{"id":70223,"date":"2024-07-14T14:59:21","date_gmt":"2024-07-14T17:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/will-power-bate-rivais-estrategia-vence-gp-iowa-2-largar-22o\/"},"modified":"2024-07-14T17:20:55","modified_gmt":"2024-07-14T20:20:55","slug":"will-power-bate-rivais-estrategia-vence-gp-iowa-2-largar-22o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/will-power-bate-rivais-estrategia-vence-gp-iowa-2-largar-22o\/","title":{"rendered":"Power vence GP de Iowa 2 marcado por acidente assustador na volta final"},"content":{"rendered":"\n

O australiano Will Power <\/strong>venceu o GP de Iowa 2 da Indy<\/a><\/strong>, disputado neste domingo (14) no oval de Newton. O piloto da Penske<\/strong> largou apenas do 22\u00ba lugar ap\u00f3s uma classifica\u00e7\u00e3o ruim, mas foi beneficiado pelas estrat\u00e9gias da equipe para surgir \u00e0 frente e sair com o 43\u00ba triunfo da carreira e o segundo na temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

Um dos pontos chaves da corrida foi a rodada do argentino Agust\u00edn Canapino<\/strong>, que gerou a entrada do pace-car justamente quando Power era l\u00edder por alongar a janela do primeiro pit-stop. Ap\u00f3s a parada, o australiano retornou em segundo. Na hora do segundo pit, o piloto da Penske ficou mais tempo na pista do que os advers\u00e1rios, e saiu na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do campeonato, o espanhol \u00c1lex Palou <\/strong>deu a volta por cima ap\u00f3s a batida do \u00faltimo s\u00e1bado e cruzou a linha de chegada no segundo lugar com a Ganassi<\/strong>. O piloto liderou todo o intervalo entre o primeiro e o segundo pit-stop.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o neozeland\u00eas Scott McLaughlin<\/strong>, vencedor no s\u00e1bado <\/a>e pole-position no domingo, se contentou com o terceiro lugar, fechando o p\u00f3dio com a Penske. Ele ficou \u00e0 frente do compatriota hexacampe\u00e3o Scott Dixon<\/strong>, de Ganassi, que cruzou a linha de chegada em quarto.<\/p>\n\n\n\n

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Scott McLaughlin (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O americano Colton Herta<\/strong> foi o quinto colocado com a Andretti, \u00e0 frente do mexicano Pato O’Ward, de McLaren<\/strong>. Largando fora do top-10, Josef Newgarden foi s\u00e9timo, enquanto Graham Rahal, Rinus VeeKay e Romain Grosjean <\/strong>completaram o top-10.<\/p>\n\n\n\n

A corrida tamb\u00e9m ficou marcada por forte acidente j\u00e1 na \u00faltima volta. Sting Ray Robb, de Foyt, n\u00e3o conseguiu desviar da lenta McLaren de Alexander Rossi e atingiu a traseira do carro, decolando e capotando. Ed Carpenter e Kyle Kirkwood tamb\u00e9m foram envolvidos.<\/p>\n\n\n\n

A Indy <\/strong>retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana com o GP de Toronto<\/strong>, no Canad\u00e1, marcado para o pr\u00f3ximo domingo (21) no Exhibition Place. Ser\u00e1 a \u00faltima etapa de rua do calend\u00e1rio e a \u00fanica prova internacional da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o GP de Iowa 2 da Indy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde foi dada \u00e0s 13h29 (de Bras\u00edlia, GMT-3). McLaughlin partiu bem e manteve a primeira posi\u00e7\u00e3o. Dixon tentou fazer press\u00e3o em Palou, mas n\u00e3o conseguiu. Rahal e Newgarden pularam bem e entraram no top-10. A prova tinha uma din\u00e2mica mais agressiva em compara\u00e7\u00e3o com o s\u00e1bado, mas ainda com poucas ultrapassagens. A press\u00e3o de Rosenqvist em Herta, valendo o quarto lugar, tinha destaque.<\/p>\n\n\n\n

A prova chegou a 50 voltas com McLaughlin confort\u00e1vel na lideran\u00e7a, com 0s8 de vantagem para Palou. Dixon vinha em terceiro, seguido por Herta, Rosenqvist, Rossi, O’Ward, Rahal, Kirkwood e Newgarden, que fechavam o top-10. <\/p>\n\n\n\n

A janela de pit-stops para os l\u00edderes come\u00e7ou na volta 95, com o l\u00edder McLaughlin, al\u00e9m de Herta e Rosenqvist. Dixon veio no giro seguinte. O’Ward e Rossi partiram na 97, enquanto Palou aumentou o stint e s\u00f3 veio no 100\u00ba giro de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 102, surgiu a primeira bandeira amarela da corrida, causada pelo argentino Agust\u00edn Canapino, da Juncos. O piloto errou sozinho na sa\u00edda dos boxes e acabou rodando, precisando do aux\u00edlio da equipe de resgate da Indy. Power era o \u00fanico que n\u00e3o tinha parado, e ocupava a lideran\u00e7a da corrida com 1 volta de vantagem. Assim que os pits foram abertos, o australiano entrou e retornou atr\u00e1s apenas de Palou, que assumiu a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A nova ordem da corrida tinha o atual campe\u00e3o na lideran\u00e7a, seguido por Power e McLaughlin. Dixon era quarto, seguido por Herta, O’Ward, Rahal, Rossi, Rosenqvist e Newgarden. A relargada aconteceu na volta 113. Palou e Power foram beneficiados pela presen\u00e7a de retardat\u00e1rios no meio do pelot\u00e3o, abrindo uma pequena dist\u00e2ncia para McLaughlin. Santino Ferrucci foi um dos grandes destaques, subindo em ritmo e chegando ao top-10.<\/p>\n\n\n\n

A prova chegou a 150 voltas com Palou na lideran\u00e7a, mas seguido de perto por Power, que tinha vantagem grande sobre McLaughlin. Dixon, Herta, O’Ward, Rossi, Kirkwood, Rahal e Ferrucci completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

A segunda janela de pit-stops dos l\u00edderes foi iniciada de forma tardia. Quem puxou as paradas foi Scott McLaughlin, na volta 197. Os rivais optaram por alongar o stint. Herta, Dixon e O’Ward vieram na 202, Palou na 205 e Power na 206.<\/p>\n\n\n\n

Depois do pit-stop do l\u00edder Linus Lundqvist, a ordem dos carros foi reestabelecida, agora com Will Power na lideran\u00e7a, trazendo Palou e McLaughlin atr\u00e1s. Dixon era quarto, seguido por Herta, O’Ward, Rossi, Newgarden, Rahal e Kirkwood.<\/p>\n\n\n\n

Power andava em um ritmo muito forte nas voltas finais e apenas Palou o acompanhava. Ambos deixaram McLaughlin para tr\u00e1s. O neozeland\u00eas, inclusive, precisou se preocupar mais com o compatriota Dixon na batalha pelo terceiro lugar. Palou tentou utilizar os retardat\u00e1rios para passar o australiano nas voltas finais, mas n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n

Power cruzou a linha de chegada em primeiro, que ficou marcada por um forte acidente envolvendo Alexander Rossi, Kyle Kirkwood, Ed Carpenter e Sting Ray Robb.<\/p>\n\n\n\n

INDY 2024, GP DE IOWA 2, CORRIDA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>WILL POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1h26min38s747<\/td>250 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>\u00c1LEX PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>+0.391<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>SCOTT McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+2.365<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>SCOTT DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+2.532<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>COLTON HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>+4.436<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>PATO O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+4.678<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>JOSEF NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+4.859<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>GRAHAM RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>+18.055<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>RINUS VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+18.764<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>ROMAIN GROSJEAN<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+20.480<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>SANTINO FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+20.831<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>LINUS LUNDQVIST<\/td>Ganassi Honda<\/td>+25.023<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>DAVID MALUKAS<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+26.477<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>NOLAN SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+28.129<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>KYLE KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>+1 volta<\/td>NC<\/td><\/tr>
16<\/td>ALEXANDER ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+1 volta<\/td>NC<\/td><\/tr>
17<\/td>CHRISTIAN LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>KYFFIN SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>MARCUS ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>PIETRO FITTIPALDI<\/td>RLL Honda<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>STING RAY ROBB<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+2 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/td>ED CARPENTER<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+2 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
23<\/td>MARCUS ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>+2 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>KATHERINE LEGGE<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+2 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>AGUST\u00cdN CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+28 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
26<\/td>FELIX ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+65 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
27<\/td>CONOR DALY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+109 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Will Power foi beneficiado por bandeira amarela causada por Agust\u00edn Canapino e surgiu \u00e0 frente no segundo pit-stop, vencendo em Iowa ap\u00f3s largar do 22\u00ba lugar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000840745,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,417,28552,649,3486,6133,1579,831,334,3144,322,1595,25548,3475,1491,28285,35361,93,31011,4333,2514,1555,4157,1799,35404,791,27788,3352,1569,90,1782,4166,25714,29784,99,265,408,3502,2188,1331,120,830,732,266,3500,36027,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-70223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-dale-coyne","tag-david-malukas","tag-felix-rosenqvist","tag-foyt","tag-ganassi","tag-gp-de-iowa-1","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2024","tag-iowa","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-katherine-legge","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-mid-ohio","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward","tag-penske","tag-pietro-fittipaldi","tag-rahal","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000840745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70223"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=70223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}