00f3rias de pessoas e organiza\u00e7\u00f5es contra ve\u00edculos de imprensa e jornalistas que v\u00e3o \u00e0 justi\u00e7a para retirar do ar mat\u00e9rias que n\u00e3o lhes conv\u00eam. N\u00e3o \u00e9 o caso da organiza\u00e7\u00e3o da Stock Car, mas a raiz da censura e da morda\u00e7a est\u00e1 ali. Talvez n\u00e3o tenha ingressado uma a\u00e7\u00e3o contra o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>por estar juridicamente preocupada em garantir a corrida que tanto almeja em terras mineiras. Mas \u00e9 espantoso, no m\u00ednimo, que a c\u00fapula da Stock Car tenha se sentido “indignada” com algu\u00e9m, vejam s\u00f3, que faz jornalismo \u2014 de novo, sem qualquer opini\u00e3o embutida em nenhuma daquelas linhas.<\/p>\n\n\n\n

Foi em 2007 que o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> resolveu investir na produ\u00e7\u00e3o de conte\u00fado in loco na Stock Car, sendo o primeiro ve\u00edculo digital de comunica\u00e7\u00e3o a fazer isso durante toda a temporada. Por tr\u00eas anos, eu, Victor Martins, e Evelyn Guimar\u00e3es viajamos a todas as etapas daqueles campeonatos para fazer uma cobertura que, at\u00e9 hoje, nunca mais foi vista. Foram tempos em que levamos ao leitor mat\u00e9rias investigativas e furos de reportagem que mexeram com a estrutura da categoria e da CBA (Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo). Em meu blog, diante dos absurdos vistos na competi\u00e7\u00e3o e em seu entorno, criei uma se\u00e7\u00e3o chamada ‘V\u00e1rzea de Rodas’, relatando sob minha \u00f3tica o que via e vivia. A se\u00e7\u00e3o permaneceu pelo tempo em que escrevi naquele espa\u00e7o, ainda existente, mas basicamente inativo pelas demandas e pelos caminhos que me trouxeram at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n

Em nenhum momento daqueles anos o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> foi descredenciado, desconvidado ou impedido de fazer uma cobertura in loco da Stock Car \u2014 ali\u00e1s, em todos estes anos nesta ind\u00fastria vital, esta \u00e9 a primeira vez que isso nos acontece. A Vicar daquela \u00e9poca tinha a dire\u00e7\u00e3o executiva de Carlos Col; a de hoje, Fernando Julianelli.<\/p>\n\n\n\n

Importante aqui explicar um segundo ponto em paralelo: em abril, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> passou a ter os direitos de transmitir ao vivo as corridas das categorias chanceladas pela Vicar \u2014 al\u00e9m da Stock Car, a Stock Series, a F4 Brasil, o Turismo Nacional e o TCR South America. O acordo foi costurado atrav\u00e9s da alian\u00e7a do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> com LiveSports e Fill The Blank, que levaram ao f\u00e3 de esporte a motor as transmiss\u00f5es da F\u00f3rmula E em 2023 e 2024. Com o fim da temporada da categoria de carros el\u00e9tricos no fim de julho, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> comunicou \u00e0s partes seu desejo de n\u00e3o renovar o contrato, o que levaria, na ponta final, a uma negocia\u00e7\u00e3o direta de um novo acordo para que os campeonatos da Vicar seguissem nas nossas plataformas.<\/p>\n\n\n\n

\"STOCK
A Stock Car vai realizar a etapa em Belo Horizonte (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na \u00faltima segunda-feira, dia 12 \u2014 portanto quatro dias depois da publica\u00e7\u00e3o da reportagem em quest\u00e3o \u2014, a dire\u00e7\u00e3o da Stock Car apresentou uma proposta absolutamente incompat\u00edvel com o acordo anterior e certamente inflacionada em valores de direitos em compara\u00e7\u00e3o aos outros detentores de transmiss\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o dif\u00edcil concluir que, embora a Stock Car alegue que vai “priorizar nosso pr\u00f3prio canal no YouTube”, carregue contra o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>o ran\u00e7o do inc\u00f4modo de algo que n\u00e3o lhe agradou \u2014 de novo, sem raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> deixa de transmitir, com efeito imediato, as corridas das categorias supramencionadas.<\/p>\n\n\n\n

O comportamento da c\u00fapula da Stock Car \u00e9 espantoso porque, em pleno ano da gra\u00e7a de 2024, manifesta um pueril, at\u00e9 infantil, e arcaico ato de quem se sente imperador de um neg\u00f3cio que s\u00f3 permite a presen\u00e7a de quem lhe adula com seus bajuladores de plant\u00e3o. N\u00e3o surpreende, no entanto, a partir do momento em que credencia livremente como imprensa influenciadores e aspirantes a jornalistas, ou seja, gente completamente descompromissada do exerc\u00edcio jornal\u00edstico e fi\u00e9is \u00e0 meta de compartilhar, curtir e engajar, para dizer que tem uma robusta cobertura nas m\u00eddias digitais, inflando n\u00fameros para patrocinadores. Para a dire\u00e7\u00e3o da Stock Car atual, uma reportagem factual soa estranha pela falta de costume, transformando seu ‘deslike’ em descredenciamento de quem \u00e9 profissional.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o torna-se \u00f3bvia: caso a corrida em Belo Horizonte n\u00e3o fosse permitida pela justi\u00e7a, como o p\u00fablico saberia dos fatos que levaram a tal n\u00e3o fosse a complet\u00edssima reportagem do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>? N\u00e3o h\u00e1 selfies, arrobas maxi e turbo e collabs que expliquem.<\/p>\n\n\n\n

Tal qual n\u00e3o houve explica\u00e7\u00e3o, quando a c\u00fapula da Stock Car foi questionada, de quem partiu a “ordem” para descredenciar o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> da cobertura. Os panos servem quando a coragem falta.<\/p>\n\n\n\n

Mas ainda h\u00e1 uma quest\u00e3o de respeito tanto em pessoa f\u00edsica quanto jur\u00eddica: o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> \u00e9 o mais antigo e importante ve\u00edculo de comunica\u00e7\u00e3o em esporte a motor do pa\u00eds, lido, visto e consumido pela c\u00fapula da Stock Car, pelos pilotos e chefes de equipe da Stock Car, pelos assessores da Stock Car, por todo mundo da Stock Car. Se n\u00e3o sou eu o respeitado, ao menos que respeitem aos demais, sobretudo Evelyn e Bernardo: uma com uma hist\u00f3ria rica de mais de 17 anos nesta casa, trabalhadora incans\u00e1vel, combativa, incisiva, de postura impec\u00e1vel e admir\u00e1vel, e tantos outros predicados que encheriam mais e mais linhas, por tudo que j\u00e1 fez ao jornalismo deste meio; outro com uma hist\u00f3ria recente de pouco mais de um ano, dedicado, prestativo, inteligente, ‘bom dimais’ \u2014 como virou seu slogan no grupo, mineiro que \u00e9 \u2014, preparado para a cobertura que viria a realizar.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 a mim que esta Stock Car faz porque pouco espero dela; \u00e9 aos meus colegas e amigos e ao p\u00fablico, que deixar\u00e1 de acompanhar a cobertura e os conte\u00fados in loco, bem como as transmiss\u00f5es ao vivo da Stock Car e das demais categorias, l\u00edderes de audi\u00eancia dentre todos os concorrentes durante quatro meses. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>segue com a publica\u00e7\u00e3o das not\u00edcias da Stock Car fazendo o que ningu\u00e9m faz: apura\u00e7\u00e3o de fatos e bom jornalismo.<\/p>\n\n\n\n

Queira ou n\u00e3o a ‘V\u00e1rzea de Rodas’.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\" Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\" LEIA TAMB\u00c9M: Por que UFMG trava batalha contra corrida de rua da <\/a>Stock Car<\/a> em Belo Horizonte<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ao descredenciar o GRANDE PR\u00caMIO por ficar “indignada” com uma reportagem factual, a Stock Car manifesta um pueril, at\u00e9 infantil, ato de quem se sente dona de um neg\u00f3cio que s\u00f3 permite a presen\u00e7a de quem lhe adula<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000848129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[6643,3269,4674,38550,1025,2984,69,34432,37996],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-66526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-belo-horizonte","tag-hospital","tag-minas-gerais","tag-mineirao","tag-sergio-sette-camara","tag-sprint","tag-stock-car","tag-stock-car-2024","tag-temporada-2024-da-stock-car","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000848129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66526"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}