{"id":68285,"date":"2024-07-28T13:54:57","date_gmt":"2024-07-28T16:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-desclassificado-infringir-peso-minimo-gp-da-belgica-lewis-hamilton-herda-vitoria\/"},"modified":"2024-07-28T14:26:13","modified_gmt":"2024-07-28T17:26:13","slug":"george-russell-desclassificado-infringir-peso-minimo-gp-da-belgica-lewis-hamilton-herda-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-desclassificado-infringir-peso-minimo-gp-da-belgica-lewis-hamilton-herda-vitoria\/","title":{"rendered":"Russell \u00e9 desclassificado por infringir peso m\u00ednimo na B\u00e9lgica. Hamilton herda vit\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n

A brilhante vit\u00f3ria de <\/a>George Russell<\/strong> no GP da B\u00e9lgica<\/strong> deste domingo (28) foi por \u00e1gua abaixo. A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) soltou documento minutos depois<\/a> da prova informando que o carro #63 fechou a inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com 1,5 kg abaixo do peso m\u00ednimo determinado pelo regulamento t\u00e9cnico. Lewis Hamilton<\/strong>, assim, herda o triunfo em Spa-Francorchamps<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na primeira medi\u00e7\u00e3o, o carro #63 ficou exatamente nos 798 kg, o peso m\u00ednimo estipulado no regulamento t\u00e9cnico da FIA. Depois, por\u00e9m, com a retirada do combust\u00edvel, o b\u00f3lido ficou 1,5 kg abaixo. E o caso foi imediatamente reportado por Joe Bauer aos comiss\u00e1rios, em decis\u00e3o que \u00e9 quase autom\u00e1tica de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na reuni\u00e3o com os comiss\u00e1rios, a Mercedes reconheceu o erro e concordou com a decis\u00e3o sobre a desclassifica\u00e7\u00e3o. Pouco antes das 14h (em Bras\u00edlia), George j\u00e1 aparecia fora da lista final dos pilotos que completaram a prova.<\/p>\n\n\n\n

Assim, Hamilton fica com a segunda vit\u00f3ria em 2024, seguido por Oscar Piastri<\/strong> e Charles Leclerc,<\/strong> que herda a \u00faltima vaguinha no p\u00f3dio. Max Verstappen, Lando Norris, Carlos Sainz, Sergio P\u00e9rez, Fernando Alonso, Esteban Ocon<\/strong> e Daniel Ricciardo<\/strong> tamb\u00e9m pontuam.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell perdeu a vit\u00f3ria por infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica na B\u00e9lgica (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Russell teve neste domingo, provavelmente, a melhor atua\u00e7\u00e3o na F\u00f3rmula 1<\/strong> ao bancar, de in\u00edcio, a possibilidade de uma parada s\u00f3, mesmo com a temperatura mais alta do asfalto de Spa \u2014 e, consequentemente, mais desgastante. O #63 resistiu e levou o carro at\u00e9 o fim ao bater o companheiro de equipe, Hamilton, por apenas 0s5. Isso, por\u00e9m, pode ter custado o peso m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n

Situa\u00e7\u00e3o semelhante aconteceu com Sebastian Vettel<\/strong> em 2021, no GP da Hungria<\/strong>, quando defendia a Aston Martin<\/strong>, curiosamente tamb\u00e9m durante o per\u00edodo dos Jogos Ol\u00edmpicos.<\/strong> Na inspe\u00e7\u00e3o, o carro do alem\u00e3o reprovou por ter apresentado quantidade de combust\u00edvel inferior \u00e0 determinada pela entidade, e Vettel foi desclassificado.<\/p>\n\n\n\n

Sem os 25 pontos do triunfo na B\u00e9lgica, Russell volta ao oitavo lugar<\/a> do Mundial de Pilotos<\/strong>, com 116 tentos. Hamilton, por sua vez, \u00e9 sexto, agora com 150.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>agora faz a tradicional pausa para as f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa e volta de 23 a 25 de agosto<\/strong> em Zandvoort<\/a><\/strong>, para a disputa do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira o documento t\u00e9cnico que levou Russell para investiga\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cAp\u00f3s a corrida, o carro #63 foi pesado e atingiu 798 kg, que \u00e9 o peso m\u00ednimo exigido pelo artigo 4.1 do regulamento t\u00e9cnico. Em seguida, 2,8 litros de combust\u00edvel foram removidos. O carro n\u00e3o foi totalmente drenado de acordo com o procedimento de drenagem apresentado pela equipe em seus documentos de legalidade, cumprindo o artigo 6.5.2 do regulamento t\u00e9cnico. O carro foi pesado novamente nas escalas da FIA e bateu 796,5 kg. A calibra\u00e7\u00e3o dentro e fora foi confirmada e testemunhada pelo competidor. Como est\u00e1 1,5 kg abaixo do peso m\u00ednimo requerido no artigo 4.1 do regulamento t\u00e9cnico, que tem de ser respeitado por todas as equipes durante a competi\u00e7\u00e3o, informo esta quest\u00e3o aos comiss\u00e1rios para considera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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