{"id":69176,"date":"2024-07-22T07:42:10","date_gmt":"2024-07-22T10:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-explica-demora-para-deixar-oscar-piastri-passar-na-hungria-queria-esperar-ultima-volta\/"},"modified":"2024-07-22T07:44:33","modified_gmt":"2024-07-22T10:44:33","slug":"lando-norris-explica-demora-para-deixar-oscar-piastri-passar-na-hungria-queria-esperar-ultima-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-explica-demora-para-deixar-oscar-piastri-passar-na-hungria-queria-esperar-ultima-volta\/","title":{"rendered":"Norris explica demora para deixar Piastri passar na Hungria: \u201cQueria esperar volta final\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A McLaren <\/strong>conseguiu uma dobradinha no GP da Hungria<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (21)<\/a>, mas essa n\u00e3o foi a grande hist\u00f3ria da corrida. A etapa no Hungaroring <\/strong>ficou marcada pela trapalhada na estrat\u00e9gia do time brit\u00e2nico e na insist\u00eancia da equipe no r\u00e1dio pedindo para Lando Norris<\/strong> dar passagem a Oscar Piastri<\/strong>. O #4 demorou a abrir caminho e explicou que queria esperar at\u00e9 o \u00faltimo momento para cumprir a ordem.<\/p>\n\n\n\n

A McLaren <\/strong>se atrapalhou em duas oportunidades com Piastri <\/strong>durante as paradas nos boxes no GP da Hungria<\/strong>. O #81, que superou Norris <\/strong>e assumiu a ponta logo na largada, adotou a estrat\u00e9gia de duas trocas de pneus em Hungaroring<\/strong>. Por\u00e9m, embora em teoria tivesse a prefer\u00eancia de parar primeiro por estar liderando, Oscar <\/strong>foi para os pits depois de Lando <\/strong>nas duas oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

Na primeira vez, Norris <\/strong>reduziu de forma consider\u00e1vel a desvantagem em rela\u00e7\u00e3o a Piastri<\/strong>. Na segunda, a McLaren <\/strong>alegou que a prioridade era do brit\u00e2nico pois ele tinha de se proteger de um eventual ataque de Lewis Hamilton<\/strong>. No r\u00e1dio, a equipe combinou que, ao voltar na frente, Lando <\/strong>teria de devolver a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Norris at\u00e9 cumpriu a ordem da McLaren<\/strong>, mas os engenheiros precisaram entrar no r\u00e1dio por mais de 20 voltas para lembrar o #4 de que ele teria de inverter as posi\u00e7\u00f5es. Lando disse que nunca teve a inten\u00e7\u00e3o de descumprir o pedido da equipe, mas que queria fazer a troca no \u00faltimo instante. Por\u00e9m, a possibilidade de um safety-car o fez mudar de ideia e abrir passagem para Piastri <\/strong>a tr\u00eas voltas do fim.<\/p>\n\n\n\n

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McLaren venceu na Hungria, mas corrida foi marcada por trapalhada (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEu sei o que vou fazer e o que n\u00e3o vou fazer. Claro que vou questionar e desafiar [a equipe], e foi isso que fiz. Ia esperar at\u00e9 a \u00faltima volta, a \u00faltima curva. Mas ent\u00e3o eles disseram que se houvesse um safety-car, e eu n\u00e3o pudesse deixar Oscar passar, ent\u00e3o isso me faria parecer um pouco idiota. Ent\u00e3o eu pensei, ‘sim, \u00e9 um ponto justo’, e o deixei ir com tr\u00eas [voltas] para o fim ou algo assim\u201d, disse Lando.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea pode fazer o que quiser com o que acha que sabe e esse tipo de coisa, mas eu sei que sempre iria devolver, a menos que eles mudassem de ideia sobre o que estavam dizendo. E eles n\u00e3o mudaram, ent\u00e3o est\u00e1 tudo bem\u201d, finalizou Norris.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 26 a 28 de julho<\/strong>, em Spa-Francorchamps<\/a><\/strong>, para a disputa do GP da B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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