{"id":70160,"date":"2024-07-15T05:45:00","date_gmt":"2024-07-15T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/christensen-celebra-podio-duplo-da-porsche-e-diz-que-ja-esperava-toyota-forte-em-sp\/"},"modified":"2024-07-15T07:47:35","modified_gmt":"2024-07-15T10:47:35","slug":"christensen-celebra-podio-duplo-da-porsche-e-diz-que-ja-esperava-toyota-forte-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/christensen-celebra-podio-duplo-da-porsche-e-diz-que-ja-esperava-toyota-forte-em-sp\/","title":{"rendered":"Christensen celebra p\u00f3dio duplo da Porsche\u200b e diz que j\u00e1 esperava Toyota forte em SP"},"content":{"rendered":"\n

Michael Christensen<\/strong> comemorou o p\u00f3dio conquistado nas 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/strong> do Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> com a Porsche Penske<\/strong>, neste fim de semana, em Interlagos<\/strong>. Ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o dinamarqu\u00eas, que \u00e9 um dos pilotos do carro #5<\/strong>, disse a equipe teve de administrar bem a corrida por causa de alguns contatos com outros carros e analisou a vit\u00f3ria do Toyota #8<\/a>. O piloto admitiu que j\u00e1 esperava os carros japoneses ditassem o ritmo da prova brasileira.<\/p>\n\n\n\n

“Esper\u00e1vamos que os Toyota fossem muito fortes e eles foram. Mas estamos felizes com o p\u00f3dio duplo para n\u00f3s. Foi muito bom, sobretudo se olharmos para o desempenho dos Toyota. N\u00e3o temos certeza sobre as Ferrari. Elas parecem fortes em alguns momentos, mas, no final, conseguimos ser melhores do que elas”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

“Mas n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que eles [os Toyota] s\u00e3o muito, muito r\u00e1pidos. Eles estavam na frente controlando a corrida. Devo dizer que j\u00e1 esperava isso. N\u00e3o foi uma surpresa, para ser honesto”, admitiu o dinamarqu\u00eas que, junto de Matt Campbell<\/strong> e Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki<\/strong>, finalizou a prova em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

“Tivemos alguns contatos. Fui atingido por uma traseira de um carro da GT segundo setor da pista e, sim, Laurens [Vanthoor] teve um contato com outro carro h\u00edbrido. Portanto, tivemos pequenos problemas. Mesmo assim, terminar no p\u00f3dio foi muito bom”, celebrou Christensen.<\/p>\n\n\n\n

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O Porsche #5 finalizou a corrida brasileira em terceiro (Foto: Julien Delfosse\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Perguntado sobre o maior desafio enfrentado em Interlagos, prova que o WEC voltou a correr depois de 10 anos, o dinamarqu\u00eas da Porsche foi enf\u00e1tico: “Os pneus e a degrada\u00e7\u00e3o deles, al\u00e9m do tr\u00e1fego. Se voc\u00ea conseguir administrar bem o tr\u00e1fego, ganhar\u00e1 muito, mas, \u00e0s vezes, voc\u00ea fica preso com dois carros GT brigando, sabe, e n\u00e3o consegue passar. Voc\u00ea fica esperando no meio e n\u00e3o pode fazer nada. Mas, sim, isso \u00e9 apenas falta de sorte naquele momento da prova”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

O Mundial de Endurance retorna de 30 de agosto a 1\u00ba de setembro em Austin<\/strong>, com a Lone Star Le Mans<\/strong>, sexta etapa da temporada 2024. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite a prova AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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