{"id":68385,"date":"2024-07-28T06:06:39","date_gmt":"2024-07-28T09:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/isack-hadjar-neutraliza-gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-f2-belgica-paul-aron-quebra-volta-final\/"},"modified":"2024-07-28T06:34:29","modified_gmt":"2024-07-28T09:34:29","slug":"isack-hadjar-neutraliza-gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-f2-belgica-paul-aron-quebra-volta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/isack-hadjar-neutraliza-gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-f2-belgica-paul-aron-quebra-volta-final\/","title":{"rendered":"Hadjar neutraliza Bortoleto e vence corrida 2 da F2 na B\u00e9lgica. Aron quebra na volta final"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isack Hadjar<\/strong> levou a melhor no duelo particular contra o principal rival na briga pelo t\u00edtulo, <strong>Paul Aron<\/strong>, e venceu a corrida 2 da rodada da <strong>B\u00e9lgica<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>, realizada neste domingo (28). O piloto da <strong>Campos <\/strong>cuidou bem da borracha e n\u00e3o s\u00f3 deixou o estoniano para tr\u00e1s como ainda teve f\u00f4lego para neutralizar a aproxima\u00e7\u00e3o de <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, que terminou em segundo. Aron ainda quebrou na \u00faltima volta, com <strong>Jak Crawford<\/strong> indo a terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pista seca, os pilotos puderam trabalhar com as estrat\u00e9gias de pneus, mas tamb\u00e9m aproveitar as \u00f3timas oportunidades de ultrapassagem que a pista belga oferece. Isso fez, por exemplo, que a briga pela vit\u00f3ria fosse constante entre Aron e Hadjar, com ambos se revezando na lideran\u00e7a volta a volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que Bortoleto tamb\u00e9m manteve-se muito pr\u00f3ximo e se aproveitou no momento em que Aron passou a sofrer com um aparente acentuado desgaste de pneus. Dali em diante, o duelo passou a ser do brasileiro contra o r\u00e1pido Hadjar, a todo custo trabalhando a pista para n\u00e3o permitir aproxima\u00e7\u00e3o que desse ao representante da <strong>Invicta <\/strong>a asa m\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A persegui\u00e7\u00e3o foi intensa, com Gabriel melhor nos setores 1 e 3, por\u00e9m Hadjar neutralizando qualquer proximidade no 2. Nas tr\u00eas voltas finais, o l\u00edder do campeonato acelerou e cruzou a linha de chegada 2s9 \u00e0 frente de Bortoleto. Para completar, Aron viu o carro quebrar na \u00faltima volta e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zak O&#8217;Sullivan<\/strong> ficou em quarto, com <strong>Richard Verschoor<\/strong>, <strong>Zane Maloney<\/strong>, <strong>Ritomo Miyata<\/strong>, <strong>Amaury Cordeel<\/strong>, <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e <strong>Joshua D\u00fcrksen <\/strong>completando o top-10. <strong>Enzo Fittipaldi <\/strong>abandonou por problemas no pit-stop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 acompanha as f\u00e9rias de ver\u00e3o da F\u00f3rmula 1 e retorna em <strong>Monza<\/strong>, de 30 de agosto a 1\u00ba de setembro, para a <strong>rodada da It\u00e1lia<\/strong>. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">\u00a0LEIA TAMB\u00c9M: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/isack-hadjar-neutraliza-gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-f2-belgica-paul-aron-quebra-volta-final\/\">O\u2019Sullivan aproveita pole e vence sprint conturbada de 8 voltas da F2 na B\u00e9lgica<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/largada-F2-Belgica.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-847549\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A largada da F2, com acidente entre Bearman e Mart\u00ed (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-a-corrida-2-da-f2-em-spa-francorchamps\">Confira como foi a corrida 2 da F2 em Spa-Francorchamps:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/zak-osullivan-aproveita-pole-vence-sprint-conturbada-8-voltas-f2-belgica\/\">Depois de uma sprint totalmente afetada pelo temporal <\/a>que desabou sobre o circuito belga e for\u00e7ou o deslocamento da atividade da F2 para depois da classifica\u00e7\u00e3o da F1, o sol enfim deu o ar da gra\u00e7a apesar da temperatura ainda baixa \u2014 16\u00b0C, com asfalto em 22,5\u00b0C e umidade relativa do ar 73%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pista seca pela frente, os pilotos tiveram a chance de trabalhar com a estrat\u00e9gia de pneus, com macios e m\u00e9dios \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para a prova. Bortoleto, em segundo, por exemplo, cal\u00e7ou a borracha vermelha, assim como Aron, na pole-position.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luzes apagadas, Aron segurou a primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Hadjar colou em Bortoleto e conseguiu a ultrapassagem por fora na reta Kemmel, assumindo o segundo posto. S\u00f3 que ainda na primeira curva, a confus\u00e3o foi generalizada: primeiro, Maloney ficou engasgado no grid e foi engolido pelo pelot\u00e3o. O barbadiano, ent\u00e3o, se envolveu num toque com <strong>Oliver Bearman <\/strong>que foi suficiente para fazer o brit\u00e2nico da Prema perder o controle e atropelar<strong> Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Que sorte insana, a minha, que sorte insana! Melhor largada da minha vida\u2026&#8221;, disse o espanhol da Campos pelo r\u00e1dio, incr\u00e9dulo ap\u00f3s mais um abandono. <strong>Franco Colapinto<\/strong> tamb\u00e9m teve problemas e foi outro a abandonar ainda na primeira volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Safety-car em a\u00e7\u00e3o, que durou at\u00e9 a abertura do quarto giro. Aron conduziu bem a relargada, seguido por Hadjar, Bortoleto, Crawford, Verschoor, Antonelli, O&#8217;Sullivan, Maini, Hauger e Maloney fechando o top-10. Fittipaldi j\u00e1 aparecia em 11\u00ba ap\u00f3s largar em 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que n\u00e3o deu tempo nem de chegar ao fim dos 7.004 metros de Spa-Francorchamps sob bandeira verde. E, dessa vez, o azarado foi <strong>Victor Martins<\/strong>, acertado pelo carro desgovernado de <strong>Rafael Villag\u00f3mez<\/strong> ap\u00f3s o mexicano pegar a brita em disputa com Barnard e rodar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Victor-Martins-e-Villagomez-F2-Belgica-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-847550\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Martins abandonou de novo ao ser atropelado por Villag\u00f3mez (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A interven\u00e7\u00e3o foi at\u00e9 o final da volta 6, com mais 19 pela frente. Aron novamente deu o p\u00e9 e estilingou na lideran\u00e7a, enquanto Antonelli tomou de O&#8217;Sullivan, por\u00e9m recuperou no final da Kemmel mesmo cal\u00e7ado com a borracha m\u00e9dia contra os macios do piloto da <strong>ART<\/strong>. Bortoleto, por sua vez, mantinha-se em terceiro, ao passo que Fittipaldi j\u00e1 entrava na zona de pontos, em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 8, Hadjar aproveitou o v\u00e1cuo na Kemmel e passou Aron por fora com muita facilidade. O estoniano, ent\u00e3o, foi chamado para a troca obrigat\u00f3ria e colocou os m\u00e9dios para possivelmente ir at\u00e9 o fim, retornando em 16\u00ba. Na pista, enquanto tomava ultrapassagem de Verschoor, Crawford tamb\u00e9m recebeu o comando da equipe para o pit-stop. E o mesmo valeu para o l\u00edder, Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A troca da Campos na volta 9 foi bastante para devolv\u00ea-lo \u00e0 frente de Aron, enquanto Bortoleto, agora na lideran\u00e7a, era instru\u00eddo a dar o m\u00e1ximo antes da iminente parada. Quando o brasileiro entrou, no giro 10, a Invicta at\u00e9 fez uma boa troca, s\u00f3 que demorou um pouquinho para ser liberado por conta do risco de unsafe release justamente em Fittipaldi. O piloto da Van Amersfoort, ali\u00e1s, viu o carro apagar nos boxes e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pista, volta 11, e Aron deu o troco, retornando \u00e0 primeira posi\u00e7\u00e3o por fora na freada da primeira perna da Les Combes. O franc\u00eas, no entanto, n\u00e3o perdeu o estoniano de vista, mantendo-o dentro de 1s para ter o benef\u00edcio da asa m\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso,  Verschoor, Antonelli, Cordeel, Maini, Barnard e Correa ocupavam as seis primeiras coloca\u00e7\u00f5es, ainda sem paradas. Na volta 13, novo bote de Hadjar sobre Aron, voltando a ser o primeiro da fila j\u00e1 com paradas. E no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, Maloney deixava Hauger \u2014 o primeiro de todos a parar, ainda no segundo safety-car \u2014 para tr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A turma dos pneus m\u00e9dios come\u00e7ou a parar puxados por Maini. Depois foi a vez de Antonelli, s\u00f3 que a Prema destruiu qualquer chance do pupilo da Mercedes ao demorar para encaixar o cavalete para subir o carro e permitir a substitui\u00e7\u00e3o da borracha. O vacilo fez o italiano voltar em 12\u00ba, apenas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volta 17, e Bortoleto ultrapassou Aron no movimento mais cl\u00e1ssico em Spa-Francorchamps: por fora na Kemmel. E a dist\u00e2ncia para Hadjar j\u00e1 era 1s, muito perto da possibilidade do DRS, s\u00f3 que o franc\u00eas conseguiu um bom respiro depois de se ver com apenas 0s5 de vantagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dali em diante, enquanto Bortoleto era melhor nos setores 1 e 3, Hadjar compensava no 2. Foi o bastante para ficar sempre acima de 1s, at\u00e9 que o franc\u00eas acelerou nas tr\u00eas voltas finais e consolidou a quarta vit\u00f3ria na temporada, cada vez mais l\u00edder. Para completar, ainda viu Aron ter problemas no giro final e abandonar \u2014 resultado que ainda coloca Bortoleto na vice-lideran\u00e7a da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2 2024, rodada da B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps, corrida 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Campos<\/td><td>25 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Invicta<\/td><td>+2.934<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>DAMS<\/td><td>+12.093<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Z O&#8217;SULLIVAN<\/td><td>ART<\/td><td>+13.741<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>R VERSCHOOR<\/td><td>Trident<\/td><td>+19.392<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Rodin<\/td><td>+21.282<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>R MIYATA<\/td><td>Rodin<\/td><td>+21.884<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A CORDEEL<\/td><td>Hitech<\/td><td>+25.388<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Prema<\/td><td>+31.800<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J D\u00dcRKSEN<\/td><td>AIX<\/td><td>+32.446<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J M CORREA<\/td><td>DAMS<\/td><td>+39.528<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>MP<\/td><td>+42.048<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>T BARNARD<\/td><td>AIX<\/td><td>+43.750<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R STANEK<\/td><td>Trident<\/td><td>+53.654<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>K MAINI<\/td><td>Invicta<\/td><td>+58.831<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>P ARON<\/td><td>Hitech<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>E FITTIPALDI<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>V MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>MP<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J M MART\u00cd<\/td><td>Campos<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Colapinto, Antonelli\u2026: quem ainda tem F\u00d4LEGO na RETA FINAL da F2 2024 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qyivNmZXNFM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Isack Hadjar venceu a corrida 2 da rodada da B\u00e9lgica da F\u00f3rmula 2 e ainda viu o principal rival na briga pelo t\u00edtulo, Paul Aron, abandonar. Gabriel Bortoleto ficou em segundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000847555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[39506,30624,27861,6086,25062,29654,3158,30246,1539,1581,409,111,32189,2208,35969,25440,350,1491,28285,114,35029,35937,28104,598,33971,38631,107,32107,4606,29923,35030,25439,349,33454,2261,36953,35908,33638,26543,108,40432,35909,32748,32190,2204,6608,486,31881,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-68385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-aix","tag-amaury-cordeel","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-art","tag-belgica","tag-calendario-f2","tag-campos","tag-classificacao-f2","tag-dams","tag-dennis-hauger","tag-enzo-fittipaldi","tag-f2","tag-f2-2024","tag-formula-2","tag-formula-2-2024","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hitech","tag-horarios-f2","tag-invicta","tag-isack-hadjar","tag-jak-crawford","tag-josep-maria-marti","tag-joshua-durksen","tag-juan-manuel-correa","tag-kush-maini","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f2","tag-paul-aron","tag-prema","tag-rafael-villagomez","tag-richard-verschoor","tag-ritomo-miyata","tag-rodada-da-belgica","tag-rodin","tag-roman-stanek","tag-spa-francorchamps","tag-spa-francorchamps-2024","tag-spa-francorchamps-f2","tag-taylor-barnard","tag-temporada-2024-f2","tag-trident","tag-van-amersfoort","tag-victor-martins","tag-zak-osullivan","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000847555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68385"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=68385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}