{"id":69474,"date":"2024-07-20T17:12:45","date_gmt":"2024-07-20T20:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/colton-herta-confirma-favoritismo-faz-pole-1-2-andretti-gp-toronto-indy\/"},"modified":"2024-07-20T17:39:42","modified_gmt":"2024-07-20T20:39:42","slug":"colton-herta-confirma-favoritismo-faz-pole-1-2-andretti-gp-toronto-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/colton-herta-confirma-favoritismo-faz-pole-1-2-andretti-gp-toronto-indy\/","title":{"rendered":"Herta confirma favoritismo e faz pole com 1-2 da Andretti no GP de Toronto da Indy"},"content":{"rendered":"\n

Depois de dominar os treinos livres<\/a>, Colton Herta <\/strong>\u00e9 o pole-position do GP de Toronto <\/strong>da Indy<\/strong>. O americano da Andretti <\/strong>cravou 59s543 no Fast 6 e confirmou que vai largar em primeiro no circuito de rua montado no Exhibition Place, no Canad\u00e1. \u00c9 a 14\u00aa pole do piloto na categoria e a segunda em sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A Andretti, inclusive, tem motivos al\u00e9m da pole de Herta para comemorar, j\u00e1 que o companheiro de equipe Kyle Kirkwood<\/strong> cravou 59s673 e vai dividir a primeira fila com o compatriota no domingo. A equipe n\u00e3o vence na Indy desde que o pr\u00f3prio Kirkwood saiu com o triunfo no GP de Nashville de 2023.<\/p>\n\n\n\n

O sueco Felix Rosenqvist<\/strong> emplacou outra classifica\u00e7\u00e3o forte com a Meyer Shank e vai largar do terceiro lugar, lado a lado com o neozeland\u00eas Scott McLaughlin, da Penske,<\/strong> que parte em quarto. Em uma terceira fila surpreendente, o franc\u00eas Romain Grosjean<\/strong> sai do quinto lugar com a Juncos, junto do americano David Malukas<\/strong>, da Meyer Shank.<\/p>\n\n\n\n

Josef Newgarden, de Penske<\/strong>, n\u00e3o avan\u00e7ou para a disputa da pole e largar\u00e1 do s\u00e9timo lugar, lado a lado com Graham Rahal, da RLL. <\/strong>O australiano Will Power<\/strong>, da Penske, parte do nono posto junto do surpreendente Agust\u00edn Canapino,<\/strong> da Juncos.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hexacampe\u00e3o, Scott Dixon<\/strong> foi eliminado ainda no primeiro segmento. O neozeland\u00eas da Ganassi n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar na fase de grupos e vai largar em 13\u00ba no domingo. Ele dividir\u00e1 fila com o mexicano Pato O’Ward, da McLaren, <\/strong>que tamb\u00e9m n\u00e3o conseguiu prosseguir ap\u00f3s ser bloqueado por diversos pilotos na volta r\u00e1pida que teve.<\/p>\n\n\n\n

Atual l\u00edder do campeonato, o bicampe\u00e3o \u00c1lex Palou <\/strong>vai largar apenas de 18\u00ba. O espanhol da Ganassi tinha avan\u00e7ado para o Fast 12, mas foi punido por ter bloqueado O’Ward e acabou eliminado na fase de grupos, largando em um posto desfavor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Pietro Fittipaldi, da RLL<\/strong>, vai largar da 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Mais uma vez, ele n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar do primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o e ser\u00e1 for\u00e7ado a tentar uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o no domingo.<\/p>\n\n\n\n

O GP de Toronto <\/strong>da Indy tem largada marcada para \u00e0s 13h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o da Indy em Toronto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Q1<\/strong>: Palou \u00e9 punido. O’Ward e Dixon ficam pelo caminho<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Grupo 1<\/strong>: Kyle Kirkwood, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Josef Newgarden, Marcus Armstrong, David Malukas, Felix Rosenqvist, Hunter McElrea, Christian Rasmussen, Nolan Siegel, Santino Ferrucci, Toby Sowery e Pietro Fittipaldi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um leve atraso por conta de ajustes na pista, a bandeira verde foi dada \u00e0s 15h52. Ainda na volta de aquecimento, o estreante Hunter McElrea atingiu a barreira de pneus na curva 9, causando a primeira bandeira vermelha da sess\u00e3o. Foram 3 minutos de interrup\u00e7\u00e3o. Na primeira metade do grupo, Kyle Kirkwood tinha a lideran\u00e7a, seguido por Rasmussen, McLaughlin, Dixon, Newgarden e Malukas, que avan\u00e7avam provisoriamente.<\/p>\n\n\n\n

Na hora dos pneus macios, Kyle Kirkwood avan\u00e7ou novamente em primeiro com 1min00s169. McLaughlin, Rasmussen, Rosenqvist, Malukas e Newgarden garantiram a classifica\u00e7\u00e3o, deixando Scott Dixon de fora. <\/p>\n\n\n\n

Grupo 2:<\/strong> Colton Hetta, Will Power, \u00c1lex Palou, Rinus VeeKay, Christian Lundgaard, Pato O’Ward, Marcus Ericsson, Graham Rahal, Agust\u00edn Canapino, Romain Grosjean, Linus Lundqvist, Sting Ray Robb, Kyffin Simpson e Th\u00e9o Pourchaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O grupo 2 foi liberado \u00e0s 16h11. Robb, Simpson e Pourchaire se arriscaram de pneus macios logo de cara. Herta tinha o melhor tempo com 1min00s502, seguido por Power, Palou, Ericsson, Grosjean e Rahal.<\/p>\n\n\n\n

Na hora dos pneus macios, Will Power ficou com a volta mais r\u00e1pida em 1min00s065. Ericsson, Herta, Palou, Rahal e Grosjean conseguiram avan\u00e7ar. O’Ward, muito atrapalhado pelo tr\u00e1fego, ficou de fora. A dire\u00e7\u00e3o de prova acabou revendo os bloqueios a Pato, e puniu Palou, promovendo Canapino ao Fast 12.<\/p>\n\n\n\n

Fast 12: <\/strong>Newgarden e Power ficam de fora<\/h3>\n\n\n\n

O Fast 12 teve in\u00edcio \u00e0s 16h38. Nenhum piloto optou pelos pneus macios de cara. Herta tinha o tempo mais r\u00e1pido em 1min00s036. Kirkwood, Rasmussen, Grosjean, Rahal e McLaughlin avan\u00e7avam naquele momento.<\/p>\n\n\n\n

Quando os pneus macios vieram, Rosenqvist surpreendeu a todos com 59s596, assumindo a lideran\u00e7a. Kirkwood, Grosjean, Herta, McLaughlin e Malukas formavam o Fast 6, frustrando Newgarden e Power, que ficaram de fora.<\/p>\n\n\n\n

Fast 6<\/strong>: Herta Pole<\/h2>\n\n\n\n

Logo no in\u00edcio do Fast 6, Romain Grosjean passou reto na curva 9, mas evitou a bandeira amarela e o muro. Kirkwood e Malukas surpreenderam e partiram para a pista de pneus duros. De cara, Herta virou a refer\u00eancia com 1min00s073 e tinha a pole provis\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Com os pneus macios, os tempos ca\u00edram. Kirkwood surgiu em primeiro com 59s673, mas n\u00e3o foi suficiente para tirar Colton Herta, que com 59s543, cravou a pole-position e o 1-2 da Andretti.<\/p>\n\n\n\n

INDY 2024, GP DE TORONTO, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>59.543<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>59.673<\/td>+0.130<\/td><\/tr>
3<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>59.825<\/td>+0.282<\/td><\/tr>
4<\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>59.908<\/td>+0.365<\/td><\/tr>
5<\/td>R GROSJEAN<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:00.001<\/td>+0.458<\/td><\/tr>
6<\/td>D MALUKAS<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:00.210<\/td>+0.667<\/td><\/tr>
7<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>59.879<\/td>+0.336<\/td><\/tr>
8<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:00.032<\/td>+0.489<\/td><\/tr>
9<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:00.131<\/td>+0.588<\/td><\/tr>
10<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:00.287<\/td>+0.744<\/td><\/tr>
11<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>1:00.336<\/td>+0.793<\/td><\/tr>
12<\/td>C RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:00.433<\/td>+0.890<\/td><\/tr>
13<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.573<\/td>+1.030<\/td><\/tr>
14<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:00.643<\/td>+1.100<\/td><\/tr>
15<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.738<\/td>+1.195<\/td><\/tr>
16<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:00.751<\/td>+1.208<\/td><\/tr>
17<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:01.007<\/td>+1.464<\/td><\/tr>
18<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.833<\/td>+1.290<\/td><\/tr>
19<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.240<\/td>+1.697<\/td><\/tr>
20<\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.950<\/td>+1.407<\/td><\/tr>
21<\/td>T SOWERY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:01.336<\/td>+1.793<\/td><\/tr>
22<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:01.084<\/td>+1.541<\/td><\/tr>
23<\/td>P FITTIPALDI<\/td>RLL Honda<\/td>1:01.379<\/td>+1.836<\/td><\/tr>
24<\/td>L LUNDQVIST<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:01.209<\/td>+1.666<\/td><\/tr>
25<\/td>H McELREA<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>Sem tempo<\/td><\/td><\/tr>
26<\/td>T POURCHAIRE<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.607<\/td>+2.064<\/td><\/tr>
27<\/td>S RAY ROBB<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:01.735<\/td>+2.192<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Colton Herta confirmou o favoritismo e forma um 1-2 da Andretti na primeira fila do GP de Toronto com a pole-position. Pietro Fittipaldi vai largar do 23\u00ba lugar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000843702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2448,9828,28552,649,3486,6133,1579,334,3144,4451,3475,1491,28285,35361,1855,93,31011,4433,1555,35404,791,27788,3352,1569,25714,29784,40346,408,2188,120,830,732,266,3500,36027,25479,3825,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-69474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-david-malukas","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-toronto","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-hunter-mcelrea","tag-indy","tag-indy-2024","tag-indy-toronto","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward-5","tag-pietro-fittipaldi","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-theo-pourchaire","tag-toby-sowery","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000843702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69474"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=69474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}