{"id":67378,"date":"2024-08-05T15:03:11","date_gmt":"2024-08-05T18:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kevin-magnussen-haas-2024-surpresa-positiva-atualizacoes-funcionam\/"},"modified":"2024-08-05T15:03:20","modified_gmt":"2024-08-05T18:03:20","slug":"kevin-magnussen-haas-2024-surpresa-positiva-atualizacoes-funcionam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kevin-magnussen-haas-2024-surpresa-positiva-atualizacoes-funcionam\/","title":{"rendered":"Magnussen v\u00ea Haas 2024 como “surpresa positiva”: “1\u00aa vez que atualiza\u00e7\u00f5es funcionam”"},"content":{"rendered":"\n

A Haas <\/strong>tem se superado nesta temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong> e isso n\u00e3o est\u00e1 passando despercebido de quem est\u00e1 no cockpit. Kevin Magnussen<\/strong>, que est\u00e1 de sa\u00edda do time ao final do ano<\/a>, apontou a escuderia como uma \u201csurpresa positiva\u201d em 2024 e elogiou o trabalho feito para as atualiza\u00e7\u00f5es surtirem efeito no VF-24<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A equipe americana tem conseguido pontuar mais frequentemente nos \u00faltimos GPs, incluindo um top-10 tanto para Nico H\u00fclkenberg<\/strong> quanto para <\/strong>Magnussen no GP da \u00c1ustria<\/strong>. No Mundial de Construtores<\/strong>, a Haas est\u00e1 na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, com 27 pontos, e \u00e0 frente das rivais Alpine<\/strong>, Williams <\/strong>e Sauber<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para Magnussen, muito disso se deve aos pacotes de atualiza\u00e7\u00f5es implementados ao longo do ano que funcionaram \u201cpela primeira vez na hist\u00f3ria da Haas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo in\u00edcio do ano pens\u00e1vamos que ser\u00edamos a \u00faltima equipe no grid e n\u00e3o fomos, ent\u00e3o acho que foi uma surpresa positiva. Sempre h\u00e1 coisas que podem melhorar, mas acho que todos podem dizer isso, ent\u00e3o sinto que tivemos uma boa primeira metade da temporada. \u00c9 a primeira vez na hist\u00f3ria da Haas que introduzimos atualiza\u00e7\u00f5es no carro que o tornam mais r\u00e1pido. Ent\u00e3o, isso j\u00e1 \u00e9 um verdadeiro passo adiante. Esperamos continuar assim. Estamos em uma boa tend\u00eancia\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

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Kevin Magnussen (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cA trajet\u00f3ria tamb\u00e9m est\u00e1 no caminho certo em termos de desempenho. \u00c9 a primeira vez que estamos realmente progredindo ao longo da temporada. Em outros anos, come\u00e7amos com um bom carro, mas n\u00e3o progredimos, porque tem sido muito dif\u00edcil correr em uma temporada e desenvolver-se ao mesmo tempo. Outros times terminam o campeonato e t\u00eam mais recursos. Mas este ano parece que podemos fazer as duas coisas: correr razoavelmente bem e desenvolver o carro ao mesmo tempo\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Por conta das chegadas <\/a>de Esteban Ocon<\/strong> e Oliver Bearman<\/strong> ao time em 2025, Magnussen n\u00e3o estar\u00e1 mais na Haas na temporada que vem. No entanto, essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o dinamarqu\u00eas \u00e9 cortado da equipe. <\/p>\n\n\n\n

Em 2021, Kevin abriu espa\u00e7o para Mick Schumacher<\/strong> e Nikita Mazepin<\/strong>, dois novatos que conseguiriam ajudar mais o time financeiramente. Por esse motivo, o piloto do #20<\/strong> n\u00e3o tra\u00e7a muitos paralelos deste epis\u00f3dio com o cen\u00e1rio atual da Haas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cDurante a pandemia, parecia realmente sombrio. A equipe estava de fato em apuros. Tiveram de se livrar de mim e de [Romain] Grosjean<\/strong> e contratar pilotos que pudessem ajud\u00e1-los a sobreviver. Naquela \u00e9poca, n\u00e3o sabia o que iria acontecer com a Haas. Mas a situa\u00e7\u00e3o em que se encontram agora \u00e9 completamente diferente daquela \u00e9poca. Essa equipe \u00e9 muito mais sustent\u00e1vel e competitiva agora do que era antes\u201d, analisou.<\/p>\n\n\n\n

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Kevin Magnussen (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Magnussen tamb\u00e9m v\u00ea uma evolu\u00e7\u00e3o n\u00edtida na Haas desde que chegou \u00e0 equipe pela primeira vez em 2017. Na ocasi\u00e3o, era apenas a segunda temporada da equipe na F\u00f3rmula 1 e a terceira completa do piloto dinamarqu\u00eas na categoria. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora est\u00e1 muito mais estabelecida. Acho que quando entrei, talvez esperasse que as coisas mudassem mais rapidamente. Entramos na F\u00f3rmula 1 com esse modelo nunca visto antes de terceirizar ao m\u00e1ximo e comprar todas as pe\u00e7as que a regulamenta\u00e7\u00e3o permitia. Por um tempo, realmente n\u00e3o evoluiu. Acho que recentemente come\u00e7ou a progredir. Acho que \u00e9 um processo empolgante e acredito que essa equipe tem um futuro brilhante\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe voc\u00ea olhar a estrutura que existe desde o in\u00edcio, os resultados t\u00eam sido bastante impressionantes, dados os recursos e a quantidade de pessoas. Foi uma supera\u00e7\u00e3o. Sei que Gene [Haas] <\/strong>sempre quer mais e \u00e9 por isso que est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o que est\u00e1\u201d, concluiu. <\/p>\n\n\n\n

Depois do recesso de ver\u00e3o, a F\u00f3rmula 1 volta entre os dias 23 e 25 de agosto para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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