{"id":66893,"date":"2024-08-11T05:30:00","date_gmt":"2024-08-11T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nissan-bate-martelo-decide-manter-sacha-fenestraz-temporada-2024-2025-formula-e\/"},"modified":"2024-08-11T17:18:15","modified_gmt":"2024-08-11T20:18:15","slug":"nissan-bate-martelo-decide-manter-sacha-fenestraz-temporada-2024-2025-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nissan-bate-martelo-decide-manter-sacha-fenestraz-temporada-2024-2025-formula-e\/","title":{"rendered":"Nissan bate martelo e decide manter Fenestraz para temporada 2024\/25 da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A dan\u00e7a das cadeiras no grid da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> para a temporada 2024\/25 est\u00e1 bastante movimentada nas \u00faltimas semanas. Uma das decis\u00f5es esperadas \u00e9 a da Nissan<\/strong>, que viu Oliver Rowland<\/strong> brigar pelo t\u00edtulo e Sacha Fenestraz<\/strong> terminar uma temporada bastante decepcionante. Mesmo assim, a f\u00e1brica japonesa bateu o martelo e decidiu que vai continuar com Fenestraz para 2024\/25. Rowland j\u00e1 estava confirmado.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal ingl\u00eas The Race. De acordo com o ve\u00edculo, a posi\u00e7\u00e3o de Fenestraz esteve amplamente amea\u00e7ada nos \u00faltimos meses, sobretudo ap\u00f3s a rodada dupla do eP de Portland<\/strong>. Na ocasi\u00e3o, Rowland teve problemas de sa\u00fade, e a Nissan acabou chamando o reserva Caio Collet<\/strong>, que jamais havia andado em sess\u00f5es oficiais com pilotos titulares da categoria. Mesmo assim, no s\u00e1bado, Collet superou Fenestraz na classifica\u00e7\u00e3o e andou no mesmo ritmo na corrida.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, entretanto, a Nissan levou duas coisas na decis\u00e3o, al\u00e9m do fato de Fenestraz ainda ter contrato vigente por mais um ano: lealdade com o piloto e falta de alternativas dispon\u00edveis no mercado.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com o ve\u00edculo, o nome que a Nissan queria mesmo era Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, que chegou a ser visto como perto de uma ruptura com a Porsche<\/strong>. Mas Da Costa fez segunda metade fort\u00edssima no campeonato e terminou como o piloto que mais venceu corridas. Assim, permanece na Porsche por ao menos mais um ano.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Rowland e Sacha Fenestraz seguem formando dupla de pilotos (Foto: Nissan)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stoffel Vandoorne<\/strong> foi outro que despertou interesse, mas rapidamente saiu da DS Penske<\/strong> para assinar com a<\/strong><\/a> Maserati<\/strong> e permanecer no escopo do Grupo Stellantis – Vandoorne ainda \u00e9 piloto da Peugeot<\/strong>, do mesmo grupo, no WEC. Ainda houve contato inicial com Norman Nato<\/strong>, que defendeu a equipe em 2023 e acabou de deixar a<\/a><\/strong> Andretti<\/strong>, mas a Nissan preferiu ficar com Fenestraz.<\/p>\n\n\n\n

O piloto franco-argentino, que vem ao Brasil disputar o Sert\u00f5es no fim de agosto<\/a><\/strong>, ter\u00e1 uma temporada para brilhar e mostrar para a Nissan que merece ser mantido para o ano seguinte e o come\u00e7o da era Gen4, em 2026\/27. O The Race aponta que, al\u00e9m de Da Costa, a Nissan tem interesse em Mitch Evans<\/strong>, atualmente na Jaguar<\/strong>, e Th\u00e9o Pourchaire<\/strong>, campe\u00e3o da F2 2023.<\/p>\n\n\n\n

A Nissan ficou na quarta posi\u00e7\u00e3o do Campeonato de Equipes em 2024, com 182 pontos. Mas 156 deles foram marcados por Rowland, com Fenestraz atingindo somente 26.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> est\u00e1 de f\u00e9rias e retorna com atividades de pista somente entre os dias 4 e 7 de novembro<\/strong>, com os testes coletivos de pr\u00e9-temporada na pista de Val\u00eancia, na Espanha<\/a><\/strong>. A temporada 2024\/25 come\u00e7a aqui no Brasil, com o eP de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>S\u00e3o Paulo<\/a>, marcado para o fim de semana do dia 7 de dezembro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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