{"id":67397,"date":"2024-08-05T12:46:57","date_gmt":"2024-08-05T15:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-preve-batalha-dificil-entre-4-equipes-chegada-regulamento-f1-2026\/"},"modified":"2024-08-05T16:24:01","modified_gmt":"2024-08-05T19:24:01","slug":"red-bull-preve-batalha-dificil-entre-4-equipes-chegada-regulamento-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-preve-batalha-dificil-entre-4-equipes-chegada-regulamento-f1-2026\/","title":{"rendered":"Red Bull prev\u00ea “batalha dif\u00edcil entre 4 equipes” at\u00e9 chegada de regulamento da F1 2026"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull<\/strong> viu a grande vantagem que tinha para os concorrentes nos \u00faltimos anos ser reduzida consideravelmente na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Christian Horner<\/strong>, chefe de equipe dos atuais bicampe\u00f5es do Mundial de Construtores<\/strong>, indicou que os advers\u00e1rios compreenderam melhor o regulamento da categoria com o passar dos anos e apontou para uma dura batalha contra McLaren<\/strong>, Mercedes<\/strong> e Ferrari<\/strong> at\u00e9 o final de 2025 \u2014 a partir de 2026, a F1 ter\u00e1 novas regras<\/a>, o que pode embaralhar as for\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 introduziu no in\u00edcio da temporada de 2022 o atual regulamento, que trouxe de volta o conceito de efeito-solo aos carros. A Red Bull foi quem saiu melhor com as novas regras, apesar dos problemas de confiabilidade que enfrentou no come\u00e7o do campeonato de dois anos atr\u00e1s. Passado o per\u00edodo de turbul\u00eancia com a unidade de pot\u00eancia, Max Verstappen<\/strong> enfileirou vit\u00f3rias e t\u00edtulos em 2022 e 2023.<\/p>\n\n\n\n

Conquistas que vieram com certa tranquilidade, com consequentes recordes para o neerland\u00eas. O in\u00edcio de 2024 parecia ser um repeteco do que foram os anos anteriores, com quatro triunfos para o piloto da Red Bull nas cinco primeiras corridas. Foi ent\u00e3o que as demais equipes se aproximaram \u2014 Ferrari, McLaren e Mercedes venceram GPs com seus dois pilotos, o que faz apenas S\u00e9rgio P\u00e9rez<\/strong> n\u00e3o ter vit\u00f3rias entre os quatro melhores times.<\/p>\n\n\n\n

Horner mencionou Ron Dennis<\/strong>, antigo chefe de equipe da McLaren, para justificar a ideia de que a tend\u00eancia \u00e9 sempre ter mais disputas quando as normas t\u00e9cnicas s\u00e3o as mesmas por mais tempo.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull viu em 2024 a concorr\u00eancia se aproximar bastante (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 incr\u00edvel para o esporte ter quatro equipes disputando. Quando se utiliza o regulamento por muitos anos, sempre haver\u00e1 a converg\u00eancia. Isso sempre aproximou as equipes. Quando cheguei \u00e0 F\u00f3rmula 1, em 2005, Ron Dennis falava isso. A McLaren tinha o melhor carro naquela \u00e9poca, mas os times estavam pr\u00f3ximos”, declarou o chefe da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

“Inevitavelmente, voc\u00ea chega ao topo da curva [de desenvolvimento]. Acho que ainda estaremos mais pr\u00f3ximos no ano que vem, mas acredito que todo mundo est\u00e1 chegando ao limite”, completou Horner.<\/p>\n\n\n\n

O dirigente da Red Bull tamb\u00e9m sugeriu que a competi\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o disputada in\u00edcio da temporada de 2026 como est\u00e1 sendo agora, mas indicou que a batalha entre as quatros principais equipes ser\u00e1 cada vez mais acirrada at\u00e9 o final de 2025.<\/p>\n\n\n\n

“A Mercedes \u00e9 a melhor em uma semana, na outra \u00e9 a McLaren, com a Red Bull na frente em uma corrida distinta. A Ferrari n\u00e3o aparece nesse momento, mas continua por ali. Em 2026, teremos uma grande mudan\u00e7a de regulamento, que vai espa\u00e7ar a disputa. At\u00e9 l\u00e1, no pr\u00f3ximo um ano e meio, ser\u00e1 uma batalha dif\u00edcil entre quatro equipes”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen vive jejum de quatro corridas, o maior desde o in\u00edcio do atual regulamento (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen, que venceu metade das 14 etapas realizadas at\u00e9 aqui, tem uma folga consider\u00e1vel no campeonato entre os pilotos \u2014 277 x 199 pontos de Norris, um total de 78 tentos de frente. Apesar do neerland\u00eas cumprir com sua parte, a Red Bull tem dificuldades no Mundial de Construtores em decorr\u00eancia do desempenho claudicante de P\u00e9rez. A equipe de Milton Keynes<\/strong> tem 408 pontos, apenas 42 \u00e0 frente da McLaren. Horner admitiu que o foco \u00e9 manter a lideran\u00e7a da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“J\u00e1 passamos da metade do caminho. Ganhamos sete corridas, duas ou tr\u00eas sprints [foram tr\u00eas vit\u00f3rias] e estamos liderando os dois campeonatos. Por\u00e9m, nas \u00faltimas semanas, a diferen\u00e7a no Mundial de Construtores diminuiu um pouco. \u00c9 a\u00ed que est\u00e1 nosso foco. Sabemos onde devemos nos concentrar e melhorar \u2014 \u00e9 isso que todos est\u00e3o fazendo”, encerrou o chefe da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, a F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta entre os dias 23 e 25 de agosto para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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