{"id":66901,"date":"2024-08-11T04:45:00","date_gmt":"2024-08-11T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-teste-formula-1-dificuldade-encontrar-limite-carro\/"},"modified":"2024-08-09T20:53:41","modified_gmt":"2024-08-09T23:53:41","slug":"andrea-kimi-antonelli-teste-formula-1-dificuldade-encontrar-limite-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-teste-formula-1-dificuldade-encontrar-limite-carro\/","title":{"rendered":"Antonelli detalha teste com F1 e relata dificuldade para \u201cencontrar limite do carro\u201d\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma vaga em aberto na <strong>Mercedes <\/strong>para 2025 somada \u00e0 r\u00e1pida ascens\u00e3o de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> \u00e0 <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>, era inevit\u00e1vel que o jovem italiano testasse com a equipe em 2024. E os primeiros encontros entre piloto e carro da<strong> F1<\/strong> j\u00e1 aconteceram, com o jovem pupilo da escuderia alem\u00e3 sofrendo<strong> <\/strong>para \u201cencontrar o limite do carro&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli come\u00e7ou com uma campanha discreta na <strong>F2<\/strong>, mas conseguiu se recuperar nas \u00faltimas provas e j\u00e1 soma duas vit\u00f3rias na categoria, o que o coloca como <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-andrea-kimi-antonelli-1a-opcao-2025-reforca-so-max-verstappen-muda-cenario\/\"><strong>favorito a suceder<\/strong><\/a> <strong>Lewis Hamilton<\/strong> em 2025. O italiano triunfou na corrida sprint em <strong>Silverstone <\/strong>e na prova principal da etapa da <strong>Hungria<\/strong>, no fim de semana seguinte.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, Antonelli refor\u00e7ou a confian\u00e7a de <strong>Toto Wolff<\/strong>, chefe da Mercedes, que j\u00e1 destacou que os <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/mercedes-elogia-andrea-kimi-antonelli-insiste-dados-testes-f1-encorajadores\/\"><strong>testes do italiano com a equipe s\u00e3o \u201cencorajadores\u201d<\/strong><\/a>. Para o jovem, o objetivo do momento \u00e9 entender o limite de um carro de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea acha que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, a\u00ed, quando tenta e v\u00ea que o carro fica na pista, voc\u00ea diz \u2018ainda h\u00e1 uma margem\u2019. Um carro de F1 d\u00e1 muita confian\u00e7a, mas uma dificuldade que senti foi em encontrar o limite. Cada vez que pe\u00e7o um pouco mais, o carro me d\u00e1. Vai chegar o momento em que vou entender que n\u00e3o h\u00e1 mais nada para tirar, esse ser\u00e1 o limite, mas \u00e9 uma janela muito estreita\u201d, analisou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Andrea-Kimi-Antonelli-F2-Hungria3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-844849\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antonelli na Mercedes em 2025? (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSei que a margem de erro \u00e9 muito pequena, mas conforme a confian\u00e7a no carro cresce, mais confort\u00e1vel estou\u201d, destacou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli tamb\u00e9m relatou como foi a experi\u00eancia de pilotar um carro de F1 pela primeira vez. Nos testes privados, realizados na <strong>\u00c1ustria<\/strong>, em <strong>\u00cdmola <\/strong>e em <strong>Barcelona<\/strong>, foram utilizados o <strong>W12<\/strong>, de 2021, e o <strong>W13<\/strong>, de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDurante os testes de pr\u00e9-temporada, no Bahrein, disseram as datas [que testaria] e naquela hora eu disse para mim mesmo \u2018voc\u00ea realmente vai guiar um carro de F1\u2019. Foi um momento muito especial, porque estava definido dia e pista. Quando cheguei na pista, abri a porta da garagem e fiquei chocado ao ver quantas pessoas estavam l\u00e1, tanto engenheiros quanto mec\u00e2nicos, todos para trabalhar em um \u00fanico carro. E \u00e9 preciso responder e fornecer informa\u00e7\u00f5es quando te fazem perguntas. Demorei um pouco para me acostumar, mas agora j\u00e1 me parece normal\u201d, comentou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma experi\u00eancia muito boa. Levei essa emo\u00e7\u00e3o comigo na primeira volta, mesmo que as condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o fossem as melhores. Estava chovendo e \u00e0 tarde at\u00e9 nevou. Depois, no segundo dia, a pista melhorou e o desempenho evoluiu no seco. Pot\u00eancia, desacelera\u00e7\u00e3o, carga aerodin\u00e2mica. Foi incr\u00edvel\u201d, concluiu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Andrea-Kimi-Antonelli-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-781009\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andrea Kimi Antonelli pode ser piloto da Mercedes em 2025 (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 87 pontos somados e duas vit\u00f3rias em dez rodadas, Antonelli est\u00e1 na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o na tabela da F\u00f3rmula 2.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, a F\u00f3rmula 1 volta \u00e0s pistas entre os dias 23 e 25 de agosto para o <strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em <strong>Zandvoort<\/strong>. J\u00e1 a F2 retorna em <strong>Monza<\/strong>, de 30 de agosto a 1\u00ba de setembro, para a rodada da <strong>It\u00e1lia<\/strong>. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sprint com GRID INVERTIDO na F1? + A RAZ\u00c3O de VETO a NEWEY na FERRARI | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/opVyWofLzso?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli, um dos postulantes \u00e0 vaga de Lewis Hamilton em 2025, j\u00e1 realizou sess\u00f5es de testes com a Mercedes e relatou a maior dificuldade<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000815962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27861,5660,969,147,3230,642,160,111,180,30909,2208,1491,30103,28285,87,82,349,305,150],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-66901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-f2","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-formula-2","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-prema","tag-testes","tag-toto-wolff","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000815962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66901"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}