{"id":67386,"date":"2024-08-05T13:39:57","date_gmt":"2024-08-05T16:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-pressao-enorme-atualizacoes-imola-nao-entregarem\/"},"modified":"2024-08-05T14:25:23","modified_gmt":"2024-08-05T17:25:23","slug":"aston-martin-pressao-enorme-atualizacoes-imola-nao-entregarem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-pressao-enorme-atualizacoes-imola-nao-entregarem\/","title":{"rendered":"Aston Martin v\u00ea \u201cpress\u00e3o interna enorme\u201d ap\u00f3s atualiza\u00e7\u00f5es de \u00cdmola \u201cn\u00e3o entregarem\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Depois de dar um salto de desempenho entre o final de 2022 <\/strong>e o come\u00e7o de 2023 <\/strong>na F\u00f3rmula 1<\/strong>, a Aston Martin<\/strong> estagnou em 2024 <\/strong>e n\u00e3o consegue mais repetir as performances que teve no in\u00edcio da temporada passada. E o chefe, Mike Krack<\/strong>, afirmou que a paci\u00eancia interna est\u00e1 pequena diante do atual quinto lugar no Mundial de Construtores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em 2023, com a chegada de Fernando Alonso<\/strong>, foram seis p\u00f3dios para a Aston Martin nos primeiros oito GPs<\/strong>, e o espanhol era a principal pedra no sapato da dominante Red Bull<\/strong>. Por\u00e9m, com a situa\u00e7\u00e3o de momento, o dirigente assumiu em entrevista \u00e0 revista inglesa Autosport <\/em>que a press\u00e3o vinda de dentro da equipe est\u00e1 maior.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Krack tamb\u00e9m pontuou as dificuldades para conseguir tirar o m\u00e1ximo poss\u00edvel do pacote de atualiza\u00e7\u00f5es implementado em maio, no GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u201cBem, acho que h\u00e1 dois aspectos. Primeiro: que progresso fizemos em compara\u00e7\u00e3o com a concorr\u00eancia ao longo dos anos? Temos metas ambiciosas e tentamos gerenci\u00e1-las. Acho que isso \u00e9 algo sobre o qual estamos discutindo, temos um plano em pr\u00e1tica e sabemos que n\u00e3o podemos ir de s\u00e9timo para primeiro. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. \u00c9 preciso algumas coisas. Vimos um pouco do que precisaremos no futuro. Esse \u00e9 um ponto e acho que h\u00e1 uma certa dose de realidade ou realismo e tamb\u00e9m paci\u00eancia\u201d, analisou.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso e Mike Krack, chefe de equipe da Aston Martin (Foto: LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMas ent\u00e3o, quando aumentamos o zoom e trazemos atualiza\u00e7\u00f5es que n\u00e3o est\u00e3o oferecendo o desempenho que deveriam, a press\u00e3o aumenta e com raz\u00e3o. Acho que a percep\u00e7\u00e3o externa n\u00e3o est\u00e1 errada. A vis\u00e3o interna \u00e9 de uma press\u00e3o enorme, porque a atualiza\u00e7\u00e3o de \u00cdmola n\u00e3o entregou o que se esperava, e tentar resolver isso o mais r\u00e1pido poss\u00edvel agora \u00e9 o objetivo. Entendo tamb\u00e9m que h\u00e1 menos paci\u00eancia\u201d, continuou. <\/p>\n\n\n\n

Nesta temporada, a Aston Martin est\u00e1 com apenas 73 pontos somados no Mundial de Construtores. Al\u00e9m de n\u00e3o ter conquistado nenhum p\u00f3dio em 2024, o melhor resultado da equipe inglesa no ano foi a quinta coloca\u00e7\u00e3o de Alonso no GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com essa realidade frustrante, Krack salientou que a forte campanha no come\u00e7o de 2023 “n\u00e3o foi um reflexo verdadeiro\u201d da equipe e pode ter sido enganadora.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOutros tiveram desempenho inferior ao esperado e n\u00f3s tivemos um superior, ent\u00e3o o in\u00edcio de 2023 provavelmente n\u00e3o foi um reflexo verdadeiro de onde realmente est\u00e1vamos como equipe\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, o dirigente mant\u00e9m as esperan\u00e7as vivas em uma reviravolta nesta temporada e conta com a compreens\u00e3o de Lawrence Stroll<\/strong>, dono da equipe. Para Krack, esta \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o indesejada, mas que pode ser revertida com tempo, algo que o empres\u00e1rio canadense entende. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLawrence est\u00e1 neste neg\u00f3cio h\u00e1 muito tempo. Ele conhece muito bem como funciona a F\u00f3rmula 1. Ele sabe que leva tempo para ir de algo que n\u00e3o funcionou para algo melhor. Fazer novas pe\u00e7as, fazer isso, fazer aquilo. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o gostar\u00edamos de estar. Come\u00e7amos a temporada em quinto, quer\u00edamos chegar mais perto, t\u00ednhamos um plano para nos aproximar dos carros de ponta e n\u00e3o entregamos\u201d, concluiu. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 volta apenas entre os dias 23 e 25 de agosto para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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