{"id":69984,"date":"2024-07-17T04:45:00","date_gmt":"2024-07-17T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nicklas-nielsen-diz-que-foi-muito-natural-lidar-problemas-ferrari-vitoria-le-mans\/"},"modified":"2024-07-17T06:09:59","modified_gmt":"2024-07-17T09:09:59","slug":"nicklas-nielsen-diz-que-foi-muito-natural-lidar-problemas-ferrari-vitoria-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/nicklas-nielsen-diz-que-foi-muito-natural-lidar-problemas-ferrari-vitoria-le-mans\/","title":{"rendered":"Nielsen diz que “foi muito natural” lidar com problemas na Ferrari em vit\u00f3ria em Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

Respons\u00e1vel por guiar a Ferrari #50<\/strong> nas voltas finais das<\/a> 24 Horas de Le Mans<\/strong>, Nicklas Nielsen<\/strong> revelou ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> detalhes daquele fat\u00eddico dia, quando teve de lidar com diversos problemas nos stints decisivos para conseguir segurar as rivais e cruzar a linha de chegada na primeira posi\u00e7\u00e3o, conquistando a segunda vit\u00f3ria consecutiva da escuderia de Maranello no Circuit de La Sarthe<\/strong> \u2013 algo que n\u00e3o acontecia desde o penta entre 1960 e 1964.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, quando restava 1h45min<\/strong> para o fim da quarta etapa da temporada 2024 do Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>), o dinamarqu\u00eas teve de obrigatoriamente ir aos boxes para resolver um problema com a porta do hipercarro, que n\u00e3o estava fechando, e, por isso, acabou perdendo a lideran\u00e7a para a Toyota #7<\/strong>, guiada por Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> naquele momento. Na tentativa de recuperar o tempo perdido, a \u00faltima parada do b\u00f3lido #50 da Ferrari aconteceu quando faltavam 50min<\/strong>, muito antes das principais concorrentes, o que demandou de Nielsen uma habilidade maior para conseguir chegar at\u00e9 a bandeirada final.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o clima em Le Mans era dos mais adversos, com a chuva caindo em boa parte da prova e dificultando ainda mais a vida dos pilotos. Nicklas ent\u00e3o foi questionado sobre como foi lidar com a press\u00e3o de ter de superar tais circunst\u00e2ncias e vencer pela primeira vez na carreira a prova mais ic\u00f4nica do automobilismo, ao lado do italiano Antonio Fuoco<\/strong> e do espanhol Miguel Molina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Essa \u00e9 uma pergunta muito boa. Voc\u00ea sabe, acho que, falando por mim, ficamos muito pr\u00f3ximos de vencer no ano passado, ou pelo menos estivemos na briga pela vit\u00f3ria durante uma grande parte da corrida, e foi exatamente isso que aconteceu este ano”, come\u00e7ou o piloto de 27 anos.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrai #50 durante as 24 Horas de Le Mans (Foto: DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Quando entrei no carro para os \u00faltimos tr\u00eas stints, a \u00fanica coisa que eu tinha em mente era que deveria fazer de tudo para levar o carro at\u00e9 o fim na primeira posi\u00e7\u00e3o. Sabia que t\u00ednhamos um problema com a porta, e depois com o baixo n\u00edvel de combust\u00edvel \u2014 exatamente por causa da porta. Mas para mim, eu precisava apenas focar no trabalho que deveria fazer”, lembrou o piloto da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

“Tentei fechar a porta durante algumas voltas, mas era imposs\u00edvel. Ent\u00e3o tentei ficar calmo, tentei focar no que eu tinha de fazer, gerenciando o combust\u00edvel, obviamente, e acompanhando os dados que a equipe estava me fornecendo durante o stint”, apontou Nielsen, que apesar de todas as dificuldades, garantiu que n\u00e3o teve problemas para gerenciar a situa\u00e7\u00e3o. “\u00c9 f\u00e1cil dizer isso agora, mas foi muito natural para mim ficar calmo e tentar lidar com essa situa\u00e7\u00e3o da melhor maneira poss\u00edvel”, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

Ao lado de Fuoco e Molina, Nicklas entrou para a hist\u00f3ria ao registrar o nome na seleta lista de vencedores das 24 Horas de Le Mans. O dinamarqu\u00eas fez quest\u00e3o de destacar o bom relacionamento que tem com os companheiros de equipe, ao lado de quem est\u00e1 competindo pelo segundo ano no WEC.<\/p>\n\n\n\n

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Nicklas Nielsen sendo subsitu\u00eddo por Antonio Fuoco na Ferrari #50 (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O nosso relacionamento j\u00e1 era muito forte no ano passado, mas acredito que passamos a nos conhecer melhor este ano. Claro, Miguel e Antonio completaram uma temporada juntos no WEC antes, na GT, ent\u00e3o eu era tipo o garoto novo chegando na equipe. Mas o que realmente mais gosto de competir aqui, n\u00e3o apenas falando do nosso carro, mas tamb\u00e9m do #51, \u00e9 que n\u00f3s somos mais parecidos com uma fam\u00edlia do que realmente colegas. Realmente nos damos muito bem”, revelou.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que foi f\u00e1cil ver, no ano passado, o qu\u00e3o feliz n\u00f3s ficamos em ver o carro irm\u00e3o vencendo em Le Mans, e tamb\u00e9m deu para perceber o qu\u00e3o feliz eles ficaram em nos ver vencer este ano. N\u00e3o tenho nenhum receio em dizer que, em termos de relacionamento entre os carros e pilotos, acho que temos o melhor conjunto do paddock”, finalizou Nielsen.<\/p>\n\n\n\n

A equipe de Maranello, por\u00e9m, n\u00e3o conseguiu repetir a mesma performance<\/a> durante as 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/strong>, realizada no \u00faltimo domingo (14)<\/a>. Em Interlagos<\/strong>, o #50 da Ferrari terminou a prova apenas na sexta posi\u00e7\u00e3o, enquanto que o #51, guiado por Alessandro Pier Guidi<\/strong>, Antonio Giovinazzi<\/strong> e James Calado<\/strong>, foi o quinto mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

O Mundial de Endurance retorna de 30 de agosto a 1\u00ba de setembro em Austin<\/strong>, com a Lone Star Le Mans<\/strong>, sexta etapa da temporada 2024. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite a prova AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PR\u00caMIO, Nicklas Nielsen contou detalhes sobre como foi superar os problemas no carro #50 da Ferrari para vencer as 24 Horas de Le Mans. Dinamarqu\u00eas tamb\u00e9m falou do bom relacionamento que tem com Antonio Fuoco e Miguel Molina<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000840369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[35263,36399,36401,36398,36400,427,207,1491,28285,124,1208,357,32068,25926,37799,37800,356,29560],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-69984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-6-horas-sao-paulo","tag-calendario-mundial-de-endurance","tag-calendario-wec","tag-classificacao-mundial-de-endurance","tag-classificacao-wec","tag-endurance","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-interlagos","tag-le-mans","tag-mundial-de-endurance","tag-mundial-de-endurance-2024","tag-nicklas-nielsen","tag-temporada-2024-do-mundial-de-endurance","tag-temporada-2024-do-wec","tag-wec","tag-wec-2024","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000840369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69984"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=69984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}