{"id":70917,"date":"2024-07-07T19:03:41","date_gmt":"2024-07-07T22:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pato-oward-ressurge-campeonato-tem-ovais-manga-ameacar-tri-alex-palou\/"},"modified":"2024-07-08T12:19:40","modified_gmt":"2024-07-08T15:19:40","slug":"pato-oward-ressurge-campeonato-tem-ovais-manga-ameacar-tri-alex-palou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/pato-oward-ressurge-campeonato-tem-ovais-manga-ameacar-tri-alex-palou\/","title":{"rendered":"O’Ward ressurge no campeonato e tem ovais na manga para amea\u00e7ar tri de Palou"},"content":{"rendered":"\n

O GP de Mid-Ohio <\/strong>caminhava para ser um completo mon\u00f3logo de \u00c1lex Palou<\/strong>. O espanhol tem se mostrado cada vez mais dif\u00edcil de ser batido nos mistos da Indy<\/strong>, e com tamanha vantagem aberta em um primeiro stint sem grandes movimenta\u00e7\u00f5es em Lexington, parecia apenas quest\u00e3o de tempo para o bicampe\u00e3o vencer mais uma e caminhar rumo ao tricampeonato. Mas Pato O’Ward <\/strong>e a McLaren<\/strong> <\/strong>tinham planos diferentes neste <\/a>domingo (7).<\/p>\n\n\n\n

Se o time falhou na quest\u00e3o estrat\u00e9gica na F\u00f3rmula 1<\/strong>, a hist\u00f3ria foi diferente na Indy. As chamadas para os pit-stops de O’Ward, que largou em segundo e n\u00e3o teve a posi\u00e7\u00e3o amea\u00e7ada quase o tempo inteiro por David Malukas <\/strong>ou Scott McLaughlin<\/strong>. Com mais ritmo nos pneus macios, o mexicano fez um enorme esfor\u00e7o para ficar pr\u00f3ximo de Palou nos momentos cruciais das janelas de paradas, sabendo que o confronto aconteceria. No fim, nem precisou. Um leve apag\u00e3o no segundo pit-stop de \u00c1lex j\u00e1 foi o suficiente para colocar Pato em primeiro.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, o stint final virou uma batalha de gato e rato (ou Pato) entre ambos. Palou encostou em v\u00e1rios momentos, tentou contar com o companheiro retardat\u00e1rio Kyffin Simpson <\/strong>para ajuda. At\u00e9 viu O’Ward sambar antes da bandeira quadriculada. Mas n\u00e3o deu. Em um dia muito bem calculado, Pato voltou a vencer na pista na Indy ap\u00f3s quase dois anos, j\u00e1 que o gosto do triunfo de St. Pete, que s\u00f3 veio 45 dias depois, foi bem agridoce por todo o imbr\u00f3glio causado no esc\u00e2ndalo do push-to-pass.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward venceu o GP de Mid-Ohio (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O resultado ajudou Pato a pegar o elevador no campeonato e chegar ao terceiro lugar. A dist\u00e2ncia para Palou \u00e9 inc\u00f4moda. Ainda s\u00e3o 70 pontos, mas um trunfo muito importante precisa ser considerado: das 8 corridas restantes em 2024, 6 delas s\u00e3o em ovais. Em Iowa<\/strong>, no pr\u00f3ximo fim de semana, \u00e9 justamente onde O’Ward tinha vencido pela \u00faltima vez antes de hoje. Em Gateway, j\u00e1 foi ao p\u00f3dio quatro vezes, e ainda conta com o fator desconhecido em Milwaukee e Nashville, duas pistas que voltam ao calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

E n\u00e3o \u00e9 que Palou seja ruim nos ovais, longe disso. Afinal, estamos falando de quem j\u00e1 fez pole nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> e ficou a um Helio Castroneves <\/strong>de vencer. Mas \u00c1lex soa muito mais humano nos ovais. Enquanto a concorr\u00eancia precisa parir uma bigorna e ainda contar com outros fatores para derrubar o campe\u00e3o nos mistos e circuitos de rua, a hist\u00f3ria no oval \u00e9 bem mais aberta.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive, \u00e9 o fator oval que tamb\u00e9m pode ajudar Will Power <\/strong>e Scott Dixon <\/strong>a se reafirmarem nesta briga. O australiano da Penske <\/strong>teve um dia at\u00edpico, com uma classifica\u00e7\u00e3o ruim e sem muito nas mangas para poder sair de uma situa\u00e7\u00e3o ruim. Foi apenas 11\u00ba. Para Dixon, o azar extremo. A \u00fanica falha na estreia do sistema h\u00edbrido doso motores foi justamente com o hexacampe\u00e3o, que entrou na pista apenas para manter o recorde de largadas seguidas e n\u00e3o sair zerado.<\/p>\n\n\n\n

Palou segue firme na lideran\u00e7a porque \u00e9 um piloto que oscila pouco e \u00e9 dif\u00edcil de ser batido. Em Mid-Ohio, ele foi. Mas n\u00e3o se engane: o cen\u00e1rio para a segunda metade da temporada \u00e9 muito mais animador em termos de campeonato comparando com a primeira.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward roubou uma importante vit\u00f3ria em Mid-Ohio e tem um cen\u00e1rio muito chamativo caso queira brigar pelo t\u00edtulo: s\u00e3o 6 ovais entre as 8 corridas finais de 2024<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000838503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,28552,649,3486,6133,1579,334,3144,3622,3475,1491,28285,35361,93,31011,2514,1555,35404,791,27788,3352,1569,4166,25714,29784,99,408,2188,120,830,732,266,3500,36027,3825,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-70917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-david-malukas","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-mid-ohio","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2024","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-linus-lundqvist","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-mid-ohio","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward","tag-pietro-fittipaldi","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2024-da-indy","tag-toby-sowery","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000838503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70917"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=70917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}