{"id":70795,"date":"2024-07-09T04:00:00","date_gmt":"2024-07-09T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-confirma-atualizacoes-w15-para-hungria-apos-vitorias-seguidas-f1\/"},"modified":"2024-07-09T06:35:23","modified_gmt":"2024-07-09T09:35:23","slug":"mercedes-confirma-atualizacoes-w15-para-hungria-apos-vitorias-seguidas-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-confirma-atualizacoes-w15-para-hungria-apos-vitorias-seguidas-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes confirma atualiza\u00e7\u00f5es no W15 para Hungria ap\u00f3s vit\u00f3rias seguidas na F1"},"content":{"rendered":"\n

Depois de quase dois anos, a Mercedes<\/strong> voltou a vencer na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> e emplacou duas vit\u00f3rias seguidas, em sequ\u00eancia aberta por<\/a> George Russell<\/strong> na \u00c1ustria<\/strong> e Lewis Hamilton<\/strong> na Inglaterra, em corrida disputada neste domingo (7)<\/a>. No entanto, o time quer mais triunfos e fala em promissoras atualiza\u00e7\u00f5es para os GPs da Hungria<\/strong> e da B\u00e9lgica<\/strong>, as pr\u00f3ximas duas etapas da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

Desde que o regulamento da F\u00f3rmula 1 mudou para a temporada 2022, com o conceito de efeito-solo aos carros, a Mercedes deixou de ser a equipe dominante na categoria, na qual venceu o Mundial de Construtores entre 2014 e 2021, e come\u00e7ou a bater cabe\u00e7a na parte t\u00e9cnica. Toto Wolff<\/strong>, chefe da equipe, afirmou que o time, enfim, encontrou o caminho nas \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

“De repente, tudo o que n\u00e3o fazia sentido passou a fazer sentido. Houve um momento em que, liderados por James [Allison, diretor-t\u00e9cnico], os dados nos deram dire\u00e7\u00e3o e diferen\u00e7a [para os outros]”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

“A maneira como encontramos equil\u00edbrio aos carros e as evolu\u00e7\u00f5es que desenvolvemos foram os principais motivos [de progresso]. N\u00e3o existe asa dianteira milagrosa, \u00e9 mais sobre como encontramos o equil\u00edbrio”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Toto Wolff (Foto: Marco Miltenburg\/Racepictures)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao longo desses tr\u00eas campeonatos, a Mercedes sempre tentou reencontrar o caminho das vit\u00f3rias, mas sempre esbarrou em algum empecilho \u2014 exceto no GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> de 2022, quando Russell saiu vencedor, sendo a \u00fanica vit\u00f3ria da equipe at\u00e9 o GP da \u00c1ustria deste ano. Muitos dos problemas foram atualiza\u00e7\u00f5es que n\u00e3o corresponderam as expectativas, o que parece n\u00e3o mais ocorrer.<\/p>\n\n\n\n

Por essa raz\u00e3o, Wolff n\u00e3o esconde as expectativas para os GPs da Hungria e B\u00e9lgica, as pr\u00f3ximas duas etapas da F\u00f3rmula 1. A Mercedes ter\u00e1 novas atualiza\u00e7\u00f5es para as duas corridas antes da pausa da categorias.<\/p>\n\n\n\n

“Encontramos desempenho, colocamos isso ao carro e isso se converteu em tempo de volta. N\u00e3o foi o caso nos \u00faltimos dois anos. H\u00e1 mais por vir. Teremos atualiza\u00e7\u00f5es em Budapeste e Spa. No entanto, n\u00e3o podemos nos deixar levar. Vencemos na semana passada, beneficiados pela batida [entre Max Verstappen<\/strong> e Lando Norris<\/strong>], mas tivemos ritmo l\u00e1”, apontou o chefe da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton cai nos bra\u00e7os de seu povo (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A diferen\u00e7a na \u00c1ustria era quase 0s2 por volta, o que n\u00e3o \u00e9 longe e foi o mais perto em que estivemos em muito tempo. Foi o ind\u00edcio de est\u00e1vamos melhorando. Honestamente, n\u00e3o esperava [que a vit\u00f3ria] viria em Silverstone, pois n\u00e3o h\u00e1 quase nada novo no carro. A expectativa era mais para Budapeste e Spa”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

O chefe da Mercedes ainda comentou sobre a parte final do GP da Inglaterra, no qual Hamilton encerrou o jejum de 56 corridas sem vit\u00f3ria na categoria. Wolff indicou um erro estrat\u00e9gico do time, mas que n\u00e3o afetou o resultado para o time.<\/p>\n\n\n\n

“T\u00ednhamos os m\u00e9dios. N\u00e3o acredit\u00e1vamos nos duros como melhor op\u00e7\u00e3o. Ao meus ver, a prioridade seria m\u00e9dios, duros e macios. Por\u00e9m, nossa degrada\u00e7\u00e3o estava boa com rela\u00e7\u00e3o a McLaren e isso assegurou a vit\u00f3ria”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

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