{"id":69089,"date":"2024-07-23T04:15:00","date_gmt":"2024-07-23T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-reitera-respeito-rivais-dentro-paddock-f1-nunca-fui-subestimado\/"},"modified":"2024-07-23T07:00:30","modified_gmt":"2024-07-23T10:00:30","slug":"carlos-sainz-reitera-respeito-rivais-dentro-paddock-f1-nunca-fui-subestimado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-reitera-respeito-rivais-dentro-paddock-f1-nunca-fui-subestimado\/","title":{"rendered":"Sainz reitera respeito de rivais dentro do paddock da F1: “Nunca fui subestimado”"},"content":{"rendered":"\n

A palavra subestimado acompanhou a carreira de Carlos Sainz<\/strong> em algum momento na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. O \u00e1pice pode ter sido ap\u00f3s o espanhol vencer o<\/a> GP da Austr\u00e1lia<\/strong> deste ano, terminando \u00e0 frente de Charles Leclerc<\/strong> e com destino tra\u00e7ado na Ferrari<\/strong>: deixar\u00e1 o time para dar lugar a Lewis Hamilton<\/strong>. O #55<\/strong>, no entanto, n\u00e3o concorda com essa opini\u00e3o e destacou o respeito que tem dentro do paddock.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 aqui, Sainz ainda n\u00e3o anunciou onde vai correr na temporada 2025 na F\u00f3rmula 1, mas \u00e9 o piloto mais destacado do mercado. Alpine<\/strong> e Williams<\/strong> escancararam o desejo de contar com o espanhol, enquanto a Mercedes<\/strong> demonstrou que o piloto tem chances, assim como a Sauber\/Audi<\/strong>. A Red Bull<\/strong>, que cogita rifar S\u00e9rgio P\u00e9rez<\/strong>, tamb\u00e9m pode ser uma possibilidade.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o pela pessoas que conhecem bem esse esporte. N\u00e3o me sinto subestimado pelos chefes de equipe, piloto ou por quem est\u00e1 no dia a dia da F\u00f3rmula 1. Nem pelos engenheiros e nem por quem acompanha todos os detalhes”, afirmou Sainz \u00e0 revista de moda GQ.<\/p>\n\n\n\n

“Talvez pela imprensa, por gente que entende um pouco menos deste esporte, de maneira mais superficial e que n\u00e3o entende dos pormenores. \u00c9 poss\u00edvel que estes tenham prestado menos aten\u00e7\u00e3o e me subestimaram. Como sempre digo, o que me importa s\u00e3o os que compreende tudo de verdade. Nesse sentido, nunca fui desvalorizado por rivais, engenheiros e chefes de equipe”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz vai definir destino nas pr\u00f3ximas semanas (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sainz vai deixar a Ferrari ap\u00f3s quatro temporadas e apontou que nunca teve um carro que o possibilitou brigar pelo t\u00edtulo. O piloto, que deixou claro ter aproveitado todas oportunidades para vencer, destacou que vai levar consigo as amizades feitas em Maranello<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“No momento, quando n\u00e3o se tem um carro para ser campe\u00e3o, a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 contra si mesmo. Se tivesse tido condi\u00e7\u00f5es de ganhar um Mundial e n\u00e3o tivesse conseguido, isso, certamente, teria custado a aceitar. O positivo \u00e9 que tive carro para ganhar um ou outra corrida e ganhei uma ou duas provas. Algumas poles, outras vit\u00f3rias e, acima de tudo, [consegui] muitos p\u00f3dios para esta equipe”, apontou Sainz.<\/p>\n\n\n\n

“Mas o melhor \u00e9 o que levo do pessoal com quem trabalhei. Afinal, isso \u00e9 o que fica: os amigos e os colegas de trabalho. Tamb\u00e9m, claro, os \u00eaxitos, que s\u00e3o as tr\u00eas vit\u00f3rias. Consegui a primeira vit\u00f3ria da minha fica com uma Ferrari, em um circuito como Silverstone, al\u00e9m de ganhar em Singapura e Austr\u00e1lia, que foi um ‘momenta\u00e7o’ depois da cirurgia”, encerrou Sainz.<\/p>\n\n\n\n

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